 20 Gauge İnce Tel Döşeme Zımbalanması 102220 gösterge İnce Tel Döşeme Zımbası 1022, trim kalıplama, döşeme işleri, mobilya ve diğer küçük zanaat projeleri için mükemmeldir. Hızlı, kullanımı kolaydır ve işteki verimliliğinizi en üst düzeye çıkarır. ● Konforlu kauçuk kavrama. ● Uzunlaştırılmış ince namlu tasarımı, çalıştırma daha esnek ve kullanışlı. ● Hafif ağırlık ● Ergonomik olarak tasarlanmış gövde. ● 360 ° ayarlanabilir egzoz. |
| Model: | 20 Gauge İnce Tel Döşeme Zımbalanması 1022 |
| Hava Aracı Türü: | Hava zımbası |
| Araç Diamensions: | 179mm x 59mm x 250mm |
| Net araç ağırlığı: | 1.20kgs (2.64 lbs) |
| Baskı çalıştırın: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yük Kapasitesi: | 100 zımba |
| Zımba Türü: | 20 Guage 10 Serisi İnce Tel Zımbalar |
| Zımba Taç: | 7/16 '(11.2mm) |
| Zımbalar Şa Çapı: | 0.050 '(1.26mm) x 0.022 ' (0.55mm) |
| Zımba Uzunluğu: | 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Guage 10 Serisi İnce Tel Zımbalar |
| Staples Taç: 7/16 '(11.20mm) |
| Zımbalar Şafak Çapı: 0.050 '(1.26mm) x 0.022 ' (0.55mm) |
| Zımba Uzunluğu: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
Kolay çalışma için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulama için sertleştirilmiş tek parça ile üstün güç.
Sıkışmış bir çivinin kolay çıkarılması için açık burun tasarımı.
Flush veya Counterk için Tahrik Derinliği Değişen malzemeye sürücü.
Sertleştirilmiş pençe ucu, stant açısında sürerken aşınma ve kaymayı sınırlar.
Mobilya
Resim çerçeveleri
Kumaş.
Dekorasyon.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
20 Gauge İnce Tel Döşeme Zımbalanması 102220 gösterge İnce Tel Döşeme Zımbası 1022, trim kalıplama, döşeme işleri, mobilya ve diğer küçük zanaat projeleri için mükemmeldir. Hızlı, kullanımı kolaydır ve işteki verimliliğinizi en üst düzeye çıkarır. ● Konforlu kauçuk kavrama. ● Uzunlaştırılmış ince namlu tasarımı, çalıştırma daha esnek ve kullanışlı. ● Hafif ağırlık ● Ergonomik olarak tasarlanmış gövde. ● 360 ° ayarlanabilir egzoz. |
| Model: | 20 Gauge İnce Tel Döşeme Zımbalanması 1022 |
| Hava Aracı Türü: | Hava zımbası |
| Araç Diamensions: | 179mm x 59mm x 250mm |
| Net araç ağırlığı: | 1.20kgs (2.64 lbs) |
| Baskı çalıştırın: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yük Kapasitesi: | 100 zımba |
| Zımba Türü: | 20 Guage 10 Serisi İnce Tel Zımbalar |
| Zımba Taç: | 7/16 '(11.2mm) |
| Zımbalar Şa Çapı: | 0.050 '(1.26mm) x 0.022 ' (0.55mm) |
| Zımba Uzunluğu: | 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Guage 10 Serisi İnce Tel Zımbalar |
| Staples Taç: 7/16 '(11.20mm) |
| Zımbalar Şafak Çapı: 0.050 '(1.26mm) x 0.022 ' (0.55mm) |
| Zımba Uzunluğu: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
Kolay çalışma için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulama için sertleştirilmiş tek parça ile üstün güç.
Sıkışmış bir çivinin kolay çıkarılması için açık burun tasarımı.
Flush veya Counterk için Tahrik Derinliği Değişen malzemeye sürücü.
Sertleştirilmiş pençe ucu, stant açısında sürerken aşınma ve kaymayı sınırlar.
Mobilya
Resim çerçeveleri
Kumaş.
Dekorasyon.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
