نمای کلی محصول: CRN45A ناخن پشتی کویل پنوماتیک crn45a پنوماتیک Nailer Boofing Coil یک ناخن پشت بام پی در پی است که به معنای کار با ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه است. همچنین متوجه خواهید شد که می توانید از طول ناخن ¾ اینچ-1 ¾ 'استفاده کنید. وزن سبک وزن بدن در هنگام کار طولانی از خستگی دست جلوگیری می کند. و همچنین می توانید عمق درایو خود را بدون هیچ ابزار مورد نیاز تنظیم کنید. ابزار قدرتمند با استفاده از لاستیک راحت. |
| مدل: | CRN45A ناخن پشتی کویل پنوماتیک |
| نوع ابزار هوا: | ناخن گیر |
| قطر ابزار: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| وزن خالص ابزار: | 2.58 کیلوگرم (5.67 پوند) |
| مواد بدن: | بدن آلومینیوم |
| فشار کار: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ظرفیت بار: | 120 ناخن |
| اتصال دهنده ها: | ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه |
| قطر سر اتصال دهنده ها: | 0.413 '(10.5mm) |
| اتصال دهنده های اتصال دهنده: | 0.120 '(3.05 میلی متر) |
| طول اتصال دهنده ها: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
ابزار قدرتمند با گرفتن لاستیکی راحت
جهت اگزوز قابل تنظیم
وزن سبک وزن بدن در هنگام کار طولانی از خستگی دست جلوگیری می کند.
| شماره | نشان | مشکلات | راه حل | |
| 1.1 | نشت هوا | نشت هوا در درپوش سیلندر هنگامی که ابزار کار نمی کند | 1. مهر و موم پیستون دریچه سر. | مجموعه پیستون دریچه سر را بررسی کرده و جایگزین کنید |
| 2. واشر O-Ring یا Cylinder Cap در زیر درپوش سیلندر | واشر O-Ring یا Cylinder Cap را در زیر درپوش سیلندر بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 1.2 | نشت هوا در منطقه ماشه وقتی ابزار کار نمی کند | 1. حلقه O را در دریچه ماشه گرم کرده است | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه O در ساقه دریچه ماشه | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. در دریچه ماشه دامن کنید | شیر ماشه را بررسی و تمیز کنید | |||
| 1.3 | هنگام کار ابزارها ، نشت هوا در کلاه سیلندر | 1. حلقه های پیستون دریچه سر همسایه | حلقه های O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. مهر و موم شده در زیر درس سیلندر | مهر و موم را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 1.4 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در بینی | 1. سپر یا آسیب دیده | سپر را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. موضوع درایور (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |||
| 1.5 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در منطقه ماشه | 1. سر دریچه ماشه یا آسیب دیده | سر دریچه ماشه را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه های پیستون دریچه سر گرم | پیستون O-Valve Piston O-Rings را بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 2 | نتوانست راننده (واحد پیستون) را به طور کامل به موقعیت صحیح برگرداند. | 1. راننده (واحد پیستون) مستقیم نیست یا راهنمای راننده (بینی) به اشتباه مونتاژ شده است. | راننده (واحد پیستون) را صاف کنید یا راهنمای راننده (بینی) و مجله را تأیید کنید | |
| 2. نازل آسیب دیده یا آسیب دیده | نازل را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. فضای بین حلقه O پیستون و سیلندر خیلی محکم است. | بررسی کنید که آیا سیلندر روغن کاری کافی است یا حلقه O را روی پیستون جایگزین کنید. | |||
| 3 | ضعیف و لاغر کار کنید | 1. حلقه O فرسوده یا آسیب دیده | حلقه O پیستون را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. روغن کاری برای پیستون دریچه O یا پیستون سوپاپ خیلی تنگ O-Rings O | 2 یا 6 قطره روغن را روی حلقه های O قرار دهید یا حلقه های پیستون دریچه سر را جایگزین کنید | |||
| 3. دامن در نازل | نازل را بررسی و تمیز کنید | |||
| 4 | مربای ابزار به طور مکرر | 1. درایور گرم یا فرسوده (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |
| 2. راهنمای درایور یا فرسوده (بینی) | راهنمای راننده (بینی) را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. پوشش راهنمای DRIVER خم شده است ، بنابراین فضای بین پوشش راهنمای درایور و راهنمای درایور خیلی بزرگ است | پوشش راهنمای درایور را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 5 | ناخن را نمی توان شلیک کرد | 1. راننده (واحد پیستون) نمی تواند به موقعیت صحیح برگردد. | به شماره مراجعه کنید. 1 علامت | |
| 2. راهنمای درایور (بینی) نمی تواند به خوبی با مجله مطابقت داشته باشد | موقعیت بین راهنمای راننده (بینی) و مجله را بررسی و اصلاح کنید | |||
| 3. بهار فشرده سازی فشار ناخن یا آسیب دیده | بهار فشرده سازی فشار ناخن را بررسی و جایگزین کنید |
|||
چسباندن آسفالت و زونا فایبرگلاس.
اتصال سیم لاته روی تخته سه لا.
نصب جانبداری و مونتاژ جعبه چوبی.
نمای کلی محصول: CRN45A ناخن پشتی کویل پنوماتیک crn45a پنوماتیک Nailer Boofing Coil یک ناخن پشت بام پی در پی است که به معنای کار با ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه است. همچنین متوجه خواهید شد که می توانید از طول ناخن ¾ اینچ-1 ¾ 'استفاده کنید. وزن سبک وزن بدن در هنگام کار طولانی از خستگی دست جلوگیری می کند. و همچنین می توانید عمق درایو خود را بدون هیچ ابزار مورد نیاز تنظیم کنید. ابزار قدرتمند با استفاده از لاستیک راحت. |
| مدل: | CRN45A ناخن پشتی کویل پنوماتیک |
| نوع ابزار هوا: | ناخن گیر |
| قطر ابزار: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| وزن خالص ابزار: | 2.58 کیلوگرم (5.67 پوند) |
| مواد بدن: | بدن آلومینیوم |
| فشار کار: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ظرفیت بار: | 120 ناخن |
| اتصال دهنده ها: | ناخن های بام سیم پیچ 15 درجه |
| قطر سر اتصال دهنده ها: | 0.413 '(10.5mm) |
| اتصال دهنده های اتصال دهنده: | 0.120 '(3.05 میلی متر) |
| طول اتصال دهنده ها: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
ابزار قدرتمند با گرفتن لاستیکی راحت
جهت اگزوز قابل تنظیم
وزن سبک وزن بدن در هنگام کار طولانی از خستگی دست جلوگیری می کند.
| شماره | نشان | مشکلات | راه حل | |
| 1.1 | نشت هوا | نشت هوا در درپوش سیلندر هنگامی که ابزار کار نمی کند | 1. مهر و موم پیستون دریچه سر. | مجموعه پیستون دریچه سر را بررسی کرده و جایگزین کنید |
| 2. واشر O-Ring یا Cylinder Cap در زیر درپوش سیلندر | واشر O-Ring یا Cylinder Cap را در زیر درپوش سیلندر بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 1.2 | نشت هوا در منطقه ماشه وقتی ابزار کار نمی کند | 1. حلقه O را در دریچه ماشه گرم کرده است | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه O در ساقه دریچه ماشه | حلقه O را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. در دریچه ماشه دامن کنید | شیر ماشه را بررسی و تمیز کنید | |||
| 1.3 | هنگام کار ابزارها ، نشت هوا در کلاه سیلندر | 1. حلقه های پیستون دریچه سر همسایه | حلقه های O را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. مهر و موم شده در زیر درس سیلندر | مهر و موم را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 1.4 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در بینی | 1. سپر یا آسیب دیده | سپر را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. موضوع درایور (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |||
| 1.5 | هنگام کار ابزار ، نشت هوا در منطقه ماشه | 1. سر دریچه ماشه یا آسیب دیده | سر دریچه ماشه را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. حلقه های پیستون دریچه سر گرم | پیستون O-Valve Piston O-Rings را بررسی کرده و جایگزین کنید | |||
| 2 | نتوانست راننده (واحد پیستون) را به طور کامل به موقعیت صحیح برگرداند. | 1. راننده (واحد پیستون) مستقیم نیست یا راهنمای راننده (بینی) به اشتباه مونتاژ شده است. | راننده (واحد پیستون) را صاف کنید یا راهنمای راننده (بینی) و مجله را تأیید کنید | |
| 2. نازل آسیب دیده یا آسیب دیده | نازل را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. فضای بین حلقه O پیستون و سیلندر خیلی محکم است. | بررسی کنید که آیا سیلندر روغن کاری کافی است یا حلقه O را روی پیستون جایگزین کنید. | |||
| 3 | ضعیف و لاغر کار کنید | 1. حلقه O فرسوده یا آسیب دیده | حلقه O پیستون را بررسی و جایگزین کنید | |
| 2. روغن کاری برای پیستون دریچه O یا پیستون سوپاپ خیلی تنگ O-Rings O | 2 یا 6 قطره روغن را روی حلقه های O قرار دهید یا حلقه های پیستون دریچه سر را جایگزین کنید | |||
| 3. دامن در نازل | نازل را بررسی و تمیز کنید | |||
| 4 | مربای ابزار به طور مکرر | 1. درایور گرم یا فرسوده (واحد پیستون) | درایور را بررسی و جایگزین کنید (واحد پیستون) | |
| 2. راهنمای درایور یا فرسوده (بینی) | راهنمای راننده (بینی) را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 3. پوشش راهنمای DRIVER خم شده است ، بنابراین فضای بین پوشش راهنمای درایور و راهنمای درایور خیلی بزرگ است | پوشش راهنمای درایور را بررسی و جایگزین کنید | |||
| 5 | ناخن را نمی توان شلیک کرد | 1. راننده (واحد پیستون) نمی تواند به موقعیت صحیح برگردد. | به شماره مراجعه کنید. 1 علامت | |
| 2. راهنمای درایور (بینی) نمی تواند به خوبی با مجله مطابقت داشته باشد | موقعیت بین راهنمای راننده (بینی) و مجله را بررسی و اصلاح کنید | |||
| 3. بهار فشرده سازی فشار ناخن یا آسیب دیده | بهار فشرده سازی فشار ناخن را بررسی و جایگزین کنید |
|||
چسباندن آسفالت و زونا فایبرگلاس.
اتصال سیم لاته روی تخته سه لا.
نصب جانبداری و مونتاژ جعبه چوبی.
