16-80
Kaya
KYA-16-80
1,00 kg
60-100psi (4-7 bar)
157 kapocs
21 Guage 80 sorozatú finom huzalkapocs
Elérhetőség: | |
---|---|
mennyiség: mennyiség: | |
![]() 21 MAGAS Pneumatikus 1/2 hüvelyk.21 MAGAL Pneumatikus 1/2 in. A finom huzalkárpiszkáló tűzőkapocs a 16-80 a vonal profi, professzionális pneumatikus finom huzaltáblázatának teteje. Használható belső dekoratív kivitelhez, autóipari vinil stb. ● Kényelmes gumi markolat. ● Ugyanazokat a rögzítőelemeket használja, mint a Bea 80 és esetleg Bostitch és Senco modellek. ● Rendkívül könnyű súly 2,2 fontnál. ● vékony test, hogy könnyen illeszkedjen a szűk terekbe. ● Gyors kiadás magazin az egyszerű betöltéshez. ● Felgyorsíthatja a gyártási folyamatot, miközben biztonságosabbá és gazdaságosabbá teszi. |
Modell: | 21 MAGAS Pneumatikus 1/2 hüvelyk. |
Air szerszám típusa: | Légtábla |
Szerszám átmérője: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Nettó szerszám súlya: | 1,0 kg (2,20 font) |
Működési nyomás: | 60-100psi (4-7 bar) |
Betöltési kapacitás: | 157 kapocs |
Kapcsok típusa: | 21 Guage 80 sorozatú finom huzalkapocs |
Kapcsok korona: | 1/2 '(13,0 mm) |
Kapcsok szárát átmérő: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
Kapcsok hossza: | 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
21 Guage 80 sorozatú finom huzalkapocs |
Staples Crown: 1/2 '(13,0 mm) |
A kapcsok szárátmérője: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
Kapcsok hossza: 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Könnyű és kiegyensúlyozott a könnyű működés érdekében.
Kiváló teljesítmény edzett egy darabból álló dugattyúval a professzionális alkalmazáshoz.
Nyílt orr kialakítása az elakadt köröm könnyű kinyeréséhez.
Szerszámmentes meghajtó -beállítási mélységű mélység beállítása a különböző anyagba történő öblítéshez vagy a számlálókhoz.
A keményített karom hegye csökkenti a kopást és korlátozza a csúszást, amikor állványszögben vezet.
Dekoratív és bútor díszítés,
Képkeret szerelvény.
Belső és külső burkolat.
Kabinet munka.
Kárpitozás és ágynemű.
Iparművészet.
Nem. | Tünet | Problémák | Oldatok | |
1.1 | Légszivárgás | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok nem működnek | 1.Az fejszelep dugattyú tömítése vagy O-gyűrűk. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
2. Hengeres vagy sérült O-gyűrű vagy hengeres sapka tömítés a hengeres sapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrű vagy a hengeres sapka tömítést a henger sapka alatt | |||
1.2 | Légszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. A sérült O-gyűrű a ravaszt szelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |
2.A sérült O-gyűrű a ravaszt szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |||
3.A trigger szelepben van | Ellenőrizze és tisztítsa meg a trigger szelepet | |||
1.3 | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok működnek | 1. Komidált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
2. A sérült tömítés a hengersapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
1.4 | Légszivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. kiszívott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
2.Loose Sriver (dugattyú) szál | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |||
1.5 | Levegőszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Haszn vagy sérült indítószelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a trigger szelepfejet | |
2. Kominált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
2 | Nem sikerült teljesen visszahozni a vezető (dugattyús egység) a megfelelő helyzetbe. | 1.A vezető (dugattyús egység) nem egyenes, vagy a vezetői útmutató (orr) helytelen. | Egyenesítse ki a meghajtót (dugattyús egység), vagy ellenőrizze a vezetői útmutatót (orr) és a magazinot | |
2. Szakasz vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvóka | |||
3.A dugattyú O-gyűrű és henger közötti tér túl szoros. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e a kenés, vagy cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét. |
![]() 21 MAGAS Pneumatikus 1/2 hüvelyk.21 MAGAL Pneumatikus 1/2 in. A finom huzalkárpiszkáló tűzőkapocs a 16-80 a vonal profi, professzionális pneumatikus finom huzaltáblázatának teteje. Használható belső dekoratív kivitelhez, autóipari vinil stb. ● Kényelmes gumi markolat. ● Ugyanazokat a rögzítőelemeket használja, mint a Bea 80 és esetleg Bostitch és Senco modellek. ● Rendkívül könnyű súly 2,2 fontnál. ● vékony test, hogy könnyen illeszkedjen a szűk terekbe. ● Gyors kiadás magazin az egyszerű betöltéshez. ● Felgyorsíthatja a gyártási folyamatot, miközben biztonságosabbá és gazdaságosabbá teszi. |
Modell: | 21 MAGAS Pneumatikus 1/2 hüvelyk. |
Air szerszám típusa: | Légtábla |
Szerszám átmérője: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Nettó szerszám súlya: | 1,0 kg (2,20 font) |
Működési nyomás: | 60-100psi (4-7 bar) |
Betöltési kapacitás: | 157 kapocs |
Kapcsok típusa: | 21 Guage 80 sorozatú finom huzalkapocs |
Kapcsok korona: | 1/2 '(13,0 mm) |
Kapcsok szárát átmérő: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
Kapcsok hossza: | 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
21 Guage 80 sorozatú finom huzalkapocs |
Staples Crown: 1/2 '(13,0 mm) |
A kapcsok szárátmérője: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
Kapcsok hossza: 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Könnyű és kiegyensúlyozott a könnyű működés érdekében.
Kiváló teljesítmény edzett egy darabból álló dugattyúval a professzionális alkalmazáshoz.
Nyílt orr kialakítása az elakadt köröm könnyű kinyeréséhez.
Szerszámmentes meghajtó -beállítási mélységű mélység beállítása a különböző anyagba történő öblítéshez vagy a számlálókhoz.
A keményített karom hegye csökkenti a kopást és korlátozza a csúszást, amikor állványszögben vezet.
Dekoratív és bútor díszítés,
Képkeret szerelvény.
Belső és külső burkolat.
Kabinet munka.
Kárpitozás és ágynemű.
Iparművészet.
Nem. | Tünet | Problémák | Oldatok | |
1.1 | Légszivárgás | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok nem működnek | 1.Az fejszelep dugattyú tömítése vagy O-gyűrűk. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
2. Hengeres vagy sérült O-gyűrű vagy hengeres sapka tömítés a hengeres sapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrű vagy a hengeres sapka tömítést a henger sapka alatt | |||
1.2 | Légszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. A sérült O-gyűrű a ravaszt szelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |
2.A sérült O-gyűrű a ravaszt szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |||
3.A trigger szelepben van | Ellenőrizze és tisztítsa meg a trigger szelepet | |||
1.3 | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok működnek | 1. Komidált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
2. A sérült tömítés a hengersapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
1.4 | Légszivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. kiszívott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
2.Loose Sriver (dugattyú) szál | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |||
1.5 | Levegőszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Haszn vagy sérült indítószelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a trigger szelepfejet | |
2. Kominált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
2 | Nem sikerült teljesen visszahozni a vezető (dugattyús egység) a megfelelő helyzetbe. | 1.A vezető (dugattyús egység) nem egyenes, vagy a vezetői útmutató (orr) helytelen. | Egyenesítse ki a meghajtót (dugattyús egység), vagy ellenőrizze a vezetői útmutatót (orr) és a magazinot | |
2. Szakasz vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvóka | |||
3.A dugattyú O-gyűrű és henger közötti tér túl szoros. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e a kenés, vagy cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét. |