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22 게이지 7/16 인치 크라운 공압 미세 와이어 스테이플러 F1016/434
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22 게이지 7/16 인치 크라운 공압 미세 와이어 스테이플러 F1016/434 무게 : 1.0 kgs (2.20 lbs) 치수 : 150mm x 45mm x 220mm 하중 용량 : 157 PCS 작동 압력 : 60-7bar (4-7bar)
  • F1016/434

  • kya

  • KYA-F1016/434

  • 1.00kg

  • 60-100psi (4-7bar)

  • 157 스테이플

  • 22 게이지 F10 시리즈 미세한 와이어 스테이플

가용성 :
수량 : 수량 :
개요
F1016-434

22 게이지 7/16 인치 크라운 공압 미세 와이어 스테이플러 F1016/434

22 게이지 7/16 인치 크라운 공압 미세 와이어 스테이플러 F1016/434이 미세한 와이어 스테이플 건은 실내 장식, 자동차 비닐 및 기타 직물 프로젝트에 이상적입니다. 

편안한 고무 그립.

● 연장 된 얇은 총구 디자인, 작동보다 유연하고 편리합니다.

● 2.2 파운드의 초경량.

● 간단한 내부 구조와 유지 보수가 용이합니다.

● 쉬운 로딩을위한 Quick Release Magazine.

제품 설명


모델: 22 게이지 7/16 인치 크라운 공압 미세 와이어 스테이플러 F1016/434
항공 공구 유형 : 에어 스테이플러
도구 규모 : 150mm x 45mm x 220mm
순 도구 중량 : 1.0kgs (2.20 파운드)
작동 압력 : 60-100psi (4-7bar)
로드 용량 : 157 스테이플
스테이플 유형 : 22 게이지 F10 시리즈 미세한 와이어 스테이플
스테이플 크라운 : 7/16 '(11.2mm)
스테이플 생크 직경 : 0.028 '(0.75mm) x 0.020 '(0.50mm)
스테이플 길이 : 1/6 '(4mm) ~ 5/8 '(16mm)


80 시리즈 스테이플

22 게이지 F10 시리즈 미세한 와이어 스테이플
스테이플 크라운 : 7/16 '(11.20mm)
스테이플 생크 직경 : 0.028 '(0.75mm) x 0.020 '(0.50mm)
스테이플 길이 : 1/6 '(4mm) ~ 5/8 '(16mm)
특징

 쉬운 작동을위한 경량 바디.

 낮은 노이즈는 suctoerm의 좋은 피드백을받습니다.

 강력한 힘과 탁월한 내구성.

 F10/16-434와 동일합니다

애플리케이션

가구 manke와 수리.

천과 나무 연결.

그림 프레임.

장식.

F30

우리의 서비스
아니요.   징후 문제 솔루션
1.1 공기 누출  도구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출  1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링. 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오
2. 실린더 캡 아래의 Worn 또는 손상된 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷  실린더 캡 아래에서 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오.
1.2 도구가 작동하지 않을 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 1. 트리거 밸브에서 O- 링을 손상시켰다  O- 링을 확인하고 교체하십시오
2. 트리거 밸브 스템에 O- 링을 제거합니다  O- 링을 확인하고 교체하십시오
3. 트리거 밸브에 디자인 트리거 밸브를 확인하고 청소하십시오
1.3 도구가 작동 할 때 실린더 캡의 공기 누출  1. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 O- 링을 확인하고 교체하십시오
2. 실린더 캡 하에서 씰이 손상되었습니다  씰을 확인하고 교체하십시오
1.4 도구가 작동 할 때 코가 누출됩니다  1. worn 또는 손상된 범퍼 범퍼를 확인하고 교체하십시오
2. Loose 드라이버 (피스톤 장치) 스레드 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) 
1.5 도구가 작동 할 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 1. worn 또는 손상된 트리거 밸브 헤드 트리거 밸브 헤드를 확인하고 교체하십시오
2. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오
2 드라이버 (피스톤 장치)를 올바른 위치로 완전히 가져 오지 못했습니다. 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 직선이 아니거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. 드라이버 (피스톤 장치)를 똑바로 또는 드라이버 가이드 (코) 및 잡지 확인  
2. worn 또는 손상된 노즐   노즐을 확인하고 교체하십시오 
3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 빡빡합니다. 실린더가 적절한 윤활인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오.
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