Produktoversikt: CRN45A pneumatisk spole takspiker CRN45A pneumatisk Coil Roofing Nailer er en sekvensiell takspiker som er ment å jobbe med 15 graders spiral takspiker. Du vil også oppdage at du kan bruke spikerlengder på ¾ tomme-1 ¾ '. Lett vekten som støpe kroppen forhindrer hånd fra utmattelse under lang tid drift., Og du vil også kunne justere dybden på stasjonen din uten verktøy som trengs. Kraftig verktøy med behagelig gummi grep. |
| Modell: | CRN45A pneumatisk spole takspiker |
| Luftverktøytype: | Air Nailer |
| Verktøydiamensjoner: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Netto verktøyvekt: | 2,58 kg (5,67 pund) |
| Kroppsmateriale: | Aluminium kropp |
| Bruk trykk: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Lastekapasitet: | 120 negler |
| Festemidler Type: | 15 graders trådspole takspiker |
| Festemidler Hodediameter: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Festemidler Shank Diameter: | 0.120 '(3.05mm) |
| Festemidler Lengde: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
Kraftig verktøy med komfortabelt gummi grep
Justerbar uttrykingsretning
Lett vektstøpe kropp forhindrer hånd fra utmattelse under lang tid drift.
| Ingen. | Symptom | Problemer | Løsninger | |
| 1.1 | Luftlekkasje | Luftlekkasje i sylinderlokket når verktøy ikke fungerer | 1. Loosehodeventilstempelforsegling eller O-ringer. | Kontroller og bytt ut hodeventilstempelet |
| 2. Vår eller skadet O-ring eller sylinderlokkpakning under sylinderlokk | Kontroller og erstatt O-ring eller sylinderlokkpakning under sylinderlokket | |||
| 1.2 | Luftlekkasje i triggerområdet når verktøy ikke fungerer | 1. Damaged O-Ring i triggerventil | Sjekk og erstatt O-ring | |
| 2. Damaged O-Ring i triggerventilstamme | Sjekk og erstatt O-ring | |||
| 3.Dirt i triggerventilen | Kontroller og rengjør triggerventilen | |||
| 1.3 | Luftlekkasje i sylinderhetten når verktøyene fungerer | 1.Damaged Head Valve Piston O-Rings | Sjekk og erstatt O-ringer | |
| 2. Damaged Seal under sylinderhette | Sjekk og erstatt forseglingen | |||
| 1.4 | Luftlekkasje i nesen når verktøyene fungerer | 1.Korn eller skadet støtfanger | Sjekk og bytt ut støtfanger | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) tråd | Sjekk og erstatt driveren (stempelenhet) | |||
| 1.5 | Luftlekkasje i triggerområdet når verktøyene fungerer | 1.Worn eller skadet triggerventilhode | Kontroller og bytt ut triggerventilhode | |
| 2. Damaged Head Valve Piston O-Rings | Kontroller og skift ut hodestempelets O-ringer | |||
| 2 | Kunne ikke få driver (stempelenhet) tilbake til riktig posisjon fullstendig. | 1. Driveren (stempelenhet) er ikke rett, eller førerguiden (nesen) er feil samlet. | Rett driveren (stempelenhet) eller verifiser Driver Guide (Nose) og Magazine | |
| 2.Korn eller skadet dyse | Sjekk og erstatt dysen | |||
| 3. Rommet mellom stempel-O-ring og sylinder er for stramt. | Kontroller om sylinderen er tilstrekkelig smøring eller erstatt O-ringen på stempelet. | |||
| 3 | Jobbe svakt og tregt | 1. Slitt eller skadet stempel-O-ring | Kontroller og erstatt stempel-O-ring | |
| 2.Ingrefem smøring for O-ringer fra hodeventilen eller for stramt hodeventilstempel O-ringer | Plasser 2 eller 6 dråper olje på O-ringer eller skift ut hodeventilstempel O-ringer | |||
| 3.Dirt i dysen | Sjekk og rengjør dysen | |||
| 4 | Verktøystopp ofte | 1. Damaged eller slitt driver (stempelenhet) | Sjekk og erstatt driveren (stempelenhet) | |
| 2. Damaged eller slitt førerguide (nese) | Sjekk og erstatt førerguiden (nese) | |||
| 3. Driverhåndbok er bøyd, så rommet mellom driverhåndbok og førerguide er for stor | Sjekk og erstatt driverhåndboksdekselet | |||
| 5 | Spiker kan ikke skytes | 1. Driver (stempelenhet) kan ikke gå tilbake til riktig posisjon. | Henvis til nei. 1 Symptom | |
| 2.Driver Guide (Nose) kan ikke matche magasinet godt | Kontroller og korriger posisjonen mellom Driver Guide (Nose) og Magazine | |||
| 3. Vår eller skadet negleskinnkompresjonsfjær | Sjekk og bytt ut negleskinnets komprimeringsfjær | |||
Festing av asfalt og glassfiber helvetesild.
Festing Lath Wire på kryssfiner.
Siding installasjon og trekassemontering.
Produktoversikt: CRN45A pneumatisk spole takspiker CRN45A pneumatisk Coil Roofing Nailer er en sekvensiell takspiker som er ment å jobbe med 15 graders spiral takspiker. Du vil også oppdage at du kan bruke spikerlengder på ¾ tomme-1 ¾ '. Lett vekten som støpe kroppen forhindrer hånd fra utmattelse under lang tid drift., Og du vil også kunne justere dybden på stasjonen din uten verktøy som trengs. Kraftig verktøy med behagelig gummi grep. |
| Modell: | CRN45A pneumatisk spole takspiker |
| Luftverktøytype: | Air Nailer |
| Verktøydiamensjoner: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Netto verktøyvekt: | 2,58 kg (5,67 pund) |
| Kroppsmateriale: | Aluminium kropp |
| Bruk trykk: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Lastekapasitet: | 120 negler |
| Festemidler Type: | 15 graders trådspole takspiker |
| Festemidler Hodediameter: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Festemidler Shank Diameter: | 0.120 '(3.05mm) |
| Festemidler Lengde: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
Kraftig verktøy med komfortabelt gummi grep
Justerbar uttrykingsretning
Lett vektstøpe kropp forhindrer hånd fra utmattelse under lang tid drift.
| Ingen. | Symptom | Problemer | Løsninger | |
| 1.1 | Luftlekkasje | Luftlekkasje i sylinderlokket når verktøy ikke fungerer | 1. Loosehodeventilstempelforsegling eller O-ringer. | Kontroller og bytt ut hodeventilstempelet |
| 2. Vår eller skadet O-ring eller sylinderlokkpakning under sylinderlokk | Kontroller og erstatt O-ring eller sylinderlokkpakning under sylinderlokket | |||
| 1.2 | Luftlekkasje i triggerområdet når verktøy ikke fungerer | 1. Damaged O-Ring i triggerventil | Sjekk og erstatt O-ring | |
| 2. Damaged O-Ring i triggerventilstamme | Sjekk og erstatt O-ring | |||
| 3.Dirt i triggerventilen | Kontroller og rengjør triggerventilen | |||
| 1.3 | Luftlekkasje i sylinderhetten når verktøyene fungerer | 1.Damaged Head Valve Piston O-Rings | Sjekk og erstatt O-ringer | |
| 2. Damaged Seal under sylinderhette | Sjekk og erstatt forseglingen | |||
| 1.4 | Luftlekkasje i nesen når verktøyene fungerer | 1.Korn eller skadet støtfanger | Sjekk og bytt ut støtfanger | |
| 2.Loose Driver (Piston Unit) tråd | Sjekk og erstatt driveren (stempelenhet) | |||
| 1.5 | Luftlekkasje i triggerområdet når verktøyene fungerer | 1.Worn eller skadet triggerventilhode | Kontroller og bytt ut triggerventilhode | |
| 2. Damaged Head Valve Piston O-Rings | Kontroller og skift ut hodestempelets O-ringer | |||
| 2 | Kunne ikke få driver (stempelenhet) tilbake til riktig posisjon fullstendig. | 1. Driveren (stempelenhet) er ikke rett, eller førerguiden (nesen) er feil samlet. | Rett driveren (stempelenhet) eller verifiser Driver Guide (Nose) og Magazine | |
| 2.Korn eller skadet dyse | Sjekk og erstatt dysen | |||
| 3. Rommet mellom stempel-O-ring og sylinder er for stramt. | Kontroller om sylinderen er tilstrekkelig smøring eller erstatt O-ringen på stempelet. | |||
| 3 | Jobbe svakt og tregt | 1. Slitt eller skadet stempel-O-ring | Kontroller og erstatt stempel-O-ring | |
| 2.Ingrefem smøring for O-ringer fra hodeventilen eller for stramt hodeventilstempel O-ringer | Plasser 2 eller 6 dråper olje på O-ringer eller skift ut hodeventilstempel O-ringer | |||
| 3.Dirt i dysen | Sjekk og rengjør dysen | |||
| 4 | Verktøystopp ofte | 1. Damaged eller slitt driver (stempelenhet) | Sjekk og erstatt driveren (stempelenhet) | |
| 2. Damaged eller slitt førerguide (nese) | Sjekk og erstatt førerguiden (nese) | |||
| 3. Driverhåndbok er bøyd, så rommet mellom driverhåndbok og førerguide er for stor | Sjekk og erstatt driverhåndboksdekselet | |||
| 5 | Spiker kan ikke skytes | 1. Driver (stempelenhet) kan ikke gå tilbake til riktig posisjon. | Henvis til nei. 1 Symptom | |
| 2.Driver Guide (Nose) kan ikke matche magasinet godt | Kontroller og korriger posisjonen mellom Driver Guide (Nose) og Magazine | |||
| 3. Vår eller skadet negleskinnkompresjonsfjær | Sjekk og bytt ut negleskinnets komprimeringsfjær | |||
Festing av asfalt og glassfiber helvetesild.
Festing Lath Wire på kryssfiner.
Siding installasjon og trekassemontering.
