 N5023 16 manom 1 cala. Średnia korona zszywacz ● Używa szerokich 1 'zszywek korony z długości 5/8 ' - 2 ' ● Lekka konstrukcja dla komfortu i kontroli. ● Szybkie zwolnienie krzywki otwiera zespół nosa, aby usunąć zszywane zszywki, minimalizując przestoje. ● Ruged aluminiowy magazyn ma dużą pojemność (do 150 zszywek). ● kompaktowy z mniejszą wagą do użytku przez cały dzień. ● Mechanizm strzelania zaworu cylindra zapewnia szybką reakcję ● Lekkie i dobrze zrównoważone dla łatwości manewrowania i mniej zmęczenia użytkownika. |
| Model: | N5023 16 miernik 1 cale szerokości zszywacza korony |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Waga narzędzia netto: | 2,42 kg (5,34 funta) |
| Materiał ciała: | Ciało aliminum |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 150 zszywek |
| Typ podstawowy: | Staple korony o szerokości 16 |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Staple Crown: | 1 ”(25,2 mm) |
| Długość zszywek: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
 Staple korony o szerokości 16 Średnica trzonku zszywek: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Korona podstawowa: 1 '(25,2 mm) Staples Długość: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
Konfortowalny uchwyt gumowy i ergonomiczny projekt ciała z pistoletem dla łatwego działania.
Prosta struktura wewnętrzna dla łatwej aplikacji konserwacji.
Bostitch Crown z magazynem aluminiowym.
Szybki nos nosowy do usuwania dżemu.
Regulacja głębokości zaprojektowana w celu uzyskania bardziej precyzyjnego wykończenia spłukiwania i łączników.
Drutowa spora
Szykowanie izolacji
Przemysł mebli.
Konstrukcja wewnętrzna.
Szafki,
Opakowanie.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
N5023 16 manom 1 cala. Średnia korona zszywacz ● Używa szerokich 1 'zszywek korony z długości 5/8 ' - 2 ' ● Lekka konstrukcja dla komfortu i kontroli. ● Szybkie zwolnienie krzywki otwiera zespół nosa, aby usunąć zszywane zszywki, minimalizując przestoje. ● Ruged aluminiowy magazyn ma dużą pojemność (do 150 zszywek). ● kompaktowy z mniejszą wagą do użytku przez cały dzień. ● Mechanizm strzelania zaworu cylindra zapewnia szybką reakcję ● Lekkie i dobrze zrównoważone dla łatwości manewrowania i mniej zmęczenia użytkownika. |
| Model: | N5023 16 miernik 1 cale szerokości zszywacza korony |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Waga narzędzia netto: | 2,42 kg (5,34 funta) |
| Materiał ciała: | Ciało aliminum |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 150 zszywek |
| Typ podstawowy: | Staple korony o szerokości 16 |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Staple Crown: | 1 ”(25,2 mm) |
| Długość zszywek: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
Staple korony o szerokości 16 Średnica trzonku zszywek: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Korona podstawowa: 1 '(25,2 mm) Staples Długość: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
Konfortowalny uchwyt gumowy i ergonomiczny projekt ciała z pistoletem dla łatwego działania.
Prosta struktura wewnętrzna dla łatwej aplikacji konserwacji.
Bostitch Crown z magazynem aluminiowym.
Szybki nos nosowy do usuwania dżemu.
Regulacja głębokości zaprojektowana w celu uzyskania bardziej precyzyjnego wykończenia spłukiwania i łączników.
Drutowa spora
Szykowanie izolacji
Przemysł mebli.
Konstrukcja wewnętrzna.
Szafki,
Opakowanie.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
