| daudzums: | |
|---|---|
 20 gabarīta pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 42220 gabarīts Pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 422 ir lieliski piemērots visdažādākajiem mājas un profesionāliem lietojumiem, sākot no jumta seguma nostiprināšanas līdz plaisas fiksēšanai polsterējumā. Tam ir ergonomiski inženierijas korpuss un 360 grādu regulējama izplūdes gāze ļauj ērti izmantot. ● Komforta polsterēta saķere un viegls ergonomiskais dizains ļauj pagarināt katru dienu ar mazāku nogurumu. ● Pagarināts plāna purna dizains, elastīgāka un ērtāka darbība. ● Viegls svars ● Ergonomiski inženierijas korpuss. ● 360 ° regulējama izplūde. |
| Modelis: | 20 gabarīta pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 422 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 179mm x 59mm x 250 mm |
| Neto instrumenta svars: | 1,20 kg (2,64 mārciņas) |
| Darbināt spiedienu: | 60-100psi (4-7bar) |
| Slodzes ietilpība: | 100 skavas |
| Skavu tips: | 20 Guage 4J sērijas smalkās stieples skavas |
| Staples Crown: | 1/5 '(5,1 mm) |
| Staples Shank diametrs: | 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Skavu garums: | 1/4 '(6 mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Guage 4J sērijas smalkās stieples skavas |
| Staples Crown: 1/5 '(5,1 mm) |
| Staples kāta diametrs: 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Skatu garums: 1/4 '(6 mm) ~ 7/8 ' (22 mm) |
Viegls un labi līdzsvarots, lai ērti darbotos.
Augstāka jauda ar rūdītu vienu gabalu profesionālai lietošanai.
Atvērts deguna dizains, lai ērti iegūtu iestrēgušas nagu.
Rīka bezmaksas piedziņas noregulēšanas dziļums flush vai CounterSpUp Drive dažādos materiālos.
Rūdīts spīles gals, samazina nodilumu un ierobežo slīdēšanu, braucot statīva leņķī.
Skapīši.
Apdares pavasara stiprinājums.
Izolācijas apvalks.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
20 gabarīta pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 42220 gabarīts Pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 422 ir lieliski piemērots visdažādākajiem mājas un profesionāliem lietojumiem, sākot no jumta seguma nostiprināšanas līdz plaisas fiksēšanai polsterējumā. Tam ir ergonomiski inženierijas korpuss un 360 grādu regulējama izplūdes gāze ļauj ērti izmantot. ● Komforta polsterēta saķere un viegls ergonomiskais dizains ļauj pagarināt katru dienu ar mazāku nogurumu. ● Pagarināts plāna purna dizains, elastīgāka un ērtāka darbība. ● Viegls svars ● Ergonomiski inženierijas korpuss. ● 360 ° regulējama izplūde. |
| Modelis: | 20 gabarīta pneimatiskais šaurais vainaga skavotājs 422 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 179mm x 59mm x 250 mm |
| Neto instrumenta svars: | 1,20 kg (2,64 mārciņas) |
| Darbināt spiedienu: | 60-100psi (4-7bar) |
| Slodzes ietilpība: | 100 skavas |
| Skavu tips: | 20 Guage 4J sērijas smalkās stieples skavas |
| Staples Crown: | 1/5 '(5,1 mm) |
| Staples Shank diametrs: | 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Skavu garums: | 1/4 '(6 mm) ~ 7/8 ' (22mm) |
| 20 Guage 4J sērijas smalkās stieples skavas |
| Staples Crown: 1/5 '(5,1 mm) |
| Staples kāta diametrs: 0,047 '(1,20 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Skatu garums: 1/4 '(6 mm) ~ 7/8 ' (22 mm) |
Viegls un labi līdzsvarots, lai ērti darbotos.
Augstāka jauda ar rūdītu vienu gabalu profesionālai lietošanai.
Atvērts deguna dizains, lai ērti iegūtu iestrēgušas nagu.
Rīka bezmaksas piedziņas noregulēšanas dziļums flush vai CounterSpUp Drive dažādos materiālos.
Rūdīts spīles gals, samazina nodilumu un ierobežo slīdēšanu, braucot statīva leņķī.
Skapīši.
Apdares pavasara stiprinājums.
Izolācijas apvalks.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
