| Kuantitas: | |
|---|---|
 22 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016/43422 pengukur mahkota 7/16-inci Stapler kawat halus pneumatik F1016/434 Pistol stapel kawat halus ini sangat ideal untuk pelapis, vinil otomotif, dan proyek kain lainnya. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Desain moncong tipis yang diperpanjang, pengoperasian lebih fleksibel dan nyaman. ● Ultra-ringan pada 2,2 lbs. ● Struktur internal yang sederhana dan pemeliharaan yang mudah. ● Majalah Rilis Cepat untuk memudahkan pemuatan. |
| Model: | 22 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016/434 |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Berat Net Tool: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 157 Staples |
| Jenis Staples: | 22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: | 7/16 '(11.2mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,028 '(0,75mm) x 0,020 ' (0,50mm) |
| Panjang Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: 7/16 '(11.20mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,028 '(0,75mm) x 0,020 ' (0,50mm) |
| Panjang Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Tubuh ringan untuk pengoperasian yang mudah.
Berisik rendah memiliki umpan balik yang baik dari Suctoerm.
Kekuatan yang kuat dan daya tahan yang sangat baik.
Sama seperti F10/16-434
Furnitur Manke dan perbaikan.
Kain dan koneksi kayu.
Bingkai foto.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
22 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016/43422 pengukur mahkota 7/16-inci Stapler kawat halus pneumatik F1016/434 Pistol stapel kawat halus ini sangat ideal untuk pelapis, vinil otomotif, dan proyek kain lainnya. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Desain moncong tipis yang diperpanjang, pengoperasian lebih fleksibel dan nyaman. ● Ultra-ringan pada 2,2 lbs. ● Struktur internal yang sederhana dan pemeliharaan yang mudah. ● Majalah Rilis Cepat untuk memudahkan pemuatan. |
| Model: | 22 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016/434 |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Berat Net Tool: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 157 Staples |
| Jenis Staples: | 22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: | 7/16 '(11.2mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,028 '(0,75mm) x 0,020 ' (0,50mm) |
| Panjang Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: 7/16 '(11.20mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,028 '(0,75mm) x 0,020 ' (0,50mm) |
| Panjang Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Tubuh ringan untuk pengoperasian yang mudah.
Berisik rendah memiliki umpan balik yang baik dari Suctoerm.
Kekuatan yang kuat dan daya tahan yang sangat baik.
Sama seperti F10/16-434
Furnitur Manke dan perbaikan.
Kain dan koneksi kayu.
Bingkai foto.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
