F1016/434
Kya
KYA-F1016/434
1,00 kg
60-100psi (4-7 Bar)
157 graffette
22 PERSEGLIE FINE SERIE F10 SERIE F10
Availability: | |
---|---|
Quantity: | |
![]() 22 calibro calibro 7/16 pollici pneumatico pneumatico pneumatico a filo fine f1016/43422 calibri da 7/16 pollici corona Pneumatic Fine Filo Ccilette F1016/434 Questa pistola di base a filo sottile è ideale per rivestimenti per tappezzerie, vinile automobilistico e altri progetti in tessuto. ● Compedito impugnatura in gomma. ● Design del muso sottile allungato, funzionamento più flessibile e conveniente. ● Ultra leggero a 2,2 libbre. ● Struttura interna semplice e facile manutenzione. ● Magazine a rilascio rapido per un facile caricamento. |
Modello: | 22 calibro calibro 7/16 pollici pneumatico pneumatico pneumatico a filo fine f1016/434 |
Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
Diamensioni dell'utensile: | 150mm x 45mm x 220mm |
Peso dello strumento netto: | 1,0 kg (2,20 libbre) |
Azionare la pressione: | 60-100psi (4-7 Bar) |
Capacità di carico: | 157 graffette |
Tipo di basi: | 22 PERSEGLIE FINE SERIE F10 SERIE F10 |
Staples Crown: | 7/16 '(11,2 mm) |
Diametro del gambo di base: | 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm) |
Lunghezza delle fasi: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
22 PERSEGLIE FINE SERIE F10 SERIE F10 |
Staples Crown: 7/16 '(11.20mm) |
Diametro del gambo di base: 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm) |
Lunghezza di base: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Corpo leggero per un facile funzionamento.
Lo basso rumoroso ha un buon feedback da Suctoerm.
Forza potente e eccellente durata.
Come F10/16-434
Mobili mane e riparazione.
Panno e connessione in legno.
Frammenti di immagini.
Decorazione.
NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. |
![]() 22 calibro calibro 7/16 pollici pneumatico pneumatico pneumatico a filo fine f1016/43422 calibri da 7/16 pollici corona Pneumatic Fine Filo Ccilette F1016/434 Questa pistola di base a filo sottile è ideale per rivestimenti per tappezzerie, vinile automobilistico e altri progetti in tessuto. ● Compedito impugnatura in gomma. ● Design del muso sottile allungato, funzionamento più flessibile e conveniente. ● Ultra leggero a 2,2 libbre. ● Struttura interna semplice e facile manutenzione. ● Magazine a rilascio rapido per un facile caricamento. |
Modello: | 22 calibro calibro 7/16 pollici pneumatico pneumatico pneumatico a filo fine f1016/434 |
Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
Diamensioni dell'utensile: | 150mm x 45mm x 220mm |
Peso dello strumento netto: | 1,0 kg (2,20 libbre) |
Azionare la pressione: | 60-100psi (4-7 Bar) |
Capacità di carico: | 157 graffette |
Tipo di basi: | 22 PERSEGLIE FINE SERIE F10 SERIE F10 |
Staples Crown: | 7/16 '(11,2 mm) |
Diametro del gambo di base: | 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm) |
Lunghezza delle fasi: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
22 PERSEGLIE FINE SERIE F10 SERIE F10 |
Staples Crown: 7/16 '(11.20mm) |
Diametro del gambo di base: 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm) |
Lunghezza di base: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Corpo leggero per un facile funzionamento.
Lo basso rumoroso ha un buon feedback da Suctoerm.
Forza potente e eccellente durata.
Come F10/16-434
Mobili mane e riparazione.
Panno e connessione in legno.
Frammenti di immagini.
Decorazione.
NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. |