16-80
Kya
KYA-16-80
1.00kgs
60-100PSI (4-7BAR)
157 ลวดเย็บกระดาษ
21 Guage 80 Series ลวดเย็บกระดาษดี
: | |
---|---|
60-100PSI | |
![]() นิวเมติก 21/2 นิ้ว.21 มาตรวัดนิวเมติก 1/2 นิ้ว ลวดลวดชั้นดีที่เย็บกระดาษ 16-80 เป็นชั้นบนสุดของสายไฟชั้นมืออาชีพระดับมืออาชีพ มันสามารถใช้สำหรับการตกแต่งภายใน, ไวนิลยานยนต์ ฯลฯ ● จับยางที่สะดวกสบาย ●ใช้ตัวยึดเดียวกับ BEA 80 และรุ่น Bostitch และ Senco ●น้ำหนักเบาพิเศษที่ 2.2 ปอนด์ ●ร่างกายที่ผอมลงเพื่อให้ง่ายขึ้นในช่องว่างที่แน่น ●นิตยสาร Quick Release เพื่อการโหลดได้ง่าย ●สามารถเร่งกระบวนการผลิตของคุณในขณะที่ทำให้ปลอดภัยและประหยัดยิ่งขึ้น |
แบบอย่าง: | นิวเมติก 21/2 นิ้ว. |
ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 150 มม. x 45 มม. x 220 มม. |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.0kgs (2.20 ปอนด์) |
ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
ความสามารถในการโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 21 Guage 80 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 1/2 '(13.0 มม.) |
ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.037 '(0.95 มม.) x 0.025 ' (0.65 มม.) |
ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
21 Guage 80 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
Staples Crown: 1/2 '(13.0 มม.) |
สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.037 '(0.95 มม.) x 0.025 ' (0.65 มม.) |
ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยลูกสูบชิ้นเดียวที่แข็งตัวสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
ตกแต่งตกแต่งและเฟอร์นิเจอร์
ชุดประกอบภาพ
การตกแต่งภายในและภายนอก
งานคณะรัฐมนตรี
เบาะและผ้าปูที่นอน
งานฝีมือ
เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ |
![]() นิวเมติก 21/2 นิ้ว.21 มาตรวัดนิวเมติก 1/2 นิ้ว ลวดลวดชั้นดีที่เย็บกระดาษ 16-80 เป็นชั้นบนสุดของสายไฟชั้นมืออาชีพระดับมืออาชีพ มันสามารถใช้สำหรับการตกแต่งภายใน, ไวนิลยานยนต์ ฯลฯ ● จับยางที่สะดวกสบาย ●ใช้ตัวยึดเดียวกับ BEA 80 และรุ่น Bostitch และ Senco ●น้ำหนักเบาพิเศษที่ 2.2 ปอนด์ ●ร่างกายที่ผอมลงเพื่อให้ง่ายขึ้นในช่องว่างที่แน่น ●นิตยสาร Quick Release เพื่อการโหลดได้ง่าย ●สามารถเร่งกระบวนการผลิตของคุณในขณะที่ทำให้ปลอดภัยและประหยัดยิ่งขึ้น |
แบบอย่าง: | นิวเมติก 21/2 นิ้ว. |
ประเภทเครื่องมืออากาศ: | เย็บกระดาษ |
เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 150 มม. x 45 มม. x 220 มม. |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.0kgs (2.20 ปอนด์) |
ใช้งานแรงกดดัน: | 60-100PSI (4-7BAR) |
ความสามารถในการโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
ประเภทลวดเย็บกระดาษ: | 21 Guage 80 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 1/2 '(13.0 มม.) |
ลวดเย็บกระดาษเส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.037 '(0.95 มม.) x 0.025 ' (0.65 มม.) |
ความยาวลวดเย็บกระดาษ: | 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
21 Guage 80 Series ลวดเย็บกระดาษดี |
Staples Crown: 1/2 '(13.0 มม.) |
สเตเปิลเส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.037 '(0.95 มม.) x 0.025 ' (0.65 มม.) |
ความยาวลวดเย็บกระดาษ: 1/4 '(6 มม.) ~ 5/8 ' (16 มม.) |
น้ำหนักเบาและสมดุลสำหรับการใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยลูกสูบชิ้นเดียวที่แข็งตัวสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการสกัดเล็บที่ติดขัดได้ง่าย
เครื่องมือการปรับไดรฟ์ฟรีสำหรับการขับเคลื่อนหรือเคาน์เตอร์ไดรฟ์ลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายกรงเล็บแข็งลดการสึกหรอและ จำกัด การลื่นเมื่อขับในมุมขาตั้ง
ตกแต่งตกแต่งและเฟอร์นิเจอร์
ชุดประกอบภาพ
การตกแต่งภายในและภายนอก
งานคณะรัฐมนตรี
เบาะและผ้าปูที่นอน
งานฝีมือ
เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ |