 20 มาตรวัดนิวเมติกมงกุฎแคบ ๆ 1013J20 มาตรวัด นิวเมติกแคบ Crown Stapler 1013J ปืนลวดลวดชั้นดีนี้เหมาะอย่างยิ่ง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะการใช้งานเบาะที่หลากหลายฉนวนกันความร้อนความรู้สึกหลังคาห่อหุ้มบ้านและไวนิลยานยนต์ ● จับยางที่สะดวกสบาย ●การออกแบบปากกระบอกปืนบางยาวยืดใช้ความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น ●น้ำหนักเบาพิเศษที่ 1.98 ปอนด์ ●ร่างกายดัดแปลงตามหลักสรีรศาสตร์ ●ไอเสียที่ปรับได้ 360 ° |
| แบบอย่าง: | 20 มาตรวัดนิวเมติกมงกุฎแคบ ๆ 1013J |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 200 มม. x 45 มม. x 150 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 0.90kgs (1.98 ปอนด์) |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 100 ลวดเย็บกระดาษ |
| ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 20 Guage 10 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 7/16 '(11.2 มม.) |
| ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.050 '(1.26 มม.) x 0.022 ' (0.55 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/5 '(5 มม.) ~ 1/2 ' (13 มม.) |
| 20 Guage 10 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| Staples Crown: 7/16 '(11.20 มม.) |
| สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.050 '(1.26 มม.) x 0.022 ' (0.55 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/5 '(5 มม.) ~ 1/2 ' (13 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยชิ้นเดียวที่แข็งกระด้างสำหรับแอปพลิเคชันระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
ตกแต่งตกแต่งและเฟอร์นิเจอร์
ชุดประกอบภาพ
การตกแต่งภายในและภายนอก
งานคณะรัฐมนตรี
เบาะและผ้าปูที่นอน
งานฝีมือ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามา�1ถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
20 มาตรวัดนิวเมติกมงกุฎแคบ ๆ 1013J20 มาตรวัด นิวเมติกแคบ Crown Stapler 1013J ปืนลวดลวดชั้นดีนี้เหมาะอย่างยิ่ง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะการใช้งานเบาะที่หลากหลายฉนวนกันความร้อนความรู้สึกหลังคาห่อหุ้มบ้านและไวนิลยานยนต์ ● จับยางที่สะดวกสบาย ●การออกแบบปากกระบอกปืนบางยาวยืดใช้ความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น ●น้ำหนักเบาพิเศษที่ 1.98 ปอนด์ ●ร่างกายดัดแปลงตามหลักสรีรศาสตร์ ●ไอเสียที่ปรับได้ 360 ° |
| แบบอย่าง: | 20 มาตรวัดนิวเมติกมงกุฎแคบ ๆ 1013J |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 200 มม. x 45 มม. x 150 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 0.90kgs (1.98 ปอนด์) |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 100 ลวดเย็บกระดาษ |
| ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 20 Guage 10 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 7/16 '(11.2 มม.) |
| ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.050 '(1.26 มม.) x 0.022 ' (0.55 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/5 '(5 มม.) ~ 1/2 ' (13 มม.) |
| 20 Guage 10 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| Staples Crown: 7/16 '(11.20 มม.) |
| สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.050 '(1.26 มม.) x 0.022 ' (0.55 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/5 '(5 มม.) ~ 1/2 ' (13 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยชิ้นเดียวที่แข็งกระด้างสำหรับแอปพลิเคชันระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
ตกแต่งตกแต่งและเฟอร์นิเจอร์
ชุดประกอบภาพ
การตกแต่งภายในและภายนอก
งานคณะรัฐมนตรี
เบาะและผ้าปูที่นอน
งานฝีมือ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามา�1ถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
