 Prezentare generală a produsului: CN565X PNEUMATIC COLIE PUNCT CN565X pneumatic Coil Siding Lailer este un top al liniei profesionale de siding pneumatic de grad profesional. CN565X este utilizat pentru siding, garduri, garnituri exterioare, blănuri și lucrări de prindere. Ghidul de adâncime ajustabil setează unghiile la adâncimile dorite. Proiectare ușoară a locuințelor de magneziu pentru durabilitate. Piciorul moale de cauciuc previne deteriorarea. Eșapamentul reglabil fără instrumente direcționează convenabil evacuarea de utilizator. ● de 10 ori/al doilea foc rapid. ● Proiectare ușoară din aluminiu pentru durabilitate. ● Piciorul moale de cauciuc ajută la prevenirea deteriorării pădurilor mai moi. ● Eșapamentul reglabil direcționează convenabil evacuarea. |
| Model: | CN565X PNEUMATIC COLIE PUNCT |
| Tipul instrumentului de aer: | Aerie de aer |
| Instrumente Tipul produsului: | Instrument de aer |
| Diamensiile sculei: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Greutate netă a sculei: | 3,67 kg (8.07lbs) |
| Material corporal: | Corp de aluminiu |
| Operați presiune: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capcit de încărcare | 225-300 cuie |
Tip de elemente de fixare: | 15 grade cu unghii cu bobină de sârmă plată |
| Foaie de plastic plat de 15 grade unghii colectate | |
| Elemente de fixare diametrul capului: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) |
| Elemente de fixare diametrul cotei: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2,5mm) |
Lungimea elementelor de fixare: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipul de acțiuni de fixare: | Neted, șurub, inel |
 15 grade cu unghii cu bobină de sârmă plată Diametrul capului: 0,197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) Diametrul de coajă: 0,083 '(2,1mm) -0.099 ' (2,5mm) Lungimea unghiilor: 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) Tip de coajă: neted, șurub, inel, |  Foaie de plastic plat de 15 grade unghii colectate Diametrul capului: 0,197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) Diametrul de coajă: 0,083 '(2,1mm) -0.099 ' (2,5mm) Lungimea unghiilor: 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) Tip de coajă: neted, șurub, inel, |
Mânerul de prindere compatibil cu sârmă de 15 grade și unghii de bobină introduse din plastic.
De 10 ori/al doilea foc rapid.
Greutate ușoară și compactă pentru o manevrabilitate ușoară și extinderea utilizării.
Foaie a colaborat cu unghii fără nicio ajustare.
Adâncimea reglabilă pentru contracție și unghii de unghii.
Sfatul care nu este înrădăcinat protejează suprafața de lucru de deteriorare.
Siding de punte.
Siding (hardboard și ciment).
Șuviță, garduri.
Punte de acoperiș și punte exterioară și garnitură.
Furring și înfipt.
| Nu. | Simptom | Probleme | Soluții | |
| 1.1 | Scurgere de aer | Scurgeri de aer în capacul cilindrului atunci când instrumentele nu funcționează | 1. Etanșare cu piston cu supapă de cap sau inele O. | Verificați și înlocuiți setul de piston al supapei capului |
| 2. Garnitură de cilindru sau deteriorată de o inel O sau cilindri sub capac | Verificați și înlocuiți garnitura de capac de inel O sau cilindri sub capacul cilindrului | |||
| 1.2 | Scurgeri de aer în zona de declanșare când instrumentele nu funcționează | 1. inelul O în valvă de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |
| 2. I-inelul O în tulpină de robinet de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |||
| 3.Dirt în supapa de declanșare | Verificați și curățați supapa de declanșare | |||
| 1.3 | Scurgerea aerului în capac de cilindri atunci când funcționează instrumentele | 1. O-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți-o-inele | |
| 2. Garnitură nemaiată sub capacul cilindrului | Verificați și înlocuiți sigiliul | |||
| 1.4 | Scurgerea aerului în nas atunci când instrumentele funcționează | 1. Bara de protecție sau deteriorată | Verificați și înlocuiți bara de protecție | |
| 2. Firul șoferului (unitatea de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |||
| 1.5 | Scurgerea aerului în zona de declanșare când funcționează instrumentele | 1. Capul de supapă de declanșare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți capul supapei de declanșare | |
| 2. I-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți O-Ring O-Ring O-Rings Piston Valve | |||
| 2 | Nu a reușit să recuperați complet șoferul (unitatea de piston) la poziția corectă. | 1. Șoferul (unitatea de piston) nu este drept sau ghidul șoferului (nasul) este greșit asamblat. | Îndreptați șoferul (unitatea de piston) sau verificați ghidul șoferului (nas) și revista | |
| 2. Duza de deteriorare sau deteriorată | Verificați și înlocuiți duza | |||
| 3. Spațiul dintre inelul O și cilindru este prea strâns. | Verificați dacă cilindrul este un lubrifiere adecvată sau înlocuiți inelul O de pe piston. | |||
| 3 | Lucrează slab și lent | 1.. Piston O-inel cu piston | Verificați și înlocuiți-o cu Piston O-Ring | |
| 2. Lubrifierea inadecvată pentru o inele O de piston de supapă de cap sau prea strânse cu cap de cap cu supapă de cap | Așezați 2 sau 6 picături de ulei pe inele O sau înlocuiți-o pe inele O de piston de supapă de cap | |||
| 3.Dirt în duză | Verificați și curățați duza | |||
| 4 | Blocajele de scule frecvent | 1. Șofer sau purtat (unitate de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |
| 2. Ghidul șoferului sau purtat (nas) | Verificați și înlocuiți ghidul șoferului (nas) | |||
| 3. Ghidul Driver este îndoit, astfel încât spațiul dintre capacul ghidului șoferului și ghidul șoferului este prea mare | Verificați și înlocuiți capacul ghidului șoferului | |||
| 5 | Unghia nu poate fi împușcată | 1. Driver (unitatea de piston) nu poate reveni la poziția corectă. | Consultați nr. 1 simptom | |
| 2. Ghidul Driver (Nose) nu se poate potrivi bine cu revista | Verificați și corectați poziția dintre ghidul șoferului (nas) și revista | |||
| 3. Arcul de compresie cu unghii de deteriorare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți arcul de compresie a împingerii unghiilor | |||
Prezentare generală a produsului: CN565X PNEUMATIC COLIE PUNCT CN565X pneumatic Coil Siding Lailer este un top al liniei profesionale de siding pneumatic de grad profesional. CN565X este utilizat pentru siding, garduri, garnituri exterioare, blănuri și lucrări de prindere. Ghidul de adâncime ajustabil setează unghiile la adâncimile dorite. Proiectare ușoară a locuințelor de magneziu pentru durabilitate. Piciorul moale de cauciuc previne deteriorarea. Eșapamentul reglabil fără instrumente direcționează convenabil evacuarea de utilizator. ● de 10 ori/al doilea foc rapid. ● Proiectare ușoară din aluminiu pentru durabilitate. ● Piciorul moale de cauciuc ajută la prevenirea deteriorării pădurilor mai moi. ● Eșapamentul reglabil direcționează convenabil evacuarea. |
| Model: | CN565X PNEUMATIC COLIE PUNCT |
| Tipul instrumentului de aer: | Aerie de aer |
| Instrumente Tipul produsului: | Instrument de aer |
| Diamensiile sculei: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Greutate netă a sculei: | 3,67 kg (8.07lbs) |
| Material corporal: | Corp de aluminiu |
| Operați presiune: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capcit de încărcare | 225-300 cuie |
Tip de elemente de fixare: | 15 grade cu unghii cu bobină de sârmă plată |
| Foaie de plastic plat de 15 grade unghii colectate | |
| Elemente de fixare diametrul capului: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) |
| Elemente de fixare diametrul cotei: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2,5mm) |
Lungimea elementelor de fixare: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipul de acțiuni de fixare: | Neted, șurub, inel |
15 grade cu unghii cu bobină de sârmă plată Diametrul capului: 0,197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) Diametrul de coajă: 0,083 '(2,1mm) -0.099 ' (2,5mm) Lungimea unghiilor: 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) Tip de coajă: neted, șurub, inel, | Foaie de plastic plat de 15 grade unghii colectate Diametrul capului: 0,197 '(5.0mm) -0.236 ' (6,0mm) Diametrul de coajă: 0,083 '(2,1mm) -0.099 ' (2,5mm) Lungimea unghiilor: 1-1/4 '(32mm) -2-1/2 ' (65mm) Tip de coajă: neted, șurub, inel, |
Mânerul de prindere compatibil cu sârmă de 15 grade și unghii de bobină introduse din plastic.
De 10 ori/al doilea foc rapid.
Greutate ușoară și compactă pentru o manevrabilitate ușoară și extinderea utilizării.
Foaie a colaborat cu unghii fără nicio ajustare.
Adâncimea reglabilă pentru contracție și unghii de unghii.
Sfatul care nu este înrădăcinat protejează suprafața de lucru de deteriorare.
Siding de punte.
Siding (hardboard și ciment).
Șuviță, garduri.
Punte de acoperiș și punte exterioară și garnitură.
Furring și înfipt.
| Nu. | Simptom | Probleme | Soluții | |
| 1.1 | Scurgere de aer | Scurgeri de aer în capacul cilindrului atunci când instrumentele nu funcționează | 1. Etanșare cu piston cu supapă de cap sau inele O. | Verificați și înlocuiți setul de piston al supapei capului |
| 2. Garnitură de cilindru sau deteriorată de o inel O sau cilindri sub capac | Verificați și înlocuiți garnitura de capac de inel O sau cilindri sub capacul cilindrului | |||
| 1.2 | Scurgeri de aer în zona de declanșare când instrumentele nu funcționează | 1. inelul O în valvă de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |
| 2. I-inelul O în tulpină de robinet de declanșare | Verificați și înlocuiți inelul O | |||
| 3.Dirt în supapa de declanșare | Verificați și curățați supapa de declanșare | |||
| 1.3 | Scurgerea aerului în capac de cilindri atunci când funcționează instrumentele | 1. O-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți-o-inele | |
| 2. Garnitură nemaiată sub capacul cilindrului | Verificați și înlocuiți sigiliul | |||
| 1.4 | Scurgerea aerului în nas atunci când instrumentele funcționează | 1. Bara de protecție sau deteriorată | Verificați și înlocuiți bara de protecție | |
| 2. Firul șoferului (unitatea de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |||
| 1.5 | Scurgerea aerului în zona de declanșare când funcționează instrumentele | 1. Capul de supapă de declanșare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți capul supapei de declanșare | |
| 2. I-inele O-O-O-O-OR-uri cu piston cu supapă de cap | Verificați și înlocuiți O-Ring O-Ring O-Rings Piston Valve | |||
| 2 | Nu a reușit să recuperați complet șoferul (unitatea de piston) la poziția corectă. | 1. Șoferul (unitatea de piston) nu este drept sau ghidul șoferului (nasul) este greșit asamblat. | Îndreptați șoferul (unitatea de piston) sau verificați ghidul șoferului (nas) și revista | |
| 2. Duza de deteriorare sau deteriorată | Verificați și înlocuiți duza | |||
| 3. Spațiul dintre inelul O și cilindru este prea strâns. | Verificați dacă cilindrul este un lubrifiere adecvată sau înlocuiți inelul O de pe piston. | |||
| 3 | Lucrează slab și lent | 1.. Piston O-inel cu piston | Verificați și înlocuiți-o cu Piston O-Ring | |
| 2. Lubrifierea inadecvată pentru o inele O de piston de supapă de cap sau prea strânse cu cap de cap cu supapă de cap | Așezați 2 sau 6 picături de ulei pe inele O sau înlocuiți-o pe inele O de piston de supapă de cap | |||
| 3.Dirt în duză | Verificați și curățați duza | |||
| 4 | Blocajele de scule frecvent | 1. Șofer sau purtat (unitate de piston) | Verificați și înlocuiți șoferul (unitatea de piston) | |
| 2. Ghidul șoferului sau purtat (nas) | Verificați și înlocuiți ghidul șoferului (nas) | |||
| 3. Ghidul Driver este îndoit, astfel încât spațiul dintre capacul ghidului șoferului și ghidul șoferului este prea mare | Verificați și înlocuiți capacul ghidului șoferului | |||
| 5 | Unghia nu poate fi împușcată | 1. Driver (unitatea de piston) nu poate reveni la poziția corectă. | Consultați nr. 1 simptom | |
| 2. Ghidul Driver (Nose) nu se poate potrivi bine cu revista | Verificați și corectați poziția dintre ghidul șoferului (nas) și revista | |||
| 3. Arcul de compresie cu unghii de deteriorare sau deteriorat | Verificați și înlocuiți arcul de compresie a împingerii unghiilor | |||
