| Sasia: | |
|---|---|
 21 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-8021 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-80 është një majë e rreshtit të telit pneumatik të klasës profesionale pneumatike. Mund të përdoret për përfundime dekorative të brendshme, vinyl automobilistik etj. Mbërthimi i rehatshëm i gomës. ● Përdorni të njëjtat fasteners si Bea 80 dhe ndoshta modelet Bostitch dhe SENCO. ● Peshë ultra e lehtë në 2.2 lbs. Body Trupi i hollë për t'u përshtatur lehtë në hapësira të ngushta. Magazine Revista e lëshimit të shpejtë për ngarkim të lehtë. ● Mund të shpejtojë procesin tuaj të prodhimit ndërsa e bëni atë më të sigurt dhe më ekonomik. |
| Modeli: | 21 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-80 |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 150 mm x 45 mm x 220mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.0kgs (2.20 lbs) |
| Presioni i operimit: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 157 Staples |
| Lloji i Staples: | 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora e Staples: | 1/2 '(13.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora Staples: 1/2 '(13.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
I lehtë dhe i ekuilibruar mirë për funksionimin e lehtë.
Fuqi superiore me një pistoni të ngurtësuar me një copë për aplikim profesional.
Dizajn i hapur i hundës për nxjerrjen e lehtë të një gozhdë të bllokuar.
Mjeti i thelluar falas i rregullimit të makinës për ndezje ose kundërshtim të makinës në materiale të ndryshme.
Maja e ngurtësuar e kthetrave, zvogëlon veshin dhe kufizon rrëshqitjen kur vozitni në një kënd qëndrimi.
Zbukurim dekorativ dhe mobilje,
Montimi i kornizës së figurave.
Rroba e brendshme dhe e jashtme.
Puna e Kabinetit.
Tapiceri dhe shtrati.
Mjeshtëri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
21 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-8021 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-80 është një majë e rreshtit të telit pneumatik të klasës profesionale pneumatike. Mund të përdoret për përfundime dekorative të brendshme, vinyl automobilistik etj. Mbërthimi i rehatshëm i gomës. ● Përdorni të njëjtat fasteners si Bea 80 dhe ndoshta modelet Bostitch dhe SENCO. ● Peshë ultra e lehtë në 2.2 lbs. Body Trupi i hollë për t'u përshtatur lehtë në hapësira të ngushta. Magazine Revista e lëshimit të shpejtë për ngarkim të lehtë. ● Mund të shpejtojë procesin tuaj të prodhimit ndërsa e bëni atë më të sigurt dhe më ekonomik. |
| Modeli: | 21 matës pneumatik 1/2 in. Stapler i tapiceri me tela të imët 16-80 |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 150 mm x 45 mm x 220mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.0kgs (2.20 lbs) |
| Presioni i operimit: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 157 Staples |
| Lloji i Staples: | 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora e Staples: | 1/2 '(13.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora Staples: 1/2 '(13.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
I lehtë dhe i ekuilibruar mirë për funksionimin e lehtë.
Fuqi superiore me një pistoni të ngurtësuar me një copë për aplikim profesional.
Dizajn i hapur i hundës për nxjerrjen e lehtë të një gozhdë të bllokuar.
Mjeti i thelluar falas i rregullimit të makinës për ndezje ose kundërshtim të makinës në materiale të ndryshme.
Maja e ngurtësuar e kthetrave, zvogëlon veshin dhe kufizon rrëshqitjen kur vozitni në një kënd qëndrimi.
Zbukurim dekorativ dhe mobilje,
Montimi i kornizës së figurave.
Rroba e brendshme dhe e jashtme.
Puna e Kabinetit.
Tapiceri dhe shtrati.
Mjeshtëri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
