| Menge: | |
|---|---|
 22 Gauge 7/16-Zoll Crown Pneumatischer Feindrahthefter F1016/43422 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatischer Feindrahttacker F1016/434 Dieser Feindrahttacker ist ideal für Polster-, Automobil-Vinyl- und andere Stoffprojekte. ● Bequemer Gummigriff. ● Verlängertes, dünnes Mündungsdesign, Bedienung flexibler und bequemer. ● Ultraleicht mit 2,2 Pfund. ● Einfache interne Struktur und einfache Wartung. ● Schnellwechselmagazin für einfaches Laden. |
| Modell: | 22 Gauge 7/16-Zoll Crown Pneumatischer Feindrahthefter F1016/434 |
| Druckluftwerkzeugtyp: | Lufthefter |
| Werkzeugabmessungen: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Netto-Werkzeuggewicht: | 1,0 kg (2,20 Pfund) |
| Betriebsdruck: | 60–100 psi (4–7 bar) |
| Tragfähigkeit: | 157 Heftklammern |
| Heftklammertyp: | Feindrahtklammern der F10-Serie, Stärke 22 |
| Staples-Krone: | 7/16'(11,2mm) |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: | 0,028'(0,75mm) x 0,020'(0,50mm) |
| Klammerlänge: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| Feindrahtklammern der F10-Serie, Stärke 22 |
| Heftklammerkrone: 7/16'(11,20 mm) |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: 0,028'(0,75mm) x 0,020'(0,50mm) |
| Heftklammernlänge: 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
Leichter Körper für einfache Bedienung.
Geringe Geräuschentwicklung, gutes Feedback von Suctoerm.
Starke Stärke und hervorragende Haltbarkeit.
Wie F10/16-434
Möbelmanufaktur und -reparatur.
Stoff- und Holzverbindung.
Bilderrahmen.
Dekoration.
| NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
| 1.1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Lose Kopfventilkolbendichtung oder O-Ringe. | Überprüfen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie ihn |
| 2. Der O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel ist abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen Sie den O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel und ersetzen Sie diese | |||
| 1.2 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Beschädigter O-Ring im Auslöseventil | O-Ring prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigter O-Ring im Abzugsventilschaft | O-Ring prüfen und ersetzen | |||
| 3. Schmutz im Auslöseventil | Überprüfen und reinigen Sie das Auslöseventil | |||
| 1.3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigte Dichtung unter dem Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und ersetzen | |||
| 1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßstange prüfen und austauschen | |
| 2. Lockeres Gewinde des Treibers (Kolbeneinheit). | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |||
| 1.5 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Abzugsventilkopf | Überprüfen Sie den Auslöseventilkopf und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 2 | Der Treiber (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Richten Sie den Treiber (Kolbeneinheit) gerade aus oder überprüfen Sie die Treiberführung (Nase) und das Magazin | |
| 2. Abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
| 3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
22 Gauge 7/16-Zoll Crown Pneumatischer Feindrahthefter F1016/43422 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatischer Feindrahttacker F1016/434 Dieser Feindrahttacker ist ideal für Polster-, Automobil-Vinyl- und andere Stoffprojekte. ● Bequemer Gummigriff. ● Verlängertes, dünnes Mündungsdesign, Bedienung flexibler und bequemer. ● Ultraleicht mit 2,2 Pfund. ● Einfache interne Struktur und einfache Wartung. ● Schnellwechselmagazin für einfaches Laden. |
| Modell: | 22 Gauge 7/16-Zoll Crown Pneumatischer Feindrahthefter F1016/434 |
| Druckluftwerkzeugtyp: | Lufthefter |
| Werkzeugabmessungen: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Netto-Werkzeuggewicht: | 1,0 kg (2,20 Pfund) |
| Betriebsdruck: | 60–100 psi (4–7 bar) |
| Tragfähigkeit: | 157 Heftklammern |
| Heftklammertyp: | Feindrahtklammern der F10-Serie, Stärke 22 |
| Staples-Krone: | 7/16'(11,2mm) |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: | 0,028'(0,75mm) x 0,020'(0,50mm) |
| Klammerlänge: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| Feindrahtklammern der F10-Serie, Stärke 22 |
| Heftklammerkrone: 7/16'(11,20 mm) |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: 0,028'(0,75mm) x 0,020'(0,50mm) |
| Heftklammerlänge: 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
Leichter Körper für einfache Bedienung.
Geringe Geräuschentwicklung, gutes Feedback von Suctoerm.
Starke Stärke und hervorragende Haltbarkeit.
Wie F10/16-434
Möbelmanufaktur und -reparatur.
Stoff- und Holzverbindung.
Bilderrahmen.
Dekoration.
| NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
| 1.1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Lose Kopfventilkolbendichtung oder O-Ringe. | Überprüfen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie ihn |
| 2. Der O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel ist abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen Sie den O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel und ersetzen Sie diese | |||
| 1.2 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Beschädigter O-Ring im Auslöseventil | O-Ring prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigter O-Ring im Abzugsventilschaft | O-Ring prüfen und ersetzen | |||
| 3. Schmutz im Auslöseventil | Überprüfen und reinigen Sie das Auslöseventil | |||
| 1.3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigte Dichtung unter dem Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und ersetzen | |||
| 1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßstange prüfen und austauschen | |
| 2. Lockeres Gewinde des Treibers (Kolbeneinheit). | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |||
| 1.5 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Abzugsventilkopf | Überprüfen Sie den Auslöseventilkopf und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 2 | Der Treiber (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Richten Sie den Treiber (Kolbeneinheit) gerade aus oder überprüfen Sie die Treiberführung (Nase) und das Magazin | |
| 2. Abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
| 3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
