 Pneumatisk 14 gauge tung tull betong t nagel ST64Den 14 mätaren tunga tull Concrete T Nailer har också en justerbar avgaser, snabba näsa för enkel syltrensning och säkerhet för att förhindra oavsiktlig avfyrning. Tillämpningar inkluderar furringremsor, plywood till betongspikning, trådlats installation, stålbanding, däck, stängsel, undergolv och mer. ● Skott 14 gauge T-spökar från 3/4 tum till 2-1/2 tum lång. ● Gummihandgrepp för extra komfort. ● Ergonomiskt konstruerad kropp resulterar i ett robust, bekvämt och lätt verktyg som är bra för utökad användning. ● Snabbutsläpp nässtycket för snabb rensning av sylt. ● Kropp med tung aluminiumkropp. ● Justerbar Exhaus. |
| Modell: | Pneumatisk 14 gauge tung tull betong t nagel ST64 |
| Luftverktygstyp: | Luftspikare |
| Verktygsdiamensioner: | 310mm x 95mm x 311mm (12-3/14 'x 3-3/4 ' x 12-1/4 ') |
| Nätverktygsvikt: | 2,81 kg (6,20 kg) |
| Kroppsmaterial: | Aliminum |
| Använd tryck: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Lastkapacitet: | 100 naglar |
| Nagelsyp: | 14 gauge betong t naglar |
| Naglar huvuddiameter: | 0,256 '(6,5 mm) x 0,070 ' (1,8 mm) |
| Naglar skaftdiameter: | 0,086 '(2,2 mm) |
| Naglarnas längd: | 3/4 '(18mm) ~ 2-1/2 ' (64mm) |
| 14 gauge betong t naglar |
| Naglar huvuddiameter: 0,256 '(6,5 mm) x 0,070 ' (1,8 mm) |
| Naglar Shank Diameter: 0,086 '(2,2 mm) |
| Naglar Längd: 3/4 '(18mm) ~ 2-1/2 ' (64mm) |
Aluminiummagasin med stark kropp och lätt vikt.
Justera ratten för antingen sekventiell eller kontakta Trip Fire.
Mjukt grepphandtag minskar trötthet.
Verktygsfria djup för enhetsjustering för exakt inställning av naglarhuvudet.
Snabbutsläpp nässtycket för snabb rensning av sylt.
Perfekt för applikationer som fäster trä på betong eller stål, såsom furringremsor, tråd svarvinstallation, stålbanding, däck, stängsel och undergolv.
| Inga. | Symptom | Problem | Lösningar | |
| 1.1 | Luftläckning | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg inte fungerar | 1.Loose huvudventilkolvtätning eller O-ringar. | Kontrollera och byt ut huvudventilkolvuppsättningen |
| 2.Worn eller skadad O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlocket | |||
| 1.2 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg inte fungerar | 1. skadad O-ring i triggerventilen | Kontrollera och byt ut O-ring | |
| 2. Utformad O-ring i triggerventilstammen | Kontrollera och byt ut O-ring | |||
| 3.dirt i avtryckningsventilen | Kontrollera och rengör avtryckningsventilen | |||
| 1.3 | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg fungerar | 1. skadad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut O-ringar | |
| 2. skadad tätning under cylinderlock | Kontrollera och byt tätning | |||
| 1.4 | Luftläcka i näsan när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadad stötfångare | Kontrollera och byt ut stötfångare | |
| 2.Loose Driver (kolvenhet) tråd | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |||
| 1.5 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadat triggerventilhuvud | Kontrollera och byt ut triggerventilhuvudet | |
| 2. Utformad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut huvudventilkolv-O-ringarna | |||
| 2 | Det gick inte att få förare (kolvenhet) tillbaka till rätt position helt. | 1. Drivrutinen (kolvenheten) är inte rak eller förarhandboken (näsan) är fel monterad. | Rätt ut drivrutinen (kolvenheten) eller verifiera förarguiden (näsa) och magasin | |
| 2.Worn eller skadat munstycke | Kontrollera och byt ut munstycket | |||
| 3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för snäv. | Kontrollera om cylindern är tillräcklig smörjning eller byt ut O-ringen på kolven. | |||
| 3 | Arbeta svagt och trögt | 1. Slitad eller skadad kolv O-ring | Kontrollera och byt ut kolv O-ring | |
| 2. Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för snäv huvudventilkolv-O-ringar | Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringar eller byt ut huvudventilkolven O-ringar | |||
| 3.dirt i munstycket | Kontrollera och rengör munstycket | |||
| 4 | Verktygssylt ofta | 1. skadad eller sliten förare (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |
| 2.Majagad eller sliten förarguide (näsa) | Kontrollera och byt ut förarguide (näsa) | |||
| 3.Der Guide -omslaget är böjt, så utrymmet mellan förarguideomslaget och förarguiden är för stort | Kontrollera och byt ut förarhandbokskåpan | |||
| 5 | Nagel kan inte skjutas | 1. Driver (kolvenhet) kan inte återgå till rätt position. | Se nr. 1 Symtom | |
| 2.Driverguide (näsa) kan inte matcha tidningen bra | Kontrollera och korrigera positionen mellan Driver Guide (Nose) och Magazine | |||
| 3.Worn eller skadad nagelpusher -kompressionsfjäder | Kontrollera och byt ut nagelpusherkomprimeringsfjädern | |||
Pneumatisk 14 gauge tung tull betong t nagel ST64Den 14 mätaren tunga tull Concrete T Nailer har också en justerbar avgaser, snabba näsa för enkel syltrensning och säkerhet för att förhindra oavsiktlig avfyrning. Tillämpningar inkluderar furringremsor, plywood till betongspikning, trådlats installation, stålbanding, däck, stängsel, undergolv och mer. ● Skott 14 gauge T-spökar från 3/4 tum till 2-1/2 tum lång. ● Gummihandgrepp för extra komfort. ● Ergonomiskt konstruerad kropp resulterar i ett robust, bekvämt och lätt verktyg som är bra för utökad användning. ● Snabbutsläpp nässtycket för snabb rensning av sylt. ● Kropp med tung aluminiumkropp. ● Justerbar Exhaus. |
| Modell: | Pneumatisk 14 gauge tung tull betong t nagel ST64 |
| Luftverktygstyp: | Luftspikare |
| Verktygsdiamensioner: | 310mm x 95mm x 311mm (12-3/14 'x 3-3/4 ' x 12-1/4 ') |
| Nätverktygsvikt: | 2,81 kg (6,20 kg) |
| Kroppsmaterial: | Aliminum |
| Använd tryck: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Lastkapacitet: | 100 naglar |
| Nagelsyp: | 14 gauge betong t naglar |
| Naglar huvuddiameter: | 0,256 '(6,5 mm) x 0,070 ' (1,8 mm) |
| Naglar skaftdiameter: | 0,086 '(2,2 mm) |
| Naglarnas längd: | 3/4 '(18mm) ~ 2-1/2 ' (64mm) |
| 14 gauge betong t naglar |
| Naglar huvuddiameter: 0,256 '(6,5 mm) x 0,070 ' (1,8 mm) |
| Naglar Shank Diameter: 0,086 '(2,2 mm) |
| Naglar Längd: 3/4 '(18mm) ~ 2-1/2 ' (64mm) |
Aluminiummagasin med stark kropp och lätt vikt.
Justera ratten för antingen sekventiell eller kontakta Trip Fire.
Mjukt grepphandtag minskar trötthet.
Verktygsfria djup för enhetsjustering för exakt inställning av naglarhuvudet.
Snabbutsläpp nässtycket för snabb rensning av sylt.
Perfekt för applikationer som fäster trä på betong eller stål, såsom furringremsor, tråd svarvinstallation, stålbanding, däck, stängsel och undergolv.
| Inga. | Symptom | Problem | Lösningar | |
| 1.1 | Luftläckning | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg inte fungerar | 1.Loose huvudventilkolvtätning eller O-ringar. | Kontrollera och byt ut huvudventilkolvuppsättningen |
| 2.Worn eller skadad O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlocket | |||
| 1.2 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg inte fungerar | 1. skadad O-ring i triggerventilen | Kontrollera och byt ut O-ring | |
| 2. Utformad O-ring i triggerventilstammen | Kontrollera och byt ut O-ring | |||
| 3.dirt i avtryckningsventilen | Kontrollera och rengör avtryckningsventilen | |||
| 1.3 | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg fungerar | 1. skadad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut O-ringar | |
| 2. skadad tätning under cylinderlock | Kontrollera och byt tätning | |||
| 1.4 | Luftläcka i näsan när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadad stötfångare | Kontrollera och byt ut stötfångare | |
| 2.Loose Driver (kolvenhet) tråd | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |||
| 1.5 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadat triggerventilhuvud | Kontrollera och byt ut triggerventilhuvudet | |
| 2. Utformad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut huvudventilkolv-O-ringarna | |||
| 2 | Det gick inte att få förare (kolvenhet) tillbaka till rätt position helt. | 1. Drivrutinen (kolvenheten) är inte rak eller förarhandboken (näsan) är fel monterad. | Rätt ut drivrutinen (kolvenheten) eller verifiera förarguiden (näsa) och magasin | |
| 2.Worn eller skadat munstycke | Kontrollera och byt ut munstycket | |||
| 3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för snäv. | Kontrollera om cylindern är tillräcklig smörjning eller byt ut O-ringen på kolven. | |||
| 3 | Arbeta svagt och trögt | 1. Slitad eller skadad kolv O-ring | Kontrollera och byt ut kolv O-ring | |
| 2. Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för snäv huvudventilkolv-O-ringar | Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringar eller byt ut huvudventilkolven O-ringar | |||
| 3.dirt i munstycket | Kontrollera och rengör munstycket | |||
| 4 | Verktygssylt ofta | 1. skadad eller sliten förare (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |
| 2.Majagad eller sliten förarguide (näsa) | Kontrollera och byt ut förarguide (näsa) | |||
| 3.Der Guide -omslaget är böjt, så utrymmet mellan förarguideomslaget och förarguiden är för stort | Kontrollera och byt ut förarhandbokskåpan | |||
| 5 | Nagel kan inte skjutas | 1. Driver (kolvenhet) kan inte återgå till rätt position. | Se nr. 1 Symtom | |
| 2.Driverguide (näsa) kan inte matcha tidningen bra | Kontrollera och korrigera positionen mellan Driver Guide (Nose) och Magazine | |||
| 3.Worn eller skadad nagelpusher -kompressionsfjäder | Kontrollera och byt ut nagelpusherkomprimeringsfjädern | |||
