| Кількість: | |
|---|---|
 22 датчик 3/8 дюймового коронного пневматичного штаплера 711622 датчик 3/8 дюймової корони Пневматичний штаплер 7116-ідеально підходить для меблів, оббивки, картинних рамок, маркувань взуття, автомобільних інтер'єрів, складання деревини з легкою миткою. ● Зручна гумова зчеплення. ● Цей штаплер важить лише 2,05 фунта, компактна структура, баланс та керованість добре підходять для точної продуктивності та простого контролю. ● Він приводить 22 калібрувальні скоби з 3/8-дюймовою короною від 1/4-дюймової до 5/8 дюймів, приймає 71 серію або скоби стилю Senco C. ● працює на стисненому повітрі від 60 до 100 фунтів на дюйм. ; |
| Модель: | 22 датчик 3/8 дюймового коронного пневматичного штаплера 7116 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 150 мм х 43 мм х 213 мм |
| Чистий вага інструменту: | 0,93 кг (2,05 фунта) |
| Виконувати тиск: | 60-100psi (4-7BAR) |
| Вантажопідйомність: | 180 скоб |
| Тип скоб: | 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона скоби: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона Стейплз: 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр хвостовки скоб: 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Потужний і легкий] Як промисловий пневматичний оббивка з потужною продуктивністю, він має вагу 2,05 фунтів, що робить операцію більш гнучкою та зручною. (Потрібно використовувати з повітряним компресором).
[Комфортний зчеплення], призначений для зручного для користувачів, його комфортне гумове зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність.
[Довго тривалий] оснащений довговічним набором драйверів та бампером, щоб служити тривалий час.
[Застосування] Використовуйте меблі, оббивки, рамки для зображень, шафи тощо.
[Сумісні кріплення] 22 датчик 71 серії 1/4 '' до 5/8 '' (6 мм-16 мм) скоби довжини.
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
22 датчик 3/8 дюймового коронного пневматичного штаплера 711622 датчик 3/8 дюймової корони Пневматичний штаплер 7116-ідеально підходить для меблів, оббивки, картинних рамок, маркувань взуття, автомобільних інтер'єрів, складання деревини з легкою миткою. ● Зручна гумова зчеплення. ● Цей штаплер важить лише 2,05 фунта, компактна структура, баланс та керованість добре підходять для точної продуктивності та простого контролю. ● Він приводить 22 калібрувальні скоби з 3/8-дюймовою короною від 1/4-дюймової до 5/8 дюймів, приймає 71 серію або скоби стилю Senco C. ● працює на стисненому повітрі від 60 до 100 фунтів на дюйм. ; |
| Модель: | 22 датчик 3/8 дюймового коронного пневматичного штаплера 7116 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 150 мм х 43 мм х 213 мм |
| Чистий вага інструменту: | 0,93 кг (2,05 фунта) |
| Виконувати тиск: | 60-100psi (4-7BAR) |
| Вантажопідйомність: | 180 скоб |
| Тип скоб: | 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона скоби: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона Стейплз: 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр хвостовки скоб: 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Потужний і легкий] Як промисловий пневматичний оббивка з потужною продуктивністю, він має вагу 2,05 фунтів, що робить операцію більш гнучкою та зручною. (Потрібно використовувати з повітряним компресором).
[Комфортний зчеплення], призначений для зручного для користувачів, його комфортне гумове зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність.
[Довго тривалий] оснащений довговічним набором драйверів та бампером, щоб служити тривалий час.
[Застосування] Використовуйте меблі, оббивки, рамки для зображень, шафи тощо.
[Сумісні кріплення] 22 датчик 71 серії 1/4 '' до 5/8 '' (6 мм-16 мм) скоби довжини.
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
