إن جهاز تثبيت المسامير الهوائي KYA CN130 عبارة عن جهاز تثبيت المسامير اللولبي المربوط بسلك 15 درجة للخدمة الشاقة، وهو مصمم لإنتاج المنصات والصناديق الخشبية وتغليف الصادرات والأعمال الخشبية الصناعية. إنه يحرك المسامير من 90 مم إلى 130 مم / 3-1/2 بوصة إلى 5-1/8 بوصة بأقطار ساق من 3.1 مم إلى 3.8 مم تقريبًا.
يبلغ وزن الأداة 6.51 كجم ، وأبعادها 370 × 165 × 479 مم ، وسعة مجلة تبلغ حوالي 120-225 مسمارًا ، ونطاق ضغط التشغيل 115-145 رطل لكل بوصة مربعة . إنه مخصص لبيئات الإنتاج الاحترافية التي تتطلب مسامير طويلة وثقيلة الحجم.
تشتمل تكوينات الأظافر المتوافقة على السيقان الناعمة والحلقية والمسمارية . حدد طول المسمار وقطر الساق وقطر الرأس والترتيب وفقًا للمنصة أو الصندوق أو مجموعة الأخشاب التي يتم إنتاجها.
الحد الأقصى لطول الأظافر 130 مم: يقبل المسامير الطويلة التي يصل طولها إلى 5-1/8 بوصة لتثبيت الأخشاب الثقيلة.
نظام مربوط بالأسلاك بزاوية 15 درجة: مصمم للمسامير اللولبية الملحومة بالأسلاك الصناعية المتوافقة.
سعة المسمار 120-225: سعة ملف كبيرة لتطبيقات الإنتاج.
نطاق الساق من 3.1 إلى 3.8 مم: يدعم مسامير التحميل والتعبئة ذات القياس الثقيل.
السيقان الملساء أو الحلقية أو اللولبية: اختر شكل الأظافر المطلوب لتصميم الخشب والمفاصل.
المقبض المساعد: يوفر تحكمًا إضافيًا عند تشغيل جهاز تثبيت المسامير الصناعي الكبير.
قبضة مطاطية: تعمل على تحسين التعامل أثناء أعمال الإنتاج المتكررة.
المجلة الصناعية: مصممة للتغذية المتكررة للملفات في مجموعة المنصات والصناديق.
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| نموذج | CN130 |
| نوع الأداة | هوائي ثقيل مسدس مسامير لفائف |
| أبعاد | 370 × 165 × 479 ملم |
| وزن | 6.51 كجم |
| ضغط التشغيل | 115-145 رطل لكل بوصة مربعة |
| مدخل الهواء | 3/8 بوصة معاهدة عدم الانتشار |
| سعة المجلة | 120-225 مسمار |
| نوع الترتيب | 15 درجة سلكية مسامير ملفوفة |
| طول الأظافر | 90–130 ملم / 3-1/2'–5-1/8' |
| قطر عرقوب الأظافر | 3.1–3.8 ملم / 0.122 بوصة – 0.150 بوصة |
| قطر رأس الظفر | 6.8–8.0 ملم / 0.267 بوصة – 0.314 بوصة |
| خيارات عرقوب الأظافر | ناعم، خاتم، برغي |
استخدم نطاق ضغط التشغيل المحدد وتأكد من أن الضاغط والخرطوم والتركيبات وإمدادات الهواء مناسبة للأداة. يجب أيضًا فحص أبعاد التثبيت قبل استخدام الإنتاج.
يستخدم CN130 مسامير ملفوفة مجمعة بالأسلاك بزاوية 15 درجة . يعتمد توافق الأظافر على هندسة التثبيت الكاملة بدلاً من طول الظفر وحده.
| ميزة التثبيت: | نطاق CN130 |
|---|---|
| زاوية الترتيب | 15 درجة |
| الترتيب | لفائف الأسلاك الملحومة |
| طول | 90-130 ملم |
| قطر عرقوب | 3.1-3.8 ملم |
| قطر الرأس | 6.8-8.0 ملم |
| أنماط شانك | ناعم، خاتم، برغي |
عادةً ما يتم اختيار المسامير ذات الساق الناعمة لتطبيقات البليت والصناديق والتعبئة العامة حيث يوفر المثبت الناعم المحدد أداءً إمساكًا كافيًا.
تستخدم المسامير ذات الساق الحلقية تشوهات حلقية لزيادة التفاعل مع ألياف الخشب. تعتمد مقاومة السحب الفعلية على أنواع الأخشاب والرطوبة وعمق الاختراق وهندسة الحلقات.
تتميز المسامير ذات الساق اللولبية بمظهر ملتوي وتستخدم في تطبيقات مختارة من المنصات والأخشاب حيث يتطلب الأمر زيادة المشاركة الميكانيكية.
| فئة الأدوات | الحد الأقصى النموذجي لطول الأظافر | الاستخدام العام |
|---|---|---|
| فئة CN130 | ما يصل إلى 130 مم / 5-1/8 بوصة | المنصات الثقيلة والصناديق والتغليف الخشبي الكبير والأعمال الخشبية الصناعية. |
| فئة 100 ملم | ما يصل إلى حوالي 100 ملم / 4 بوصة | المنصات والصناديق والتعبئة العامة للخدمة الشاقة حيث لا يلزم وجود مسامير مقاس 130 مم. |
| فئة 90 ملم | يصل إلى حوالي 90 مم / 3-1/2 بوصة | البليت القياسي والصندوق وتثبيت الإنتاج. |
تجميع المنصات الخشبية الثقيلة
صناعة الصناديق الخشبية
تصدير الأخشاب التعبئة والتغليف
إطارات الشحن الصناعية
صناديق خشبية كبيرة
بناء الأسطوانة والتغليف حيث تكون مواصفات التثبيت مناسبة
النجارة الصناعية
تتطلب التجميعات الخشبية المصنعة مسامير طويلة ملفوفة بالأسلاك
تم تصميم CN130 لتثبيت المنصات ذات الأحمال العالية حيث يلزم وجود مسامير طويلة وثقيلة الحجم. تتيح مجموعة أدوات التثبيت مقاس 90-130 مم للمشترين مطابقة طول المسمار مع ألواح سطح السفينة، والمراسلين، والكتل ومكونات المنصات الأخرى.
حدد نمط الساق وأبعاد التثبيت وفقًا لأنواع الأخشاب وبناء المفاصل ومواصفات منصة التحميل المطلوبة. لا تقم باختيار الظفر فقط بالسعة القصوى للأداة.
يمكن أن تتطلب الصناديق الكبيرة وعبوات التصدير مساميرًا طويلة من خلال مقاطع خشبية سميكة. الحد الأقصى لطول مسمار CN130 البالغ 130 مم يجعله مناسبًا لتجميعات التعبئة والتغليف الثقيلة حيث لا توفر مسامير الإنتاج الأقصر اختراقًا كافيًا.
يجب أن يأخذ اختيار أدوات التثبيت في الاعتبار سمك الخشب والاختراق المطلوب وتصميم الساق ومواصفات التغليف النهائية.
يحتوي CN130 على نطاق ضغط تشغيل مدرج يتراوح بين 115-145 رطل لكل بوصة مربعة ومدخل هواء NPT مقاس 3/8 بوصة . نظرًا لأن هذا جهاز تثبيت صناعي كبير، يجب أن يوفر مصدر الهواء ضغطًا وتدفقًا كافيين طوال دورات الإنتاج المتكررة.
استخدم الخراطيم والتجهيزات المناسبة واتبع تعليمات تشغيل الأداة. لا تتجاوز ضغط التشغيل المحدد.
| تحقق | مما يجب تأكيده |
|---|---|
| طول الأظافر | 90-130 ملم. |
| قطر عرقوب | 3.1-3.8 ملم. |
| قطر الرأس | 6.8-8.0 ملم. |
| الترتيب | 15 درجة لفائف مجمعة بالأسلاك. |
| نوع عرقوب | أملس أو حلقة أو برغي حسب التطبيق. |
| ضغط الهواء | 115-145 رطل لكل بوصة مربعة. |
| سعة المجلة | 120-225 مسمارًا حسب تكوين الملف. |
افصل مصدر الهواء المضغوط قبل الفحص أو التنظيف أو استبدال المكونات. يجب إجراء الإصلاحات الداخلية بواسطة أفراد خدمة مدربين باستخدام قطع الغيار المناسبة.
| رقم | العرض | السبب المحتمل | يوصى بالفحص |
|---|---|---|---|
| 1.1 | تسرب الهواء في غطاء الاسطوانة أثناء الخمول | ختم مكبس صمام الرأس فضفاض أو حلقات O | قم بفحص واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس إذا لزم الأمر. |
| 1.1 | تسرب الهواء في غطاء الاسطوانة أثناء الخمول | حلقة دائرية أو حشية غطاء الأسطوانة البالية | فحص واستبدال مكون الختم التالف. |
| 1.2 | تسرب الهواء حول الزناد أثناء الخمول | حلقة O لصمام الزناد التالفة | فحص واستبدال الحلقة O. |
| 1.2 | تسرب الهواء حول الزناد أثناء الخمول | حلقة O لساق صمام الزناد التالفة | فحص واستبدال الحلقة O. |
| 1.2 | تسرب الهواء حول الزناد أثناء الخمول | التلوث في صمام الزناد | فحص وتنظيف صمام الزناد. |
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الاسطوانة أثناء التشغيل | حلقات O لمكبس صمام الرأس التالفة | فحص واستبدال الحلقات O. |
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الاسطوانة أثناء التشغيل | الختم التالف تحت غطاء الاسطوانة | فحص واستبدال الختم. |
| 1.4 | تسرب الهواء من الأنف أثناء العملية | المصد البالية أو التالفة | فحص واستبدال المصد. |
| 1.4 | تسرب الهواء من الأنف أثناء العملية | وحدة السائق/المكبس مفكوكة أو تالفة | افحص مجموعة السائق/المكبس واستبدلها إذا لزم الأمر. |
| 1.5 | تسرب الهواء حول الزناد أثناء التشغيل | رأس صمام الزناد البالي أو التالف | فحص واستبدال رأس صمام الزناد. |
| 1.5 | تسرب الهواء حول الزناد أثناء التشغيل | حلقات O لمكبس صمام الرأس التالفة | فحص واستبدال الحلقات O لمكبس صمام الرأس. |
| 2 | فشل السائق في العودة بشكل كامل | سائق عازمة أو دليل السائق المنحرف | افحص محاذاة السائق والأنف والمجلة. |
| 2 | فشل السائق في العودة بشكل كامل | فوهة البالية أو التالفة | فحص واستبدال الفوهة. |
| 2 | فشل السائق في العودة بشكل كامل | حلقة O للمكبس ضيقة أو عدم كفاية التشحيم | فحص التشحيم وحالة حلقة المكبس. |
| 3 | أداء ضعيف أو بطيء | حلقة المكبس البالية أو التالفة | فحص واستبدال حلقة المكبس. |
| 3 | أداء ضعيف أو بطيء | عدم كفاية التشحيم أو حلقات O الضيقة لصمام الرأس | قم بالتشحيم وفقًا لتعليمات الأداة أو استبدل الأختام البالية. |
| 3 | أداء ضعيف أو بطيء | التلوث في الفوهة | فحص وتنظيف الفوهة. |
| 4 | الاختناقات المتكررة | سائق البالية أو التالفة | فحص واستبدال وحدة السائق/المكبس إذا لزم الأمر. |
| 4 | الاختناقات المتكررة | دليل السائق البالية أو التالفة | فحص واستبدال دليل السائق. |
| 4 | الاختناقات المتكررة | غطاء دليل السائق منحني أو الخلوص الزائد | فحص واستبدال غطاء دليل السائق. |
| 5 | الأداة لا تقود المسمار | السائق لا يعود | افحص نظام عودة السائق والأسباب ذات الصلة المذكورة أعلاه. |
| 5 | الأداة لا تقود المسمار | دليل السائق غير محاذٍ للمجلة | قم بتصحيح المحاذاة بين دليل السائق والمخزن. |
| 5 | الأداة لا تقود المسمار | نابض دافع الأظافر البالي أو التالف | فحص واستبدال الربيع ضغط دافع الأظافر. |
| التفصيلية لطلب | المعلومات |
|---|---|
| طلب | البليت أو الصندوق أو عبوات التصدير أو الإطار الخشبي أو غيرها من مجموعات الأخشاب الصناعية. |
| طول الأظافر | حدد الطول المطلوب ضمن نطاق 90-130 ملم. |
| قطر عرقوب الأظافر | حدد القطر المطلوب ضمن نطاق 3.1-3.8 ملم. |
| نوع عرقوب | أملس أو حلقة أو برغي. |
| إمدادات الهواء | تأكد من ضغط الضاغط وحجم الخرطوم والتجهيزات. |
| طريقة الإنتاج | محطة الإنتاج اليدوي أو غيرها من المنشآت الصناعية. |
| كمية | توفير كمية الأداة المطلوبة وطلب الأظافر ذي الصلة. |
يتم استخدام CN130 في المقام الأول للمنصات الثقيلة، والصناديق الخشبية، وتغليف الصادرات وغيرها من مجموعات الأخشاب الصناعية التي تتطلب مسامير ملفوفة طويلة مجمعة بالأسلاك.
نطاق التثبيت المدرج هو 90-130 ملم / 3-1/2'-5-1/8'.
يبلغ نطاق قطر الساق المدرج حوالي 3.1–3.8 ملم / 0.122'–0.150'.
تسرد KYA نطاق قطر رأس الظفر حوالي 6.8-8.0 ملم / 0.267'–0.314'.
نعم. تم تصميم CN130 للمسامير اللولبية المجمعة بسلك 15 درجة ضمن نطاقات القطر والطول المحددة.
نعم. تشتمل أنماط السيقان المتوافقة المدرجة على السيقان الناعمة والحلقية والمسمارية، بشرط أن تتناسب أبعاد الظفر الكاملة مع مواصفات الأداة.
نعم، يمكن استخدام المسامير اللولبية المجمعة بالأسلاك عندما تقع أبعاد الطول والرأس والساق ضمن مواصفات CN130.
تسرد مواصفات KYA الحالية ما يقرب من 120-225 مسمارًا ، اعتمادًا على تكوين المسمار والملف.
تم إدراج KYA CN130 لضغط التشغيل 115-145 رطل لكل بوصة مربعة .
تسرد مواصفات المنتج الحالية NPT مقاس 3/8 بوصة . مدخل هواء
يبلغ وزن الأداة المدرجة حوالي 6.51 كجم.
يمكن استخدام الأداة لإنتاج المنصات حيث يلبي المسمار اللولبي 15 درجة المحدد تصميم المنصة ومتطلبات التثبيت. إذا كان معيار البليت يحدد مسمارًا معتمدًا أو تكوينًا مثبتًا معتمدًا، فاتبع هذا المتطلب بشكل منفصل.
إنه مصمم لتثبيت الأخشاب الصناعية الثقيلة، لكن الاختراق يعتمد على كثافة الخشب وقطر المسمار وطول المسمار ونوع الساق وضغط الهواء وأداء الضاغط. اختبر التركيبة الفعلية للأخشاب وأدوات التثبيت قبل الإنتاج.
ينتمي CN130 إلى فئة أدوات تثبيت أكبر ويقبل مسامير يصل طولها إلى 130 مم. يجب تقييم أداء القيادة الفعلي من خلال مواصفات الأداة الكاملة بدلاً من افتراض زيادة بنسبة مئوية ثابتة مقارنة بطراز آخر.
تشمل الأسباب الشائعة وجود برنامج تشغيل مهترئ أو تالف، أو دليل تشغيل متآكل، أو عدم المحاذاة الصحيحة، أو غطاء دليل تالف، أو أبعاد أدوات التثبيت غير الصحيحة.
تحقق من مصدر الهواء، وضغط التشغيل، والتشحيم، وأختام المكبس، وأختام صمام الرأس والأنف بحثًا عن التلوث أو التآكل.
قم بتوفير التطبيق وطول الظفر وقطر الظفر ونوع الساق وكمية الأداة المطلوبة وحجم الإنتاج وسوق الوجهة.
اسأل عن CN130 مسدس مسامير لفائف
توفر KYA جهاز تثبيت المسامير الهوائي مقاس 5-1/8 بوصة CN130 لمصنعي المنصات ومنتجي الصناديق وشركات التعبئة والتغليف الصناعية وعمليات الأعمال الخشبية الاحترافية. قم بتوفير مواصفات الأظافر المطلوبة وتطبيق الإنتاج حتى يمكن التحقق من تكوين الأداة والمثبت قبل الطلب.
