توضیح محصول
ناخن پشتی سیم پیچ CRN45 و ناخن سایدینگ دارای بدنه آلومینیومی فوق العاده وزن برای به حداقل رساندن خستگی است. قدرتمندترین مجله Load-N-Go دارای ناخن های سقف سیم پیچ سیم 120 درجه 15 درجه است که از 3/4 اینچ تا 1-3/4 اینچ و طول و 0.120 اینچ در حال جمع آوری ناخن ها است. نگهبانان لاستیکی ضخیم آسیب مسکن و راحت تر را به حداقل می رسانند. جهت اگزوز قابل تنظیم و سر و صدا را نگه می دارد.
مشابه: Bostitch RN46 ناخن پشت بام سیم پیچ ، Hitachi NV45AB2 Coil Boofing Nailer ، Senco 455xp Coil Boofing Nailer ، Max CN445R2 COIL BOOFING NAILER و غیره.
| مدل: | ناخن پشتی کویل پنوماتیک CRN45 |
| نوع ابزار هوا: | ناخن گیر |
| قطر ابزار: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| وزن خالص ابزار: | 2.58 کیلوگرم (5.67 پوند) |
| مواد بدن: | بدن آلومینیوم |
| فشار کار: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ظرفیت بار: | 120 ناخن |
| اتصال دهنده ها: | ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه |
| قطر سر اتصال دهنده ها: | 0.413 '(10.5mm) |
| اتصال دهنده های اتصال دهنده: | 0.120 '(3.05 میلی متر) |
| طول اتصال دهنده ها: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
جهت اگزوز 360 درجه
'حالت تماس ' سیستم ایمنی
'حالت پی در پی ' با تغییر ماشه می تواند در دسترس باشد
بدن ریخته گری بدن آلیاژ آلومینیوم
از ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه استفاده کنید
سیستم کنترل عمق
سیستم بارگیری جانبی
| شماره | نشان | مشکلات | راه حل | |
| 1.1 | نشت هوا | نشت هوا در درپوش سیلندر هنگامی که ابزار کار نمی کند | 1. مهر و موم پیستون دریچه سر. | مجموعه پیستون دریچه سر را بررسی کرده و جایگزین کنید |
| 2. واشر O-Ring یا Cylinder Cap در زیر درپوش سیلندر | واشر O-Ring یا Cylinder Cap را در زیر درپوش سیلندر بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 1.2 | نشت هوا در منطقه ماشه وقتی ابزار کار نمی کند | 1. حلقه O را در دریچه ماشه گرم کرده است | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه O در ساقه دریچه ماشه | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. در دریچه ماشه دامن کنید | شیر ماشه را بررسی و تمیز کنید | |||
| 1.3 | هنگام کار ابزارها ، نشت هوا در کلاه سیلندر | 1. حلقه های پیستون دریچه سر همسایه | حلقه های O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. مهر و موم شده در زیر درس سیلندر | مهر و موم را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 1.4 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در بینی | 1. سپر یا آسیب دیده | سپر را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. موضوع درایور (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |||
| 1.5 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در منطقه ماشه | 1. سر دریچه ماشه یا آسیب دیده | سر دریچه ماشه را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه های پیستون دریچه سر گرم | پیستون O-Valve Piston O-Rings را بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 2 | نتوانست راننده (واحد پیستون) را به طور کامل به موقعیت صحیح برگرداند. | 1. راننده (واحد پیستون) مستقیم نیست یا راهنمای راننده (بینی) به اشتباه مونتاژ شده است. | راننده (واحد پیستون) را صاف کنید یا راهنمای راننده (بینی) و مجله را تأیید کنید | |
| 2. نازل آسیب دیده یا آسیب دیده | نازل را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. فضای بین حلقه O پیستون و سیلندر خیلی محکم است. | بررسی کنید که آیا سیلندر روغن کاری کافی است یا حلقه O را روی پیستون جایگزین کنید. | |||
| 3 | ضعیف و لاغر کار کنید | 1. حلقه O فرسوده یا آسیب دیده | حلقه O پیستون را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. روغن کاری برای پیستون دریچه O یا پیستون سوپاپ خیلی تنگ O-Rings O | 2 یا 6 قطره روغن را روی حلقه های O قرار دهید یا حلقه های پیستون دریچه سر را جایگزین کنید | |||
| 3. دامن در نازل | نازل را بررسی و تمیز کنید | |||
| 4 | مربای ابزار به طور مکرر | 1. درایور گرم یا فرسوده (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |
| 2. راهنمای درایور یا فرسوده (بینی) | راهنمای راننده (بینی) را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. پوشش راهنمای DRIVER خم شده است ، بنابراین فضای بین پوشش راهنمای درایور و راهنمای درایور خیلی بزرگ است | پوشش راهنمای درایور را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 5 | ناخن را نمی توان شلیک کرد | 1. راننده (واحد پیستون) نمی تواند به موقعیت صحیح برگردد. | به شماره مراجعه کنید. 1 علامت | |
| 2. راهنمای درایور (بینی) نمی تواند به خوبی با مجله مطابقت داشته باشد | موقعیت بین راهنمای راننده (بینی) و مجله را بررسی و اصلاح کنید | |||
| 3. بهار فشرده سازی فشار ناخن یا آسیب دیده | بهار فشرده سازی فشار ناخن را بررسی و جایگزین کنید | |||
1. همه قطعات یدکی با حداکثر قابل تغییر هستند
2. قطعات یدکی را می توان برای شما تهیه کرد.
3 بسیار قدرتمند برای چوب سخت
