Deskripsi produk
CRN45 Coil Roofing Nailer dan Siding Nailer memiliki tubuh aluminium yang sangat ringan untuk meminimalkan kelelahan. Paling Kuat. Majalah Load-N-Go memegang kuku atap koil kawat kawat 120 derajat yang dikumpulkan dari 3/4 in. Hingga 1-3/4 in. Panjang dan 0,120 in. Dia. Penjaga karet tebal meminimalkan kerusakan perumahan dan lebih nyaman. Arah kelelahan yang dapat disesuaikan dan menahan kebisingan.
Mirip dengan: Bostitch RN46 kumparan atap kumparan , hitachi nv45ab2 kumparan atap kuku, senco 455xp kumparan atap kuku, max cn445r2 kumparan atap kuku dll.
| Model: | CRN45 Pneumatic Coil Roofing Nailer |
| Jenis Alat Udara: | Nailer Udara |
| Diamensi alat: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Berat Net Tool: | 2.58kgs (5.67lbs) |
| Bahan Tubuh: | Tubuh aluminium |
| Operate Pressure: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasitas muatan: | 120 kuku |
| Tipe Pengencang: | Kuku atap koil koil 15 derajat |
| Diameter kepala pengencang: | 0.413 ”(10.5mm) |
| Pengencang diameter betis: | 0.120 ”(3.05mm) |
| Panjang pengencang: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
Arah knalpot 360 °
'Mode Kontak ' Sistem Keselamatan
'Mode berurutan ' dapat tersedia dengan mengubah pemicu
Tubuh cast ringan paduan aluminium
Gunakan kuku atap koil koil 15 °
Sistem Kontrol Kedalaman
Sistem pemuatan samping
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan lamban | 1. Piston O-ring yang usang atau rusak | Periksa dan ganti cincin-O piston | |
| 2. Pelumasan yang diadili untuk cincin-O katup kepala piston atau terlalu ketat katup kepala piston O-cincin | Tempatkan 2 atau 6 tetes minyak pada cincin-O atau ganti cincin-O katup kepala | |||
| 3. Berdasarkan nosel | Periksa dan bersihkan noselnya | |||
| 4 | Alat macet sering | 1. Pengemudi yang rusak atau usang (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Panduan Driver yang rusak atau usang (Hidung) | Periksa dan ganti panduan driver (hidung) | |||
| 3. Penutup Panduan DRIVER bengkok, jadi ruang antara penutup panduan driver dan panduan driver terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan driver | |||
| 5 | Nail tidak bisa ditembak | 1. Driver (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Lihat no. 1 gejala | |
| 2.Driver Guide (hidung) tidak bisa cocok dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara panduan driver (hidung) dan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi pendorong kuku atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku | |||
1. Semua suku cadang dapat diubah dengan maks
2. Suku cadang dapat diberikan kepada Anda.
3. Sangat kuat untuk kayu keras
