16-71
KYA
KYA-16-71
1,00kg
60-100psi (4-7bar)
157 agrafes
Agrafes à fil fin série 71, calibre 22
Disponibilité : | |
---|---|
Quantité : | |
Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22, 16-71Calibre 22 L'agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin 16-71 est idéale pour les meubles, les tissus d'ameublement, les cadres photo, le marquage des chaussures, les intérieurs d'automobiles et l'assemblage de bois léger. ● Poignée en caoutchouc confortable. ● Cette agrafeuse ne pèse que 2,20 livres, sa structure compacte, son équilibre et sa manipulation sont parfaits pour des performances précises et faciles à contrôler. ● Il entraîne des agrafes de calibre 22 avec une couronne de 3/8' de 1/4' à 5/8' de longueur, accepte les agrafes de la série 71 ou Senco de style C. ● Fonctionne à l'air comprimé entre 60 et 100 PSI. ● Le magasin haute capacité de cette agrafeuse peut contenir 190 agrafes et offre un chargement instantané incroyablement facile pour des recharges rapides sur le terrain, permettant d'éliminer facilement les bourrages lorsque le magasin est ouvert. |
Modèle: | Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22, 16-71 |
Type d'outil pneumatique : | Agrafeuse pneumatique |
Dimensions de l'outil : | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Poids net de l'outil : | 1,0 kg (2,20 livres) |
Pression de fonctionnement : | 60-100psi (4-7bar) |
Capacité de chargement: | 157 agrafes |
Type d'agrafes : | Agrafes à fil fin série 71, calibre 22 |
Couronne d'agrafes : | 3/8 '(9,0 mm) |
Diamètre de la tige des agrafes : | 0,030'(0,75mm) x 0,024'(0,60mm) |
Longueur des agrafes : | 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
Agrafes à fil fin série 71, calibre 22 |
Couronne d'agrafes : 3/8 '(9,0 mm) |
Diamètre de la tige des agrafes : 0,030'(0,75mm) x 0,024'(0,60mm) |
Longueur des agrafes : 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 '(16 mm) |
Léger et bien équilibré pour une utilisation facile.
Puissance supérieure avec piston monobloc durci pour application professionnelle.
Conception à nez ouvert pour une extraction facile d'un clou coincé.
Réglage de la profondeur d'entraînement sans outil pour un entraînement affleurant ou fraisé dans différents matériaux.
Pointe de griffe durcie, réduit l'usure et limite le glissement lors de la conduite à un angle de support.
Entretien et réparation de meubles.
Liaison tissu et bois.
Cadres photo.
Décoration.
Non. | Symptôme | Problèmes | Solutions | |
1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint de piston de valve à tête lâche ou joints toriques. | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
2. Joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre. | Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre. | |||
1.2 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
2. Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
3. Saleté dans la valve de déclenchement | Vérifier et nettoyer la valve de déclenchement | |||
1.3 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent | 1. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
2. Joint endommagé sous le bouchon du cylindre | Vérifier et remplacer le joint | |||
1.4 | Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | 1. Pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs | |
2. Filetage lâche du pilote (unité de piston) | Vérifier et remplacer le pilote (unité de piston) | |||
1.5 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête de valve de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de soupape de gâchette | |
2. Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | |||
2 | Impossible de remettre complètement le pilote (unité de piston) dans la bonne position. | 1. L'entraîneur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redressez le pilote (unité de piston) ou vérifiez le guide du pilote (nez) et le chargeur. | |
2. Buse usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la buse | |||
3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit. | Vérifiez si le cylindre est correctement lubrifié ou remplacez le joint torique du piston. |
Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22, 16-71Calibre 22 L'agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin 16-71 est idéale pour les meubles, les tissus d'ameublement, les cadres photo, le marquage des chaussures, les intérieurs d'automobiles et l'assemblage de bois léger. ● Poignée en caoutchouc confortable. ● Cette agrafeuse ne pèse que 2,20 livres, sa structure compacte, son équilibre et sa manipulation sont parfaits pour des performances précises et faciles à contrôler. ● Il entraîne des agrafes de calibre 22 avec une couronne de 3/8' de 1/4' à 5/8' de longueur, accepte les agrafes de la série 71 ou Senco de style C. ● Fonctionne à l'air comprimé entre 60 et 100 PSI. ● Le magasin haute capacité de cette agrafeuse peut contenir 190 agrafes et offre un chargement instantané incroyablement facile pour des recharges rapides sur le terrain, permettant d'éliminer facilement les bourrages lorsque le magasin est ouvert. |
Modèle: | Agrafeuse pneumatique pour tissus d'ameublement à fil fin de calibre 22, 16-71 |
Type d'outil pneumatique : | Agrafeuse pneumatique |
Dimensions de l'outil : | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
Poids net de l'outil : | 1,0 kg (2,20 livres) |
Pression de fonctionnement : | 60-100psi (4-7bar) |
Capacité de chargement: | 157 agrafes |
Type d'agrafes : | Agrafes à fil fin série 71, calibre 22 |
Couronne d'agrafes : | 3/8 '(9,0 mm) |
Diamètre de la tige des agrafes : | 0,030'(0,75mm) x 0,024'(0,60mm) |
Longueur des agrafes : | 1/4'(6mm)~5/8'(16mm) |
Agrafes à fil fin série 71, calibre 22 |
Couronne d'agrafes : 3/8 '(9,0 mm) |
Diamètre de la tige des agrafes : 0,030'(0,75mm) x 0,024'(0,60mm) |
Longueur des agrafes : 1/4 '(6 mm) ~ 5/8 '(16 mm) |
Léger et bien équilibré pour une utilisation facile.
Puissance supérieure avec piston monobloc durci pour application professionnelle.
Conception à nez ouvert pour une extraction facile d'un clou coincé.
Réglage de la profondeur d'entraînement sans outil pour un entraînement affleurant ou fraisé dans différents matériaux.
Pointe de griffe durcie, réduit l'usure et limite le glissement lors de la conduite à un angle de support.
Entretien et réparation de meubles.
Liaison tissu et bois.
Cadres photo.
Décoration.
Non. | Symptôme | Problèmes | Solutions | |
1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint de piston de valve à tête lâche ou joints toriques. | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
2. Joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre. | Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre. | |||
1.2 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
2. Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
3. Saleté dans la valve de déclenchement | Vérifier et nettoyer la valve de déclenchement | |||
1.3 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent | 1. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
2. Joint endommagé sous le bouchon du cylindre | Vérifier et remplacer le joint | |||
1.4 | Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | 1. Pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs | |
2. Filetage lâche du pilote (unité de piston) | Vérifier et remplacer le pilote (unité de piston) | |||
1.5 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête de valve de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de soupape de gâchette | |
2. Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | |||
2 | Impossible de remettre complètement le pilote (unité de piston) dans la bonne position. | 1. L'entraîneur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redressez le pilote (unité de piston) ou vérifiez le guide du pilote (nez) et le chargeur. | |
2. Buse usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la buse | |||
3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit. | Vérifiez si le cylindre est correctement lubrifié ou remplacez le joint torique du piston. |