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22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434
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22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434

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22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434 Gewicht: 1,0 kg (2,20 lbs) Abmessungen: 150 mm x 45 mm x 220 mm Lastkapazität: 157 PCs Betriebsdruck: 60-100psi (4-7Bar) Verfügbarkeit: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: 60-100psi (4-7Bar)
  • F1016/434

  • Kya

  • KYA-F1016/434

  • 1,00 kg

  • 60-100psi (4-7Bar)

  • 157 Heftklammern

  • 22 Guage F10 Serie Feine Kabelklammern

Verfügbarkeit: Menge: Menge: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe: Größe
: Größe: Quantität: 60-100psi ()
Überblick
F1016-434

22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434

22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434 Diese feine Drahtpistole ist ideal für Polster-, Automobil -Vinyl- und andere Stoffprojekte. 

Bequemer Gummigriff.

● Verlängertes Dünnmündungsdesign, Betrieb flexibler und bequemer.

● Ultra-Lichtgewicht bei 2,2 lbs.

● Einfache interne Struktur und einfache Wartung.

● Schnellveröffentlichungsmagazin zum einfachen Laden.

Produktbeschreibung


Modell: 22 Gauge 7/16-Zoll-Krone Pneumatic Fine Draht Stapler F1016/434
Luftwerkzeugtyp: Luftwesen
Werkzeugdienungen: 150 mm x 45 mm x 220 mm
Nettowerkzeuggewicht: 1,0 kg (2,20 lbs)
Druck betreiben: 60-100psi (4-7Bar)
Belastungskapazität: 157 Heftklammern
Staples Typ: 22 Guage F10 Serie Feine Kabelklammern
Staples Crown: 7/16 '(11,2 mm)
Heftklammern Schaftdurchmesser: 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm)
Staples Länge: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm)


80 Serie Staples

22 Guage F10 Serie Feine Kabelklammern
Staples Crown: 7/16 '(11,20 mm)
Heftklammern Schaftdurchmesser: 0,028 '(0,75 mm) x 0,020 ' (0,50 mm)
Staples Länge: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16 mm)
Merkmale

 Leichter Körper für den einfachen Betrieb.

 Niedrig lautes Feedback von Suctoerm.

 Starke Kraft und ausgezeichnete Haltbarkeit.

 Gleich wie F10/16-434

Anwendung

Möbel Munke und Reparatur.

Stoff- und Holzverbindung.

Bildrahmen.

Dekoration.

F30

Unsere Dienste
NEIN.   Symptom Probleme Lösungen
1.1 Luftleck  Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge nicht funktionieren  1. LOOSE Kopfventilkolbenversiegel oder O-Ringe. Überprüfen und ersetzen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie
2. geendete oder beschädigte O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter Zylinderkappe  Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter der Zylinderkappe
1.2 Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren 1. OMADED O-RING im Triggerventil  Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring
2. OMADED O-RING im Triggerventilstamm beobachtet  Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring
3. Den Triggerventil im Triggerventil veranstalten Überprüfen und reinigen Sie das Triggerventil
1.3 Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge funktionieren  1. Damaged-Kopfventilkolben O-Ringe Überprüfen und ersetzen Sie O-Ringe
2. Dichtung unter Zylinderkappe  Überprüfen und ersetzen Sie die Dichtung
1.4 Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge funktionieren  1. geendete oder beschädigte Stoßfänger Überprüfen und ersetzen Sie Stoßfänger
2. Leuchten Sie Treiber (Kolbeneinheit) Gewinde Überprüfen und ersetzen Sie den Treiber (Kolbeneinheit) 
1.5 Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge funktionieren 1.Worm oder beschädigter Triggerventilkopf Überprüfen und ersetzen Sie Triggerventilkopf
2. Kopfverteidiger O-Ringe beobachtet Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventils
2 Es ist nicht möglich, den Treiber (Kolbeneinheit) vollständig wieder in die richtige Position zu bringen. 1.Der Fahrer (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Fahrerführung (Nase) ist falsch zusammengebaut. Richten Sie den Fahrer (Kolbeneinheit) oder überprüfen Sie die Fahrerführung (Nase) und das Magazin  
2. geendete oder beschädigte Düse   Überprüfen und ersetzen Sie die Düse 
3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. Überprüfen Sie, ob der Zylinder eine ausreichende Schmierung ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben.
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