 N851 16 калибра 7/16 дюйма. Средняя корона Stapler ● Легкий и сбалансированный для комфорта и маневренности. ● Встроенный воздушный фильтр улучшает скорость и производительность инструмента. ● Журнал алюминия и жилье для долгосрочной прочности. ● Легко прочитывают гвозди с кулистом. ● Регулировка глубины, разработанная для более точной отделки промывки и контр. ● Прорезиненная ручка для лучшего посадки и добавленного комфорта. |
| Модель: | N851 16 калибра 7/16 дюйма. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 350 мм x 100 мм x 320 мм (13-3/4 'x3-15/16 ' x12-5/8 ') |
| Вес чистого инструмента: | 2,35 кг (5,17 фунтов) |
| Материал тела: | Алиминовое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 160 основных продуктов |
| Основной тип: | 16 калибра 7/16 дюйма. |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) |
| Основная корона: | 7/16 '(10,8 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
 16 калибра 7/16 дюйма. Стейплс -диаметр хвостовика: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) Основная корона: 7/16 '(10,8 мм) Длина основных продуктов: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
360 ° Регулируемый выхлоп сдает воздух от лица.
Более мощный и легкий вес.
Quick Release Latch для легкой очистки.
Режим регулируемого сжигания и глубины.
Уловка стены и подлады.
Кровяный настил.
Мебельные рамки.
Фанерная рама сборка.
Ящик и коробка в сборе и виниловый сайдинг.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
N851 16 калибра 7/16 дюйма. Средняя корона Stapler ● Легкий и сбалансированный для комфорта и маневренности. ● Встроенный воздушный фильтр улучшает скорость и производительность инструмента. ● Журнал алюминия и жилье для долгосрочной прочности. ● Легко прочитывают гвозди с кулистом. ● Регулировка глубины, разработанная для более точной отделки промывки и контр. ● Прорезиненная ручка для лучшего посадки и добавленного комфорта. |
| Модель: | N851 16 калибра 7/16 дюйма. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 350 мм x 100 мм x 320 мм (13-3/4 'x3-15/16 ' x12-5/8 ') |
| Вес чистого инструмента: | 2,35 кг (5,17 фунтов) |
| Материал тела: | Алиминовое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 160 основных продуктов |
| Основной тип: | 16 калибра 7/16 дюйма. |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) |
| Основная корона: | 7/16 '(10,8 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
16 калибра 7/16 дюйма. Стейплс -диаметр хвостовика: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) Основная корона: 7/16 '(10,8 мм) Длина основных продуктов: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
360 ° Регулируемый выхлоп сдает воздух от лица.
Более мощный и легкий вес.
Quick Release Latch для легкой очистки.
Режим регулируемого сжигания и глубины.
Уловка стены и подлады.
Кровяный настил.
Мебельные рамки.
Фанерная рама сборка.
Ящик и коробка в сборе и виниловый сайдинг.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
