| Cantidad: | |
|---|---|
 Calibre 18 neumático 1/4 pulgadas de corona de corona de 1/4 pulgadas 440kbCalibre 18 neumático 1/4 de pulgada La grapadora de corona estrecha 440 kb es ideal para adornos decorativos interiores, gabinetes, respaldo de gabinetes, manualidades y pasatiempos. Es de alta velocidad, cómodo y fácil de usar. ● 'Modo secuencial parcial ' Sistema de seguridad. ● Cuerpo de aleación de aluminio ligero y fundido. ● Diseño de carga superior. ● Pantalla de uñas permanece disponible. ● Consejo no manejado disponible. |
| Modelo: | Calibre 18 neumático 1/4 pulgadas de corona de corona de 1/4 pulgadas 440kb |
| Tipo de herramienta de aire: | Grapadora de aire |
| Diamensiones de la herramienta: | 320 mm x 75 mm x 260 mm |
| Peso de la herramienta neta: | 2.10 kgs (4.63 lbs) |
| Presión de operación: | 60-100psi (4-7 bar) |
| Capacidad de carga: | 100 grapas |
| Tipo de grapas: | 18 calibre 90 series grapas de alambre medio |
| Corona de grapas: | 1/4 '(5.7 mm) |
| Diámetro de vástago de grapas: | 1.25 mm x 1.05 mm |
| Longitud de grapas: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 calibre 90 series grapas de alambre medio |
| Corona de grapas: 1/4 '(5.7 mm) |
| Diámetro de vástago de grapas: 1.25 mm x 1.05 mm |
| Longitud de grapas: 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Cuerpo liviano para facilitar el funcionamiento.
Combina de goma cómoda.
Fuerza poderosa y excelente durabilidad.
Diseñado con una nariz larga y estrecha para una excelente visibilidad del trabajo.
Gabinetes.
Ajuste de tapicería de primavera.
Revestimiento aislante.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
Calibre 18 neumático 1/4 pulgadas de corona de corona de 1/4 pulgadas 440kbCalibre 18 neumático 1/4 de pulgada La grapadora de corona estrecha 440 kb es ideal para adornos decorativos interiores, gabinetes, respaldo de gabinetes, manualidades y pasatiempos. Es de alta velocidad, cómodo y fácil de usar. ● 'Modo secuencial parcial ' Sistema de seguridad. ● Cuerpo de aleación de aluminio ligero y fundido. ● Diseño de carga superior. ● Pantalla de uñas permanece disponible. ● Consejo no manejado disponible. |
| Modelo: | Calibre 18 neumático 1/4 pulgadas de corona de corona de 1/4 pulgadas 440kb |
| Tipo de herramienta de aire: | Grapadora de aire |
| Diamensiones de la herramienta: | 320 mm x 75 mm x 260 mm |
| Peso de la herramienta neta: | 2.10 kgs (4.63 lbs) |
| Presión de operación: | 60-100psi (4-7 bar) |
| Capacidad de carga: | 100 grapas |
| Tipo de grapas: | 18 calibre 90 series grapas de alambre medio |
| Corona de grapas: | 1/4 '(5.7 mm) |
| Diámetro de vástago de grapas: | 1.25 mm x 1.05 mm |
| Longitud de grapas: | 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
| 18 calibre 90 series grapas de alambre medio |
| Corona de grapas: 1/4 '(5.7 mm) |
| Diámetro de vástago de grapas: 1.25 mm x 1.05 mm |
| Longitud de grapas: 5/8 '(16 mm) ~ 1-9/16 ' (40 mm) |
Cuerpo liviano para facilitar el funcionamiento.
Combina de goma cómoda.
Fuerza poderosa y excelente durabilidad.
Diseñado con una nariz larga y estrecha para una excelente visibilidad del trabajo.
Gabinetes.
Ajuste de tapicería de primavera.
Revestimiento aislante.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
