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2022 pneumatico a corona stretta pneumatica 422
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2022 pneumatico a corona stretta pneumatica 422

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20 calibri pneumatico Crown stretto cucitura a corona 422 Peso: 1,20 kg Dimensioni: 179 mm x 59 mm x 250 mm Capacità di carico: 100 pezzi Pressione operativa: 60-100PSI (4-7bar)
  • 422

  • Kya

  • KYA-422

  • 1,20 kg

  • 60-100psi (4-7 Bar)

  • 100 punti base

  • 20 Gage 4J Series Fine Wire Staples

Disponibilità:
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Panoramica
422

2022 pneumatico a corona stretta pneumatica 422

20 calibro La pneumatica cucitrice a corona stretta 422 è perfetta per un'ampia varietà di applicazioni domestiche e professionali dalla protezione dei tetti alla fissaggio di uno spazio nel rivestimento. È dotato di un corpo ergonomico ingegnerizzato e un scarico regolabile a 360 gradi consente l'uso comodo.

Impiegare il comfort impugnatura e il design ergonomico leggero consente un uso quotidiano esteso con meno affaticamento.

● Design del muso sottile allungato, funzionamento più flessibile e conveniente.

● Peso leggero

● Corpo ergonomico ingegnerizzato.

● Scadio regolabile a 360 °.

Descrizione del prodotto


Modello: 2022 pneumatico a corona stretta pneumatica 422
Tipo di utensile ad aria: Pinzatrice ad aria
Diamensioni dell'utensile: 179mm x 59mm x 250mm
Peso dello strumento netto: 1,20 kg (2,64 libbre)
Azionare la pressione: 60-100psi (4-7 Bar)
Capacità di carico: 100 punti base
Tipo di basi: 20 Gage 4J Series Fine Wire Staples
Staples Crown: 1/5 '(5,1 mm)
Diametro del gambo di base: 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm)
Lunghezza delle fasi: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm)


4j a corona stretta graffette

20 Gage 4J Series Fine Wire Staples
Staples Crown: 1/5 '(5,1 mm)
Diametro del gambo Staples: 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm)
Lunghezza di base: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm)
Caratteristiche

 Leggero e ben bilanciato per un facile funzionamento.

 Potenza superiore con un pezzo indurito per l'applicazione professionale.

 Design del naso aperto per una facile estrazione di un chiodo inceppato.

 Profondità libera da strumenti Regolazione dell'unità per l'unità a filo o contropiede in materiale variabile.

 Punta di artigli indurita, riduce l'usura e limita lo slittamento durante la guida ad angolo di supporto.

Applicazione

Armadi.

Attaccamento a molla di tappezzeria.

Guaina isolativa.

F30

I nostri servizi
NO.   Sintomo Problemi Soluzioni
1.1 Perdita d'aria  Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano  1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa
2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi  Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro
1.2 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto  Controllare e sostituire O-ring
2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger  Controllare e sostituire O-ring
3. Dritta nella valvola del grilletto Controllare e pulire la valvola del trigger
1.3 Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano  1. O-ring del pistone della valvola della testa Controllare e sostituire gli O-ring
2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro  Controllare e sostituire il sigillo
1.4 Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano  1. Paperino noto o danneggiato Controllare e sostituire il paraurti
2. Driverlo del driver (unità pistone) Controllare e sostituire il driver (unità pistone) 
1.5 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger
2. O-ring del pistone della valvola della testa Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa
2 Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore  
2. Ugello boscoso o danneggiato   Controllare e sostituire l'ugello 
3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone.
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