 18 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F5018 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F50 Lý tưởng cho nhiều ứng dụng hoàn thiện khác nhau, được thiết kế với thân xe nhôm để sử dụng sức mạnh và sử dụng nhẹ. ● Phát hành nhanh Cam-Lock mở lắp ráp hướng dẫn móng tay để dễ dàng xóa móng tay bị kẹt; Thiết kế hiệu quả giảm thiểu thời gian chết. ● Dễ dàng sử dụng quay số điều chỉnh độ sâu không có công cụ cho nhiều ứng dụng hoàn thiện. ● Cổng ống xả đa hướng xoay 360 độ để điều khiển khí thải trực tiếp ra khỏi người dùng. ● Grip mềm cao su cung cấp sự thoải mái và kiểm soát hơn. |
| Người mẫu: | 18 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F50 |
| Loại công cụ không khí: | Máy làm móng không khí |
| Công cụ Diamensions: | 248mm x 57mm x 235mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1.32kg |
| Vật liệu cơ thể: | Cơ thể Aliminum |
| Áp lực vận hành: | 60-100psi (4-7bar) |
| Khả năng tải: | 100 móng tay |
| Loại móng tay: | 18 Guage F Brad Nails |
| Đường kính đầu móng tay: | 0,075 '(1.9mm) x 0,050 ' (1,3mm) |
| Móng tay đường kính: | 1.05mm |
| Móng tay dài: | 5/8 '(15mm) ~ 2 ' (50mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Đường kính đầu móng tay: 0,075 '(1.9mm) x 0,050 ' (1,3mm) |
| Nails Shank Đường kính: 1.05mm |
| Chiều dài móng tay: 5 /8 '(15mm) ~ 2 ' (50mm) |
Nhẹ và cân bằng tốt để vận hành dễ dàng.
Sức mạnh vượt trội với piston một mảnh cứng cho ứng dụng chuyên nghiệp.
Thiết kế mũi mở để dễ dàng trích xuất một cái đinh bị kẹt.
Công cụ Độ sâu điều chỉnh ổ đĩa miễn phí cho ổ đĩa xả hoặc chống chìm vào các vật liệu khác nhau.
Đầu móng vuốt cứng, giảm hao mòn và giới hạn độ trượt khi lái xe ở góc đứng.
Trang trí và đồ nội thất trang trí.
Khung hình ảnh lắp ráp.
Nội thất và bên ngoài trang trí.
Công việc nội các.
Upholstery và giường ngủ.
Thủ công.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
18 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F5018 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F50 Lý tưởng cho nhiều ứng dụng hoàn thiện khác nhau, được thiết kế với thân xe nhôm để sử dụng sức mạnh và sử dụng nhẹ. ● Phát hành nhanh Cam-Lock mở lắp ráp hướng dẫn móng tay để dễ dàng xóa móng tay bị kẹt; Thiết kế hiệu quả giảm thiểu thời gian chết. ● Dễ dàng sử dụng quay số điều chỉnh độ sâu không có công cụ cho nhiều ứng dụng hoàn thiện. ● Cổng ống xả đa hướng xoay 360 độ để điều khiển khí thải trực tiếp ra khỏi người dùng. ● Grip mềm cao su cung cấp sự thoải mái và kiểm soát hơn. |
| Người mẫu: | 18 thước đo khí nén 2 trong Brad Nailer F50 |
| Loại công cụ không khí: | Máy làm móng không khí |
| Công cụ Diamensions: | 248mm x 57mm x 235mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1.32kg |
| Vật liệu cơ thể: | Cơ thể Aliminum |
| Áp lực vận hành: | 60-100psi (4-7bar) |
| Khả năng tải: | 100 móng tay |
| Loại móng tay: | 18 Guage F Brad Nails |
| Đường kính đầu móng tay: | 0,075 '(1.9mm) x 0,050 ' (1,3mm) |
| Móng tay đường kính: | 1.05mm |
| Móng tay dài: | 5/8 '(15mm) ~ 2 ' (50mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Đường kính đầu móng tay: 0,075 '(1.9mm) x 0,050 ' (1,3mm) |
| Nails Shank Đường kính: 1.05mm |
| Chiều dài móng tay: 5 /8 '(15mm) ~ 2 ' (50mm) |
Nhẹ và cân bằng tốt để vận hành dễ dàng.
Sức mạnh vượt trội với piston một mảnh cứng cho ứng dụng chuyên nghiệp.
Thiết kế mũi mở để dễ dàng trích xuất một cái đinh bị kẹt.
Công cụ Độ sâu điều chỉnh ổ đĩa miễn phí cho ổ đĩa xả hoặc chống chìm vào các vật liệu khác nhau.
Đầu móng vuốt cứng, giảm hao mòn và giới hạn độ trượt khi lái xe ở góc đứng.
Trang trí và đồ nội thất trang trí.
Khung hình ảnh lắp ráp.
Nội thất và bên ngoài trang trí.
Công việc nội các.
Upholstery và giường ngủ.
Thủ công.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
