 Обзор продукта: CN565X Пневматическая катушка. Pneumatic CN565X Катушка сайдинг - это верхняя часть пневматического сайдинга с профессиональным классом. CN565X используется для сайдинга, ограждения, наружной отделки, меха и привязанности. Регулируемые наборы глубины наборы гвозди на желаемую глубину. Легкий дизайн корпуса магния для долговечности. Мягкая резиновая ножка предотвращает повреждение. Регулируемая выхлопная газета без инструментов удобно направляет выхлоп от пользователя. ● 10 раз/второй быстрый огонь. ● Легкая алюминиевая конструкция для долговечности. ● Мягкая резиновая нога помогает предотвратить повреждение более мягкого леса. ● Регулируемый выхлоп удобно направляет выхлоп. |
| Модель: | CN565X Пневматическая катушка. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Инструменты Тип продукта: | Воздушный инструмент |
| Диаменсии инструмента: | 315mmx128mmx306 мм (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Вес чистого инструмента: | 3,67 кг (8,07 фунтов) |
| Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Нагрузка CAPCITY | 225-300 гвозди |
Застегиватели тип: | 15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой |
| Плоские пластиковые листы на 15 градусов. | |
| Застегиватели диаметр: | 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
Длина крепежа: | 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
 15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой Диаметр головки: 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) Диаметр хвостовика: 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина гвоздь: 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) Тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо, |  Плоские пластиковые листы на 15 градусов. Диаметр головки: 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) Диаметр хвостовика: 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина гвоздь: 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) Тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо, |
Совместимая ручка сцепления с 15 -градусными проволочными и пластиковыми ногтями катушки.
10 раз/второй быстрый огонь.
Легкий вес и компактный для легкой маневренности и расширяйте использование.
Лист сопоставил гвозди без каких -либо регулировки.
Глубина регулируется для контртерспинка и промывки ногтевого привода.
Не связанный совет защищает рабочую поверхность от повреждений.
Настил сайдинг.
Сайдинг (хард и цемент).
Общечивание, ограждение.
Кровяная настила и внешняя палуба и отделка.
Мех и привязка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
Обзор продукта: CN565X Пневматическая катушка. Pneumatic CN565X Катушка сайдинг - это верхняя часть пневматического сайдинга с профессиональным классом. CN565X используется для сайдинга, ограждения, наружной отделки, меха и привязанности. Регулируемые наборы глубины наборы гвозди на желаемую глубину. Легкий дизайн корпуса магния для долговечности. Мягкая резиновая ножка предотвращает повреждение. Регулируемая выхлопная газета без инструментов удобно направляет выхлоп от пользователя. ● 10 раз/второй быстрый огонь. ● Легкая алюминиевая конструкция для долговечности. ● Мягкая резиновая нога помогает предотвратить повреждение более мягкого леса. ● Регулируемый выхлоп удобно направляет выхлоп. |
| Модель: | CN565X Пневматическая катушка. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Инструменты Тип продукта: | Воздушный инструмент |
| Диаменсии инструмента: | 315mmx128mmx306 мм (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Вес чистого инструмента: | 3,67 кг (8,07 фунтов) |
| Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Нагрузка CAPCITY | 225-300 гвозди |
Застегиватели тип: | 15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой |
| Плоские пластиковые листы на 15 градусов. | |
| Застегиватели диаметр: | 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
Длина крепежа: | 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой Диаметр головки: 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) Диаметр хвостовика: 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина гвоздь: 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) Тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо, | Плоские пластиковые листы на 15 градусов. Диаметр головки: 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) Диаметр хвостовика: 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина гвоздь: 1-1/4 '(32 мм) -2-1/2 ' (65 мм) Тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо, |
Совместимая ручка сцепления с 15 -градусными проволочными и пластиковыми ногтями катушки.
10 раз/второй быстрый огонь.
Легкий вес и компактный для легкой маневренности и расширяйте использование.
Лист сопоставил гвозди без каких -либо регулировки.
Глубина регулируется для контртерспинка и промывки ногтевого привода.
Не связанный совет защищает рабочую поверхность от повреждений.
Настил сайдинг.
Сайдинг (хард и цемент).
Общечивание, ограждение.
Кровяная настила и внешняя палуба и отделка.
Мех и привязка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
