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2013J a calibro calibro pneumatico a corona stretta 1013j
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2013J a calibro calibro pneumatico a corona stretta 1013j

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2013J PERCORSO DI CRONE STRETTO STRUTTO STRETTO STRETTO SULLA  
CAUMAGGIO: 0,90 kg  
Dimensioni: 200 mm x 45 mm x 150 mm  
Capacità di carico: 100 pezzi  
Pressione operativa: 60-100PSI (4-7Bar)
  • Magazine di caricamento del fondo per caricamento rapido e facile, senza jam
  • L'impugnatura a elastomero morbido fornisce un controllo ottimale e estende il comfort per il lavoro quotidiano
  • Applicazione: mobili, mobili, sedili per auto, cornici, lettiera, ecc.
  • 1013J

  • Kya

  • KYA-1013J

  • 0,90 kg

  • 60-100psi (4-7 Bar)

  • 100 punti base

  • 20 graffette di cabina a 10 serie

Disponibilità:
Quantità:
Panoramica
1013J-1

2013J a calibro calibro pneumatico a corona stretta 1013j

20 calibro Pneumatico Crown Streight Crown Stapler 1013J. Questa pistola di base a filo sottile è ideale ma non limitata a varie applicazioni di tappezzeria, isolamento, feltro di copertura, avvolgimento della casa e vinile automobilistico.

Compedito impugnatura in gomma.

● Design del muso sottile allungato, funzionamento più flessibile e conveniente.

● Ultra leggero a 1,98 libbre.

● Corpo ergonomico ingegnerizzato.

● Scadio regolabile a 360 °.

Descrizione del prodotto


Modello: 2013J a calibro calibro pneumatico a corona stretta 1013j
Tipo di utensile ad aria: Pinzatrice ad aria
Diamensioni dell'utensile: 200 mm x 45 mm x 150 mm
Peso dello strumento netto: 0,90 kg (1,98 libbre)
Azionare la pressione: 60-100psi (4-7 Bar)
Capacità di carico: 100 punti base
Tipo di basi: 20 graffette di cabina a 10 serie
Staples Crown: 7/16 '(11,2 mm)
Diametro del gambo di base: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm)
Lunghezza delle fasi: 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm)

Stapler 1013J

10J-1

20 graffette di cabina a 10 serie
Staples Crown: 7/16 '(11.20mm)
Diametro del gambo di base: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm)
Lunghezza di base: 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm)
Caratteristiche

 Leggero e ben bilanciato per un facile funzionamento.

 Potenza superiore con un pezzo indurito per l'applicazione professionale.

 Design del naso aperto per una facile estrazione di un chiodo inceppato.

 Profondità libera da strumenti Regolazione dell'unità per l'unità a filo o contropiede in materiale variabile.

 Punta di artigli indurita, riduce l'usura e limita lo slittamento durante la guida ad angolo di supporto.

Applicazione

Rivestimento decorativo e mobili.

Assemblaggio della cornice per immagini,

Rivestimento interno ed esterno.

Lavoro di gabinetto.

Tappezzeria e biancheria da letto.

Artigianato.

F30

I nostri servizi
NO.   Sintomo Problemi Soluzioni
1.1 Perdita d'aria  Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano  1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa
2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi  Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro
1.2 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto  Controllare e sostituire O-ring
2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger  Controllare e sostituire O-ring
3. Dritta nella valvola del grilletto Controllare e pulire la valvola del trigger
1.3 Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano  1. O-ring del pistone della valvola della testa Controllare e sostituire gli O-ring
2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro  Controllare e sostituire il sigillo
1.4 Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano  1. Paperino noto o danneggiato Controllare e sostituire il paraurti
2. Driverlo del driver (unità pistone) Controllare e sostituire il driver (unità pistone) 
1.5 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger
2. O-ring del pistone della valvola della testa Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa
2 Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore  
2. Ugello boscoso o danneggiato   Controllare e sostituire l'ugello 
3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone.
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