| Katulad na Model: | |
|---|---|
| Dami: | |
 N851 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Stapler ● Magaan at maayos na balanse para sa kaginhawaan at kakayahang magamit. ● Ang built-in na air filter ay nagpapabuti sa bilis at pagganap ng tool. ● Magazine ng aluminyo at pabahay para sa pangmatagalang tibay. ● Madali ang mga naka-jam na kuko na may cam-lock. ● Lalim na pagsasaayos ng inayos para sa mas tumpak na flush at countersink tapusin. ● Goma na hawakan para sa mas mahusay na akma at idinagdag na ginhawa. |
| Model: | N851 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Stapler |
| Uri ng Air Tool: | Air stapler |
| Mga diamensiyon ng tool: | 350mm x 100mm x 320mm (13-3/4 'x3-15/16 ' x12-5/8 ') |
| Timbang ng tool ng net: | 2.35kgs (5.17lbs) |
| Materyal ng katawan: | Katawan ng aliminum |
| Patakbuhin ang presyon: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 160 Staples |
| Uri ng Staple: | 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Staple |
| Staples shank diameter: | 0.063 'x 0.055 ' (1.6mm x 1.4mm) |
| Staple Crown: | 7/16 '(10.8mm) |
| Haba ng Staples: | 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Staple Staples Shank Diameter: 0.063 'x 0.055 ' (1.6mm x 1.4mm) Staple Crown: 7/16 '(10.8mm) Haba ng Staples: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
Ang 360 ° Adjustable Exhaust ay nagdidirekta ng hangin palayo sa mukha.
Mas malakas at magaan na timbang.
Mabilis na paglabas ng latch para sa madaling pag -clear ng jamming.
Nababagay na mode ng pagpapaputok at lalim.
Wall sheathing at sub sahig.
DECKING DECKING.
Mga frame ng muwebles.
Assembly ng Plywood Frame.
Crate at box pagpupulong at vinyl siding.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
| 3 | Magtrabaho nang mahina at tamad | 1. Nakasuot o nasira na piston o-singsing | Suriin at palitan ang piston o-singsing | |
| 2.Inadequate Lubrication para sa Head Valve Piston O-singsing o Masyadong Masikip na Head Valve Piston O-Rings | Ilagay ang 2 o 6 na patak ng langis sa mga o-singsing o palitan ang ulo ng balbula ng piston o-singsing | |||
| 3.Dirt sa nozzle | Suriin at linisin ang nozzle | |||
| 4 | Madalas ang mga jam ng tool | 1.damed o pagod na driver (piston unit) | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |
| 2.damed o pagod na gabay sa pagmamaneho (ilong) | Suriin at palitan ang gabay sa driver (ilong) | |||
| 3. Ang gabay na gabay ay baluktot, kaya ang puwang sa pagitan ng gabay sa driver at gabay sa pagmamaneho ay masyadong malaki | Suriin at palitan ang takip ng gabay sa driver | |||
| 5 | Hindi mabaril ang kuko | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi maaaring bumalik sa tamang posisyon. | Sumangguni sa no. 1 sintomas | |
| 2. Ang gabay ngdriver (ilong) ay hindi maaaring tumugma nang maayos sa magazine | Suriin at iwasto ang posisyon sa pagitan ng gabay sa driver (ilong) at magazine | |||
| 3. Worn o nasira na kuko pusher compression spring | Suriin at palitan ang kuko pusher compression spring | |||
N851 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Stapler ● Magaan at maayos na balanse para sa kaginhawaan at kakayahang magamit. ● Ang built-in na air filter ay nagpapabuti sa bilis at pagganap ng tool. ● Magazine ng aluminyo at pabahay para sa pangmatagalang tibay. ● Madali ang mga naka-jam na kuko na may cam-lock. ● Lalim na pagsasaayos ng inayos para sa mas tumpak na flush at countersink tapusin. ● Goma na hawakan para sa mas mahusay na akma at idinagdag na ginhawa. |
| Model: | N851 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Stapler |
| Uri ng Air Tool: | Air stapler |
| Mga diamensiyon ng tool: | 350mm x 100mm x 320mm (13-3/4 'x3-15/16 ' x12-5/8 ') |
| Timbang ng tool ng net: | 2.35kgs (5.17lbs) |
| Materyal ng katawan: | Katawan ng aliminum |
| Patakbuhin ang presyon: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasidad ng pag -load: | 160 Staples |
| Uri ng Staple: | 16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Staple |
| Staples shank diameter: | 0.063 'x 0.055 ' (1.6mm x 1.4mm) |
| Staple Crown: | 7/16 '(10.8mm) |
| Haba ng Staples: | 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
16 Gauge 7/16 in. Medium Crown Staple Staples Shank Diameter: 0.063 'x 0.055 ' (1.6mm x 1.4mm) Staple Crown: 7/16 '(10.8mm) Haba ng Staples: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
Ang 360 ° Adjustable Exhaust ay nagdidirekta ng hangin palayo sa mukha.
Mas malakas at magaan na timbang.
Mabilis na paglabas ng latch para sa madaling pag -clear ng jamming.
Nababagay na mode ng pagpapaputok at lalim.
Wall sheathing at sub sahig.
DECKING DECKING.
Mga frame ng muwebles.
Assembly ng Plywood Frame.
Crate at box pagpupulong at vinyl siding.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Mga solusyon | |
| 1.1 | Tumagas ang hangin | Tumagas ang hangin sa cylinder cap kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.Loose head valve piston seal o o-singsing. | Suriin at palitan ang set ng head valve piston |
| 2.worn o nasira na o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | Suriin at palitan ang o-singsing o cylinder cap gasket sa ilalim ng cylinder cap | |||
| 1.2 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag hindi gumagana ang mga tool | 1.damed O-singsing sa balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |
| 2.Damed O-singsing sa stem ng balbula ng trigger | Suriin at palitan ang O-Ring | |||
| 3.Dirt sa balbula ng trigger | Suriin at linisin ang balbula ng trigger | |||
| 1.3 | Ang pagtagas ng hangin sa cylinder cap kapag gumagana ang mga tool | 1.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga O-singsing | |
| 2.Damed Seal sa ilalim ng Cylinder Cap | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Tumagas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1.worn o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) Thread | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |||
| 1.5 | Ang air leak sa lugar ng pag -trigger kapag gumagana ang mga tool | 1.Worn o nasira na trigger valve head | Suriin at palitan ang ulo ng balbula ng trigger | |
| 2.damed head valve piston o-singsing | Suriin at palitan ang head valve piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong makuha ang driver (piston unit) pabalik sa tamang posisyon. | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay sa pagmamaneho (ilong) ay mali na tipunin. | Ituwid ang driver (piston unit) o i -verify ang gabay sa pagmamaneho (ilong) at magazine | |
| 2.Worn o nasira na nozzle | Suriin at palitan ang nozzle | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-singsing at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang O-ring sa piston. | |||
| 3 | Magtrabaho nang mahina at tamad | 1. Nakasuot o nasira na piston o-singsing | Suriin at palitan ang piston o-singsing | |
| 2.Inadequate Lubrication para sa Head Valve Piston O-singsing o Masyadong Masikip na Head Valve Piston O-Rings | Ilagay ang 2 o 6 na patak ng langis sa mga o-singsing o palitan ang ulo ng balbula ng piston o-singsing | |||
| 3.Dirt sa nozzle | Suriin at linisin ang nozzle | |||
| 4 | Madalas ang mga jam ng tool | 1.damed o pagod na driver (piston unit) | Suriin at palitan ang driver (yunit ng piston) | |
| 2.damed o pagod na gabay sa pagmamaneho (ilong) | Suriin at palitan ang gabay sa driver (ilong) | |||
| 3. Ang gabay na gabay ay baluktot, kaya ang puwang sa pagitan ng gabay sa driver at gabay sa pagmamaneho ay masyadong malaki | Suriin at palitan ang takip ng gabay sa driver | |||
| 5 | Hindi mabaril ang kuko | 1. Ang driver (yunit ng piston) ay hindi maaaring bumalik sa tamang posisyon. | Sumangguni sa no. 1 sintomas | |
| 2. Ang gabay ngdriver (ilong) ay hindi maaaring tumugma nang maayos sa magazine | Suriin at iwasto ang posisyon sa pagitan ng gabay sa driver (ilong) at magazine | |||
| 3. Worn o nasira na kuko pusher compression spring | Suriin at palitan ang kuko pusher compression spring | |||
