 22 เกจนิวเมติกลวดเบาะเย็บกระดาษ 16-7122 มาตรวัด ลวดลวดนิวเมติกเบาะที่เย็บกระดาษ 16-71 เหมาะสำหรับเฟอร์นิเจอร์, เบาะ, กรอบรูปภาพ, การทำเครื่องหมายรองเท้า, การตกแต่งภายในรถยนต์, ชุดไม้เบา ● จับยางที่สะดวกสบาย ●เย็บกระดาษนี้มีน้ำหนักเพียง 2.20 ปอนด์โครงสร้างขนาดกะทัดรัดความสมดุลและการจัดการนั้นเหมาะสมสำหรับประสิทธิภาพที่แม่นยำและควบคุมได้ง่าย ●มันขับสเตเปิลขนาด 22 ตัวพร้อมมงกุฎ 3/8-inch จากความยาว 1/4-inch ถึง 5/8-inch รับ 71 Series หรือ Senco C Style Styles ●ทำงานกับอากาศอัดระหว่าง 60 ถึง 100 psi ●นิตยสารความจุสูงของ STAPLE GUN นี้มีลวดเย็บกระดาษ 190 รายการและให้การโหลดแบบหยดง่าย ๆ อย่างไม่น่าเชื่อสำหรับการเติมที่ทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถเคลียร์แยมได้อย่างง่ายดายเมื่อนิตยสารเปิด |
| แบบอย่าง: | 22 เกจนิวเมติกลวดเบาะเย็บกระดาษ 16-71 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 150 มม. x 45 มม. x 220 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.0kgs (2.20 ปอนด์) |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
| ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 22 Guage 71 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 3/8 '(9.0 มม.) |
| ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.030 '(0.75 มม.) x 0.024 ' (0.60 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
| 22 Guage 71 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| Staples Crown: 3/8 '(9.0 มม.) |
| สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.030 '(0.75 มม.) x 0.024 ' (0.60 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยลูกสูบชิ้นเดียวที่แข็งตัวสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
เฟอร์นิเจอร์และการซ่อมแซม
การเชื่อมต่อผ้าและไม้
ภาพกรอบ
การตกแต่ง.
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
22 เกจนิวเมติกลวดเบาะเย็บกระดาษ 16-7122 มาตรวัด ลวดลวดนิวเมติกเบาะที่เย็บกระดาษ 16-71 เหมาะสำหรับเฟอร์นิเจอร์, เบาะ, กรอบรูปภาพ, การทำเครื่องหมายรองเท้า, การตกแต่งภายในรถยนต์, ชุดไม้เบา ● จับยางที่สะดวกสบาย ●เย็บกระดาษนี้มีน้ำหนักเพียง 2.20 ปอนด์โครงสร้างขนาดกะทัดรัดความสมดุลและการจัดการนั้นเหมาะสมสำหรับประสิทธิภาพที่แม่นยำและควบคุมได้ง่าย ●มันขับสเตเปิลขนาด 22 ตัวพร้อมมงกุฎ 3/8-inch จากความยาว 1/4-inch ถึง 5/8-inch รับ 71 Series หรือ Senco C Style Styles ●ทำงานกับอากาศอัดระหว่าง 60 ถึง 100 psi ●นิตยสารความจุสูงของ STAPLE GUN นี้มีลวดเย็บกระดาษ 190 รายการและให้การโหลดแบบหยดง่าย ๆ อย่างไม่น่าเชื่อสำหรับการเติมที่ทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถเคลียร์แยมได้อย่างง่ายดายเมื่อนิตยสารเปิด |
| แบบอย่าง: | 22 เกจนิวเมติกลวดเบาะเย็บกระดาษ 16-71 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 150 มม. x 45 มม. x 220 มม. |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.0kgs (2.20 ปอนด์) |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
| ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 22 Guage 71 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 3/8 '(9.0 มม.) |
| ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.030 '(0.75 มม.) x 0.024 ' (0.60 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
| 22 Guage 71 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
| Staples Crown: 3/8 '(9.0 มม.) |
| สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.030 '(0.75 มม.) x 0.024 ' (0.60 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยลูกสูบชิ้นเดียวที่แข็งตัวสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
เฟอร์นิเจอร์และการซ่อมแซม
การเชื่อมต่อผ้าและไม้
ภาพกรอบ
การตกแต่ง.
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
