| Kuantitas: | |
|---|---|
adalah Paku koil pneumatik KYA CN130 paku koil berlapis kawat 15° tugas berat yang dirancang untuk produksi palet, peti kayu, pengemasan ekspor, dan pengerjaan kayu industri. Ini menggerakkan paku dari 90mm hingga 130mm / 3-1/2' hingga 5-1/8' dengan diameter betis dari sekitar 3,1 mm hingga 3,8 mm.
Alat ini memiliki berat terdaftar 6,51kg , dimensi 370 × 165 × 479mm , kapasitas magasin sekitar 120–225 paku , dan kisaran tekanan pengoperasian 115–145 psi . Ini ditujukan untuk lingkungan produksi profesional yang memerlukan paku koil yang panjang dan berat.
Konfigurasi paku yang kompatibel mencakup betis halus, cincin, dan sekrup . Pilih panjang paku, diameter betis, diameter kepala dan susunan sesuai dengan palet, peti atau rakitan kayu yang diproduksi.
Panjang paku maksimum 130mm: menerima paku koil panjang hingga 5-1/8 inci untuk pengikatan kayu berat.
Sistem susunan kawat 15°: dirancang untuk paku kumparan las kawat industri yang kompatibel.
Kapasitas paku 120–225: kapasitas kumparan besar untuk aplikasi produksi.
Kisaran shank 3,1–3,8 mm: mendukung palet ukuran berat dan paku pengemasan.
Betis halus, berbentuk cincin atau sekrup: pilih profil paku yang diperlukan untuk desain kayu dan sambungan.
Pegangan tambahan: memberikan kontrol tambahan saat mengoperasikan pemaku industri besar.
Pegangan karet: meningkatkan penanganan selama pekerjaan produksi berulang.
Majalah industri: dirancang untuk pengumpanan koil berulang dalam rakitan palet dan peti.
| Spesifikasi Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Model | CN130 |
| Jenis Alat | Tugas Berat Pneumatik Pistol paku koil |
| Ukuran | 370×165×479mm |
| Berat | 6,51kg |
| Tekanan Operasi | 115–145 psi |
| Saluran Masuk Udara | 3/8' NPT |
| Kapasitas Majalah | 120–225 paku |
| Tipe Kolasi | 15° Disusun dengan Kawat Paku koil |
| Panjang Kuku | 90–130mm / 3-1/2'–5-1/8' |
| Diameter Batang Kuku | 3,1–3,8 mm / 0,122'–0,150' |
| Diameter Kepala Paku | 6,8–8,0 mm / 0,267'–0,314' |
| Opsi Betis Kuku | Halus, Cincin, Sekrup |
Gunakan kisaran tekanan pengoperasian yang ditentukan dan pastikan bahwa kompresor, selang, alat kelengkapan, dan pasokan udara cocok untuk alat ini. Dimensi pengikat juga harus diperiksa sebelum penggunaan produksi.
CN130 menggunakan paku koil yang disusun dengan kawat 15° . Kompatibilitas paku bergantung pada geometri pengikat lengkap, bukan pada panjang kuku saja.
| Fitur Pengikat | Rentang CN130 |
|---|---|
| Sudut Kolasi | 15° |
| Pemeriksaan | Kumparan Kawat Dilas |
| Panjang | 90–130mm |
| Diameter Betis | 3,1–3,8 mm |
| Diameter Kepala | 6,8–8,0 mm |
| Gaya Betis | Halus, Cincin, Sekrup |
Paku betis halus biasanya dipilih untuk aplikasi palet, peti, dan pengemasan umum di mana pengikat halus yang ditentukan memberikan kinerja penahan yang cukup.
Paku betis cincin menggunakan deformasi annular untuk meningkatkan ikatan dengan serat kayu. Resistensi penarikan sebenarnya tergantung pada spesies kayu, kelembaban, kedalaman penetrasi dan geometri cincin.
Paku betis sekrup memiliki profil bengkok dan digunakan pada palet dan aplikasi kayu tertentu yang memerlukan peningkatan keterlibatan mekanis.
| Kelas Alat | Panjang Paku Maksimum Khas | Penggunaan Umum |
|---|---|---|
| Kelas CN130 | Hingga 130mm / 5-1/8' | Palet berat, peti, pengemasan kayu besar, dan pengerjaan kayu industri. |
| Kelas 100mm | Hingga sekitar 100mm / 4' | Palet, peti, dan kemasan tugas berat umum yang tidak memerlukan paku 130 mm. |
| Kelas 90mm | Hingga sekitar 90mm / 3-1/2' | Palet standar, peti dan pengikat produksi. |
Perakitan palet kayu tugas berat
Pembuatan peti kayu
Ekspor kemasan kayu
Bingkai pengiriman industri
Kotak kayu besar
Konstruksi drum dan pengemasan yang spesifikasi pengikatnya sesuai
Pengerjaan kayu industri
Rakitan kayu yang diproduksi membutuhkan paku kumparan kawat panjang
CN130 ditujukan untuk pengikatan palet beban tinggi yang memerlukan paku kumparan yang panjang dan berat. Kisaran pengikat 90–130mm memungkinkan pembeli mencocokkan panjang paku dengan papan dek, stringer, balok, dan komponen palet lainnya.
Pilih gaya betis dan dimensi pengikat sesuai dengan spesies kayu, konstruksi sambungan, dan spesifikasi palet yang diperlukan. Jangan memilih paku hanya berdasarkan kapasitas alat maksimal.
Peti besar dan kemasan ekspor memerlukan paku yang panjang untuk menembus bagian kayu yang tebal. Panjang paku maksimum CN130 yang sebesar 130mm membuatnya cocok untuk rakitan pengemasan yang berat dimana paku produksi yang lebih pendek tidak memberikan penetrasi yang cukup.
Pemilihan pengikat harus mempertimbangkan ketebalan kayu, penetrasi yang diperlukan, desain betis dan spesifikasi kemasan akhir.
CN130 memiliki kisaran tekanan pengoperasian 115–145 psi dan saluran masuk udara NPT 3/8 inci . Karena ini adalah industri besar, pasokan udara harus memberikan tekanan dan aliran yang cukup sepanjang siklus produksi yang berulang.
Gunakan selang dan alat kelengkapan yang sesuai dan ikuti petunjuk pengoperasian alat. Jangan melebihi tekanan pengoperasian yang ditentukan.
| Periksa | Apa yang Harus Dikonfirmasi |
|---|---|
| Panjang Kuku | 90–130mm. |
| Diameter Betis | 3,1–3,8 mm. |
| Diameter Kepala | 6,8–8,0 mm. |
| Pemeriksaan | Kumparan kawat 15°. |
| Tipe Betis | Halus, cincin atau sekrup sesuai dengan aplikasi. |
| Tekanan udara | 115–145 psi. |
| Kapasitas Majalah | 120–225 paku tergantung pada konfigurasi kumparan. |
Putuskan sambungan pasokan udara bertekanan sebelum pemeriksaan, pembersihan, atau penggantian komponen. Perbaikan internal harus dilakukan oleh petugas servis terlatih dengan menggunakan suku cadang pengganti yang sesuai.
| No | Gejala | Kemungkinan Penyebab | Disarankan Pemeriksaan |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Kebocoran udara pada tutup silinder saat idle | Segel piston atau cincin-O katup kepala longgar | Periksa dan ganti set piston head-valve jika diperlukan. |
| 1.1 | Kebocoran udara pada tutup silinder saat idle | Gasket O-ring atau tutup silinder aus | Periksa dan ganti komponen penyegelan yang rusak. |
| 1.2 | Kebocoran udara di sekitar trigger saat idle | Cincin-O katup pemicu rusak | Periksa dan ganti O-ring. |
| 1.2 | Kebocoran udara di sekitar trigger saat idle | Cincin-O batang katup pemicu rusak | Periksa dan ganti O-ring. |
| 1.2 | Kebocoran udara di sekitar trigger saat idle | Kontaminasi pada katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu. |
| 1.3 | Kebocoran udara pada tutup silinder selama pengoperasian | Ring-O piston head-valve rusak | Periksa dan ganti O-ring. |
| 1.3 | Kebocoran udara pada tutup silinder selama pengoperasian | Segel rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segelnya. |
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung selama pengoperasian | Bumper aus atau rusak | Periksa dan ganti bemper. |
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung selama pengoperasian | Unit driver/piston lepas atau rusak | Periksa rakitan driver/piston dan ganti jika perlu. |
| 1.5 | Kebocoran udara di sekitar pemicu selama pengoperasian | Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu. |
| 1.5 | Kebocoran udara di sekitar pemicu selama pengoperasian | Ring-O piston head-valve rusak | Periksa dan ganti O-ring piston head-valve. |
| 2 | Pengemudi gagal kembali sepenuhnya | Pengemudi bengkok atau pemandu pengemudi tidak sejajar | Periksa keselarasan pengemudi, hidung dan magasin. |
| 2 | Pengemudi gagal kembali sepenuhnya | Nozel aus atau rusak | Periksa dan ganti nosel. |
| 2 | Pengemudi gagal kembali sepenuhnya | Cincin-O piston kencang atau pelumasan tidak mencukupi | Periksa kondisi pelumasan dan O-ring piston. |
| 3 | Kinerja lemah atau lamban | O-ring piston aus atau rusak | Periksa dan ganti O-ring piston. |
| 3 | Kinerja lemah atau lamban | Pelumasan yang tidak memadai atau cincin-O katup kepala yang kencang | Lumasi sesuai petunjuk alat atau ganti segel yang aus. |
| 3 | Kinerja lemah atau lamban | Kontaminasi di nosel | Periksa dan bersihkan nosel. |
| 4 | Sering macet | Pengemudi aus atau rusak | Periksa dan ganti unit driver/piston jika diperlukan. |
| 4 | Sering macet | Panduan pengemudi aus atau rusak | Periksa dan ganti panduan pengemudi. |
| 4 | Sering macet | Penutup pemandu pengemudi bengkok atau jarak bebas berlebihan | Periksa dan ganti penutup pemandu pengemudi. |
| 5 | Alat tidak menancapkan paku | Pengemudi tidak kembali | Periksa sistem pengembalian pengemudi dan penyebab terkait di atas. |
| 5 | Alat tidak menancapkan paku | Panduan pengemudi tidak selaras dengan majalah | Perbaiki kesejajaran antara pemandu pengemudi dan magasin. |
| 5 | Alat tidak menancapkan paku | Pegas pendorong kuku aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong paku. |
| Detail Pesanan | yang Harus Diberikan |
|---|---|
| Aplikasi | Pallet, peti, kemasan ekspor, rangka kayu atau perakitan kayu industri lainnya. |
| Panjang Kuku | Tentukan panjang yang diperlukan dalam kisaran 90–130mm. |
| Diameter Batang Kuku | Tentukan diameter yang diperlukan dalam kisaran 3,1–3,8 mm. |
| Tipe Betis | Halus, cincin atau sekrup. |
| Pasokan Udara | Konfirmasikan tekanan kompresor, ukuran selang dan perlengkapannya. |
| Metode Produksi | Stasiun produksi manual atau pengaturan industri lainnya. |
| Kuantitas | Sediakan jumlah alat yang dibutuhkan dan permintaan paku terkait. |
Diskusikan Persyaratan CN130 Anda
CN130 terutama digunakan untuk palet berat, peti kayu, kemasan ekspor, dan rakitan kayu industri lainnya yang memerlukan paku kumparan kawat panjang.
Kisaran pengikat yang tercantum adalah 90–130mm / 3-1/2'–5-1/8'.
Kisaran diameter betis yang tercantum adalah sekitar 3,1–3,8 mm / 0,122'–0,150'.
KYA mencantumkan kisaran diameter kepala paku sekitar 6,8–8,0 mm / 0,267'–0,314'.
Ya. CN130 dirancang untuk paku kumparan berlapis kawat 15° dalam rentang diameter dan panjang yang ditentukan.
Ya. Model shank kompatibel yang terdaftar mencakup shank halus, ring, dan sekrup, asalkan dimensi paku lengkap sesuai dengan spesifikasi pahat.
Ya, paku kumparan kawat betis sekrup dapat digunakan jika dimensi panjang, kepala, dan betis termasuk dalam spesifikasi CN130.
Spesifikasi KYA saat ini mencantumkan sekitar 120–225 paku , bergantung pada konfigurasi paku dan kumparan.
KYA CN130 terdaftar untuk 115–145 psi . tekanan pengoperasian
Spesifikasi produk saat ini mencantumkan saluran masuk udara NPT 3/8 inci .
Berat alat yang tertera kurang lebih 6,51kg.
Alat ini dapat digunakan untuk produksi palet di mana paku kumparan 15° yang dipilih memenuhi persyaratan desain palet dan pengikat. Jika standar palet menentukan konfigurasi paku atau pengikat bersertifikat yang disetujui, ikuti persyaratan tersebut secara terpisah.
Ini dirancang untuk pengikatan kayu industri berat, tetapi penetrasi tergantung pada kepadatan kayu, diameter paku, panjang paku, jenis betis, tekanan udara dan kinerja kompresor. Uji kombinasi kayu dan pengikat sebenarnya sebelum produksi.
CN130 termasuk dalam kelas pengikat yang lebih besar dan menerima paku hingga 130mm. Performa berkendara yang sebenarnya harus dievaluasi dari spesifikasi alat yang lengkap daripada mengasumsikan persentase peningkatan yang tetap dibandingkan model lain.
Penyebab umumnya termasuk pengemudi yang aus atau rusak, pemandu pengemudi yang aus, ketidaksejajaran, penutup pemandu yang rusak, atau dimensi pengikat yang salah.
Periksa suplai udara, tekanan operasi, pelumasan, seal piston, seal head-valve dan nose dari kontaminasi atau keausan.
Menyediakan aplikasi, panjang paku, diameter paku, jenis betis, jumlah alat yang dibutuhkan, volume produksi dan pasar tujuan.
Tanyakan Tentang CN130 Pistol paku koil
KYA memasok paku kumparan pneumatik CN130 5-1/8 inci untuk produsen palet, produsen peti, perusahaan pengemasan industri, dan operasi pengerjaan kayu profesional. Berikan spesifikasi paku dan aplikasi produksi yang diperlukan sehingga konfigurasi perkakas dan pengikat dapat diperiksa sebelum memesan.
