 Upholstery Staple Gun Crown rộng 1/2 inch Mũi dài 8016lnRộng 1/2 inch Crown Golyumatic Stapler 8016ln, khẩu súng chủ lực dây mịn này là lý tưởng cho bọc, vinyl ô tô và các dự án vải khác. Stapler sử dụng 21 thước đo, 1/2 in. ● [Linh hoạt và thuận tiện] Thiết kế mõm mỏng kéo dài làm cho hoạt động linh hoạt và thuận tiện hơn. ● [Lập ghim khí nén mạnh mẽ] được thiết kế như một thiết lập ứng dụng công nghiệp với hiệu suất mạnh mẽ ● [với tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn, tạo ra từ kim loại cực kỳ bền. ● [Grip thoải mái] được thiết kế để thân thiện với người dùng, độ bám cao su thoải mái của nó có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất. A |
| Người mẫu: | Upholstery Staple Gun Crown rộng 1/2 inch Mũi dài 8016ln |
| Loại công cụ không khí: | Máy ghim không khí |
| Công cụ Diamensions: | 190mm x 45mm x 226mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1,11 kg (2,45 lbs) |
| Áp lực vận hành: | 70-90psi |
| Khả năng tải: | 125 mặt hàng chủ lực |
| Loại Staples: | 21 GUAGE 80 SERIES FINE FINE STAPLES |
| Vương miện Staples: | 1/2 '(12,8mm) |
| Staples Shank Đường kính: | 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Chiều dài Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 GUAGE 80 SERIES FINE FINE STAPLES |
| Crown Staples: 1/2 '(12,8mm) |
| Staples Shank Đường kính: 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Chiều dài Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Máy ghim dây mịn với thiết kế mõm mỏng kéo dài để cải thiện tính linh hoạt
Tiền đạo mạnh mẽ và bền hơn được làm bằng kim loại bền
Tay cầm đúc cao su và thiết kế cơ thể súng công thái học để dễ vận hành
Cấu trúc nội bộ đơn giản
Tiêu chuẩn cấp chuyên nghiệp để đảm bảo đóng đinh mạnh mẽ và hiệu quả cao
Nội thất Manke và sửa chữa.
Kết nối vải và gỗ.
Hình ảnh hình ảnh.
Trang trí.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
Upholstery Staple Gun Crown rộng 1/2 inch Mũi dài 8016lnRộng 1/2 inch Crown Golyumatic Stapler 8016ln, khẩu súng chủ lực dây mịn này là lý tưởng cho bọc, vinyl ô tô và các dự án vải khác. Stapler sử dụng 21 thước đo, 1/2 in. ● [Linh hoạt và thuận tiện] Thiết kế mõm mỏng kéo dài làm cho hoạt động linh hoạt và thuận tiện hơn. ● [Lập ghim khí nén mạnh mẽ] được thiết kế như một thiết lập ứng dụng công nghiệp với hiệu suất mạnh mẽ ● [với tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn, tạo ra từ kim loại cực kỳ bền. ● [Grip thoải mái] được thiết kế để thân thiện với người dùng, độ bám cao su thoải mái của nó có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất. A |
| Người mẫu: | Upholstery Staple Gun Crown rộng 1/2 inch Mũi dài 8016ln |
| Loại công cụ không khí: | Máy ghim không khí |
| Công cụ Diamensions: | 190mm x 45mm x 226mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1,11 kg (2,45 lbs) |
| Áp lực vận hành: | 70-90psi |
| Khả năng tải: | 125 mặt hàng chủ lực |
| Loại Staples: | 21 GUAGE 80 SERIES FINE FINE STAPLES |
| Vương miện Staples: | 1/2 '(12,8mm) |
| Staples Shank Đường kính: | 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Chiều dài Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 GUAGE 80 SERIES FINE FINE STAPLES |
| Crown Staples: 1/2 '(12,8mm) |
| Staples Shank Đường kính: 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Chiều dài Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Máy ghim dây mịn với thiết kế mõm mỏng kéo dài để cải thiện tính linh hoạt
Tiền đạo mạnh mẽ và bền hơn được làm bằng kim loại bền
Tay cầm đúc cao su và thiết kế cơ thể súng công thái học để dễ vận hành
Cấu trúc nội bộ đơn giản
Tiêu chuẩn cấp chuyên nghiệp để đảm bảo đóng đinh mạnh mẽ và hiệu quả cao
Nội thất Manke và sửa chữa.
Kết nối vải và gỗ.
Hình ảnh hình ảnh.
Trang trí.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
