 20 gauge fine wire jok stapler 102220 pengukur Stapler jok kawat halus 1022 sangat cocok untuk cetakan trim, pekerjaan pelapis, furnitur, dan proyek kerajinan kecil lainnya. Ini cepat, mudah digunakan dan memaksimalkan efisiensi Anda di tempat kerja. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Desain moncong tipis yang diperpanjang, pengoperasian lebih fleksibel dan nyaman. ● Berat ringan ● Tubuh yang direkayasa secara ergonomis. ● 360 ° knalpot yang dapat disesuaikan. |
| Model: | 20 gauge fine wire jok stapler 1022 |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 179mm x 59mm x 250mm |
| Berat Net Tool: | 1.20kgs (2,64 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 100 staples |
| Jenis Staples: | 20 Staples Kawat Guage 10 Series |
| Mahkota Staples: | 7/16 '(11.2mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,050 '(1,26mm) x 0,022 ' (0,55mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Staples Kawat Guage 10 Series |
| Mahkota Staples: 7/16 '(11.20mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,050 '(1,26mm) x 0,022 ' (0,55mm) |
| Panjang Staples: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
Ringan dan seimbang untuk pengoperasian yang mudah.
Kekuatan superior dengan satu bagian yang dikeraskan untuk aplikasi profesional.
Desain Hidung Terbuka untuk Ekstraksi Mudah dari Kuku yang Tergaci.
Kedalaman alat gratis penyesuaian drive untuk flush atau countersunk drive ke berbagai bahan.
Ujung cakar yang mengeras, mengurangi keausan dan membatasi selip saat mengemudi pada sudut tegakan.
Mebel
Bingkai foto
Kain.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
20 gauge fine wire jok stapler 102220 pengukur Stapler jok kawat halus 1022 sangat cocok untuk cetakan trim, pekerjaan pelapis, furnitur, dan proyek kerajinan kecil lainnya. Ini cepat, mudah digunakan dan memaksimalkan efisiensi Anda di tempat kerja. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Desain moncong tipis yang diperpanjang, pengoperasian lebih fleksibel dan nyaman. ● Berat ringan ● Tubuh yang direkayasa secara ergonomis. ● 360 ° knalpot yang dapat disesuaikan. |
| Model: | 20 gauge fine wire jok stapler 1022 |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 179mm x 59mm x 250mm |
| Berat Net Tool: | 1.20kgs (2,64 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 100 staples |
| Jenis Staples: | 20 Staples Kawat Guage 10 Series |
| Mahkota Staples: | 7/16 '(11.2mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,050 '(1,26mm) x 0,022 ' (0,55mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Staples Kawat Guage 10 Series |
| Mahkota Staples: 7/16 '(11.20mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,050 '(1,26mm) x 0,022 ' (0,55mm) |
| Panjang Staples: 1/4 '(6mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
Ringan dan seimbang untuk pengoperasian yang mudah.
Kekuatan superior dengan satu bagian yang dikeraskan untuk aplikasi profesional.
Desain Hidung Terbuka untuk Ekstraksi Mudah dari Kuku yang Tergaci.
Kedalaman alat gratis penyesuaian drive untuk flush atau countersunk drive ke berbagai bahan.
Ujung cakar yang mengeras, mengurangi keausan dan membatasi selip saat mengemudi pada sudut tegakan.
Mebel
Bingkai foto
Kain.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
