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Srn9034 Nails de cadrage à 34 degrés
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Srn9034 Nails de cadrage à 34 degrés

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SRN9034 Nails 34 degrés Framing Nailler Poids: 3,90kgs (8,60 lb) Dimensions du corps en aluminium: 460 mm x 108 mm x 360 mm Capacité: 86-94 PCS Pression de fonctionnement: 70-120PSI (5-8,3BAR)
  • SRN9034

  • Kya

  • Kya-srn9034

  • 3,90kgs (8,60 lb)

  • 70-120PSI (5-8.3BAR)

  • 86-94 PCS

  • Nails d'encadrement de ruban en papier à 34 degrés

Disponibilité: Quantité: Quantité: Quantité: Quantité: Quantité:
Quantité: Quantit
Aperçu
SRN9034

Srn9034 Nails de cadrage à 34 degrés

SRN9034 Nails Nails à 34 degrés Nailler a un ajustement de profondeur sans outil et un magazine facile à chargement. C'est idéal pour le cadrage, le revêtement, le remodelage et les utilisations générales de plein air.

● La profondeur sans outil de réglage du lecteur empêche la sur-conduite.

● Échappement réglable sans ool.

● Drive 34 degrés de bande de papier décalé la tête ronde et les clous de tête coupés de 2 po à 3-1 / 4 po. L et 0,113 po à 0,131 pouce. Diale

● Conçu pour empêcher le glissement pendant le clouage incliné.

● Poignée en caoutchouc sur-moulé, déclencheur pour un confort et une poignée améliorés.

● Léger et bien équilibré pour un fonctionnement facile.

Description du produit


Modèle: SRN9034 Nails de 34 degrés Cloueur de cadrage
Type d'outil aérien: Cloueur d'air
Diamèsions de l'outil: 460 mm x 108 mm x 360 mm
Poids net de l'outil: 3,90 kg (8,60 lb)
Matériel corporel: Corps d'aliminum
Pression de fonctionnement: 70-120PSI (5-8.3BAR)
Capacité de chargement: 86-94 ongles
Type d'ongles: Nails d'encadrement de ruban en papier à 34 degrés
Nails Diamètre de la tête: 0,276 '(7,0 mm) -0,283 ' (7,2 mm)
Nails Diamètre de la tige: 0,113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,33 mm)
Longueur des ongles: 2 '(50 mm) -3-1 / 4 ' (83 mm)
Type de tige des ongles:
Vis, lisse, anneau


SRN9034

ongles de bande de shanl lisse

Nails de cadrage collectés en papier à 34 degrés
Nails Diamètre de la tête: 0,276 '(7,0 mm) -0,283 ' (7,2 mm)
Nails Diamètre du tige: 0,113 '(2,87 mm) -0.131 ' (3,33 mm)
Longueur des ongles: 2 '(50 mm) -3-1 / 4 ' (83 mm)
Type de tige des ongles: vis, lisse, anneau

Cloueur de cadrage de 34 degrés

Caractéristiques

 Léger et bien équilibré pour un fonctionnement facile.

 Puissance supérieure avec un piston en une pièce durcie pour une application professionnelle.

 Profondeur libre de l'outil de réglage du lecteur pour la lutte ou le lecteur contre-joint dans un matériau variable.

 Tire de griffe durcie, réduit l'usure et limite le glissement en conduisant à un angle de support.

 Sécurité unique avec une poignée en caoutchouc confortable.

 Nailler professionnel pour un travail lourd avec de grands puissants.

Application

Planche à plancher et mur.

Accumulation de fenêtre.

Revêtement mural.

Maison de maison mobile et de logements.

Parement et pontage.

SRN9021

Questions et réponses

Q: Quelle taille de cloue pour le cadrage Nailer?

R: Ruban en papier à 34 degrés Nails rassemblés


Q: Quel degré de cadrage est le meilleur?

A: 1. SRN9034 Nails de crampons à 34 degrés - Kya

    2. Numax SFR2190 Nailler cadrage 

    3. HITACHI NR90AES1 NAISER PNEUMATIQUE PNEUMATIQUE.

    4. Nailler de cadrage Bostch F21PL.


Q: Puis-je utiliser une cloueur de cadrage pour le siège?

R: Oui, le cloueur d'encadrement a utilisé 2 à 4 en ongles pour le revêtement, le revêtement et la construction de logements.


Q: Quel degré de crampon de cadrage dois-je acheter?

R: Nous fournissons une cloueur d'encadrement de 21 degrés et 34 degrés. Vous pouvez choisir ce dont vous avez besoin.


Q: Quelle quantité de psi pour le cadrage Nailer?

R:  Pression de fonctionnement:  70-120PSI (5-8,3BAR).


Q: Puis-je utiliser une cloueur de cadrage pour le revêtement?

R: Oui, c'est bon pour le revêtement.


Q: À quoi sert une clailer de cadrage?

R: La cloueur de cadrage à tête coupée de 2 pouces de 2 po. Cette cloueur permet une large gamme de diamètres de fixation et a une prise de piston interne pour fournir une puissance de conduite cohérente. Il offre une poignée confortable et sur-moulée et un boîtier d'aliminium léger qui aide à réduire la fatigue des utilisateurs. Le déclencheur sélectionnable peut être défini pour un incendie de contact ou séquentiel. L'outil est conçu pour empêcher le glissement pendant le clouage incliné et équipé d'un coussin sans marques qui aide à prévenir les éraflures ou les dommages à la surface de travail.

Nos services
Non.   Symptôme Problèmes Solutions
1.1 Fuite d'air  Fuite d'air dans le capuchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas  1.Les stimulants de piston de soupape de tête ou joints toriques. Vérifiez et remplacez l'ensemble de piston de soupape de tête
2. joint tlétral usé ou endommagé ou capuchon de cylindre sous le capuchon de cylindre  Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint de bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre
1.2 Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas 1. ring en portefeuille groupé dans une soupape de déclenchement  Vérifiez et remplacez le joint torique
2. Anneau J.Damié dans la tige de soupape de déclenchement  Vérifiez et remplacez le joint torique
3.Dirt dans la soupape de déclenchement Vérifiez et nettoyez la soupape de déclenchement
1.3 Fuite d'air dans le capuchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent  1. JOTES PISTO Vérifiez et remplacez les joints toriques
2. Joint grasé sous le capuchon du cylindre  Vérifiez et remplacez le sceau
1.4 Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent  1. pare-chocs usé ou endommagé Vérifiez et remplacez le pare-chocs
2. Filetage du conducteur (unité de piston) Vérifiez et remplacez le conducteur (unité de piston) 
1.5 Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent 1. Tête de soupape de déclenchement usée ou endommagée Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement
2. JOTES PISTON DE VALVE DE CHEAU Vérifiez et remplacez les joints J.
2 Impossible de récupérer complètement le conducteur (unité de piston) à la position correcte. 1.Le conducteur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide du conducteur (nez) est mal assemblé. Redresser le conducteur (unité de piston) ou vérifier le guide du conducteur (nez) et le magazine  
2. Buse usée ou endommagée   Vérifiez et remplacez la buse 
3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop serré. Vérifiez si le cylindre est une lubrification adéquate ou remplacez le joint torique sur le piston.
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