F1016/434
KYA
KYA-F1016/434
1.00kg
60-100 psi (4-7 bares)
157 grapas
Grapas de alambre fino serie F10 de calibre 22
Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
Grapadora neumática de alambre fino, calibre 22, corona de 7/16 pulgadas, F1016/434Corona de calibre 22 de 7/16 pulgadas. Grapadora neumática de alambre fino F1016/434 Esta pistola grapadora de alambre fino es ideal para tapicería, vinilo automotriz y otros proyectos de tela. ● Cómodo agarre de goma. ● Diseño de boca delgada y alargada, operación más flexible y conveniente. ● Ultraligero con 2,2 libras. ● Estructura interna sencilla y fácil mantenimiento. ● Cargador de liberación rápida para una fácil carga. |
Modelo: | Grapadora neumática de alambre fino, calibre 22, corona de 7/16 pulgadas, F1016/434 |
Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
Dimensiones de la herramienta: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Peso neto de la herramienta: | 1,0 kg (2,20 libras) |
Presión de operación: | 60-100 psi (4-7 bares) |
Capacidad de carga: | 157 grapas |
Tipo de grapas: | Grapas de alambre fino serie F10 de calibre 22 |
Corona de grapas: | 7/16'(11,2 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas: | 0,028'(0,75 mm) x 0,020'(0,50 mm) |
Longitud de grapas: | 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Grapas de alambre fino serie F10 de calibre 22 |
Corona de grapas: 7/16'(11,20 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas: 0,028'(0,75 mm) x 0,020'(0,50 mm) |
Longitud de las grapas: 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Cuerpo liviano para fácil operación.
El ruido bajo tiene buena respuesta de suctoerm.
Potente resistencia y excelente durabilidad.
Igual que F10/16-434
Mantenimiento y reparación de muebles.
Conexión de tela y madera.
Marcos de fotos.
Decoración.
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. |
Grapadora neumática de alambre fino, calibre 22, corona de 7/16 pulgadas, F1016/434Corona de calibre 22 de 7/16 pulgadas. Grapadora neumática de alambre fino F1016/434 Esta pistola grapadora de alambre fino es ideal para tapicería, vinilo automotriz y otros proyectos de tela. ● Cómodo agarre de goma. ● Diseño de boca delgada y alargada, operación más flexible y conveniente. ● Ultraligero con 2,2 libras. ● Estructura interna sencilla y fácil mantenimiento. ● Cargador de liberación rápida para una fácil carga. |
Modelo: | Grapadora neumática de alambre fino, calibre 22, corona de 7/16 pulgadas, F1016/434 |
Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
Dimensiones de la herramienta: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Peso neto de la herramienta: | 1,0 kg (2,20 libras) |
Presión de operación: | 60-100 psi (4-7 bares) |
Capacidad de carga: | 157 grapas |
Tipo de grapas: | Grapas de alambre fino serie F10 de calibre 22 |
Corona de grapas: | 7/16'(11,2 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas: | 0,028'(0,75 mm) x 0,020'(0,50 mm) |
Longitud de grapas: | 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Grapas de alambre fino serie F10 de calibre 22 |
Corona de grapas: 7/16'(11,20 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas: 0,028'(0,75 mm) x 0,020'(0,50 mm) |
Longitud de las grapas: 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Cuerpo liviano para fácil operación.
El ruido bajo tiene buena respuesta de suctoerm.
Potente resistencia y excelente durabilidad.
Igual que F10/16-434
Mantenimiento y reparación de muebles.
Conexión de tela y madera.
Marcos de fotos.
Decoración.
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. |