| Количество: | |
|---|---|
 Пневматический степлер для обивки из тонкой проволоки, калибр 21, 1/2 дюйма 16-8021 Калибр Пневматический 1/2 дюйма. Степлер для обивки тонкой проволоки 16-80 — это лучший в линейке пневматический степлер профессионального класса для тонкой проволоки.Его можно использовать для внутренней декоративной отделки, автомобильного винила и т. д. ● Удобная резиновая ручка. ● Используются те же крепления, что и в BEA 80 и, возможно, в моделях Bostitch и Senco. ● Сверхлегкий — 2,2 фунта. ● Тонкий корпус позволяет легко разместить его в ограниченном пространстве. ● Быстросъемный магазин для легкой загрузки. ● Может ускорить производственный процесс, сделав его более безопасным и экономичным. |
| Модель: | Пневматический степлер для обивки из тонкой проволоки, калибр 21, 1/2 дюйма 16-80 |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 150 мм х 45 мм х 220 мм |
| Вес нетто инструмента: | 1,0 кг (2,20 фунта) |
| Рабочее давление: | 60–100 фунтов на квадратный дюйм (4–7 бар) |
| Грузоподъемность: | 157 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Скобы Корона: | 1/2 дюйма (13,0 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: | 1/4 дюйма (6 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Корона скоб: 1/2 дюйма (13,0 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: 1/4 дюйма (6 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
Легкий и хорошо сбалансированный для удобства эксплуатации.
Превосходная мощность с цельным закаленным поршнем для профессионального применения.
Открытый носик для легкого извлечения застрявшего гвоздя.
Регулировка глубины привода без инструментов для заподлицо или потайного привода в различные материалы.
Закаленный кончик когтя снижает износ и ограничивает проскальзывание при движении под углом.
Декоративная и мебельная отделка,
Сборка фоторамки.
Внутренняя и внешняя отделка.
Работа кабинета.
Обивка и постельное белье.
Ремесла.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней головного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Износ или повреждение бампера. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
Пневматический степлер для обивки из тонкой проволоки, калибр 21, 1/2 дюйма 16-8021 Калибр Пневматический 1/2 дюйма. Степлер для обивки тонкой проволоки 16-80 — это лучший в линейке пневматический степлер профессионального класса для тонкой проволоки.Его можно использовать для внутренней декоративной отделки, автомобильного винила и т. д. ● Удобная резиновая ручка. ● Используются те же крепления, что и в BEA 80 и, возможно, в моделях Bostitch и Senco. ● Сверхлегкий — 2,2 фунта. ● Тонкий корпус позволяет легко разместить его в ограниченном пространстве. ● Быстросъемный магазин для легкой загрузки. ● Может ускорить производственный процесс, сделав его более безопасным и экономичным. |
| Модель: | Пневматический степлер для обивки из тонкой проволоки, калибр 21, 1/2 дюйма 16-80 |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 150 мм х 45 мм х 220 мм |
| Вес нетто инструмента: | 1,0 кг (2,20 фунта) |
| Рабочее давление: | 60–100 фунтов на квадратный дюйм (4–7 бар) |
| Грузоподъемность: | 157 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Скобы Корона: | 1/2 дюйма (13,0 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: | 1/4 дюйма (6 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Корона скоб: 1/2 дюйма (13,0 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: 1/4 дюйма (6 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
Легкий и хорошо сбалансированный для удобства эксплуатации.
Превосходная мощность с цельным закаленным поршнем для профессионального применения.
Открытый носик для легкого извлечения застрявшего гвоздя.
Регулировка глубины привода без инструментов для заподлицо или потайного привода в различные материалы.
Закаленный кончик когтя снижает износ и ограничивает проскальзывание при движении под углом.
Декоративная и мебельная отделка,
Сборка фоторамки.
Внутренняя и внешняя отделка.
Работа кабинета.
Обивка и постельное белье.
Ремесла.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней головного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Износ или повреждение бампера. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
