 21 Gauge Pneumatik 1/2 in.21 Gauge pneumatik 1/2 in. Stapler pelapis kawat kawat halus 16-80 adalah stapler kawat pneumatik kelas profesional. Ini dapat digunakan untuk lapisan dekoratif interior, vinil otomotif dll. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Menggunakan pengencang yang sama dengan BEA 80 dan mungkin model Bostitch dan Senco. ● Ultra-ringan pada 2,2 lbs. ● Tubuh ramping agar mudah dimasukkan ke dalam ruang yang sempit. ● Majalah Rilis Cepat untuk memudahkan pemuatan. ● Dapat mempercepat proses pembuatan Anda sambil membuatnya lebih aman dan lebih ekonomis. |
| Model: | 21 Gauge Pneumatik 1/2 in. |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Berat Net Tool: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 157 Staples |
| Jenis Staples: | 21 Staples Kawat Guage 80 Guage 80 |
| Mahkota Staples: | 1/2 '(13.0mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 '(6mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 Staples Kawat Guage 80 Guage 80 |
| Mahkota Staples: 1/2 '(13.0mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Panjang Staples: 1/4 '(6mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Ringan dan seimbang untuk pengoperasian yang mudah.
Kekuatan superior dengan piston one piece yang keras untuk aplikasi profesional.
Desain Hidung Terbuka untuk Ekstraksi Mudah dari Kuku yang Tergaci.
Kedalaman alat gratis penyesuaian drive untuk flush atau countersunk drive ke berbagai bahan.
Ujung cakar yang mengeras, mengurangi keausan dan membatasi selip saat mengemudi pada sudut tegakan.
Trim dekoratif dan furnitur,
Perakitan bingkai foto.
Trim interior & eksterior.
Pekerjaan Kabinet.
Pelapis dan tempat tidur.
Kerajinan.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
21 Gauge Pneumatik 1/2 in.21 Gauge pneumatik 1/2 in. Stapler pelapis kawat kawat halus 16-80 adalah stapler kawat pneumatik kelas profesional. Ini dapat digunakan untuk lapisan dekoratif interior, vinil otomotif dll. ● Genggaman karet yang nyaman. ● Menggunakan pengencang yang sama dengan BEA 80 dan mungkin model Bostitch dan Senco. ● Ultra-ringan pada 2,2 lbs. ● Tubuh ramping agar mudah dimasukkan ke dalam ruang yang sempit. ● Majalah Rilis Cepat untuk memudahkan pemuatan. ● Dapat mempercepat proses pembuatan Anda sambil membuatnya lebih aman dan lebih ekonomis. |
| Model: | 21 Gauge Pneumatik 1/2 in. |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Berat Net Tool: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Operate Pressure: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas muatan: | 157 Staples |
| Jenis Staples: | 21 Staples Kawat Guage 80 Guage 80 |
| Mahkota Staples: | 1/2 '(13.0mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 '(6mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 Staples Kawat Guage 80 Guage 80 |
| Mahkota Staples: 1/2 '(13.0mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,037 '(0,95mm) x 0,025 ' (0,65mm) |
| Panjang Staples: 1/4 '(6mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Ringan dan seimbang untuk pengoperasian yang mudah.
Kekuatan superior dengan piston one piece yang keras untuk aplikasi profesional.
Desain Hidung Terbuka untuk Ekstraksi Mudah dari Kuku yang Tergaci.
Kedalaman alat gratis penyesuaian drive untuk flush atau countersunk drive ke berbagai bahan.
Ujung cakar yang mengeras, mengurangi keausan dan membatasi selip saat mengemudi pada sudut tegakan.
Trim dekoratif dan furnitur,
Perakitan bingkai foto.
Trim interior & eksterior.
Pekerjaan Kabinet.
Pelapis dan tempat tidur.
Kerajinan.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
