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 Grampeador de estofamento de fio fino pneumático de calibre 21 de 1/2 pol. 16-80Pneumático de calibre 21 1/2 pol. O grampeador de fio fino para estofamento 16-80 é um grampeador pneumático de fio fino de nível profissional topo de linha.Pode ser usado para acabamentos decorativos de interiores, vinil automotivo, etc. ● Pega de borracha confortável. ● Utiliza os mesmos fixadores do BEA 80 e possivelmente dos modelos Bostitch e Senco. ● Ultraleve, pesando 2,2 libras. ● Corpo fino para caber facilmente em espaços apertados. ● Revista de liberação rápida para fácil carregamento. ● Pode acelerar seu processo de fabricação e torná-lo mais seguro e econômico. |
| Modelo: | Grampeador de estofamento de fio fino pneumático de calibre 21 de 1/2 pol. 16-80 |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Grampeador de ar |
| Dimensões da ferramenta: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Peso líquido da ferramenta: | 1,0 kg (2,20 libras) |
| Pressão de operação: | 60-100psi (4-7bar) |
| Capacidade de carga: | 157 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: | 1/2'(13,0mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
| 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: 1/2'(13,0mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
Leve e bem equilibrado para fácil operação.
Potência superior com pistão endurecido de uma só peça para aplicação profissional.
Design de nariz aberto para fácil extração de uma unha presa.
Ajuste de profundidade de acionamento sem ferramentas para acionamento nivelado ou escareado em materiais variados.
Ponta de garra endurecida, reduz o desgaste e limita o deslizamento ao dirigir em um ângulo de suporte.
Acabamentos decorativos e de móveis,
Montagem de porta-retratos.
Acabamento interno e externo.
Trabalho de gabinete.
Estofados e roupas de cama.
Trabalhos manuais.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula principal |
| 2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
| 2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
| 3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
| 2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
Grampeador de estofamento de fio fino pneumático de calibre 21 de 1/2 pol. 16-80Pneumático de calibre 21 1/2 pol. O grampeador de fio fino para estofamento 16-80 é um grampeador pneumático de fio fino de nível profissional topo de linha.Pode ser usado para acabamentos decorativos de interiores, vinil automotivo, etc. ● Pega de borracha confortável. ● Utiliza os mesmos fixadores do BEA 80 e possivelmente dos modelos Bostitch e Senco. ● Ultraleve, pesando 2,2 libras. ● Corpo fino para caber facilmente em espaços apertados. ● Revista de liberação rápida para fácil carregamento. ● Pode acelerar seu processo de fabricação e torná-lo mais seguro e econômico. |
| Modelo: | Grampeador de estofamento de fio fino pneumático de calibre 21 de 1/2 pol. 16-80 |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Grampeador de ar |
| Dimensões da ferramenta: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Peso líquido da ferramenta: | 1,0 kg (2,20 libras) |
| Pressão de operação: | 60-100psi (4-7bar) |
| Capacidade de carga: | 157 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: | 1/2'(13,0mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
| 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: 1/2'(13,0mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
Leve e bem equilibrado para fácil operação.
Potência superior com pistão endurecido de uma só peça para aplicação profissional.
Design de nariz aberto para fácil extração de uma unha presa.
Ajuste de profundidade de acionamento sem ferramentas para acionamento nivelado ou escareado em materiais variados.
Ponta de garra endurecida, reduz o desgaste e limita o deslizamento ao dirigir em um ângulo de suporte.
Acabamentos decorativos e de móveis,
Montagem de porta-retratos.
Acabamento interno e externo.
Trabalho de gabinete.
Estofados e roupas de cama.
Trabalhos manuais.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula principal |
| 2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
| 2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
| 3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
| 2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
