 22 gauge 7/16 သရဖူ pneumatic staple သေနတ် 1013F20 gauge 7/16 သရဖူ Pneumatic Staple Gun 1013 ။ ဤကောင်းမွန်သောဝါယာကြိုး Staple သေနတ်သည်ကူရှင်ချုပ်, မော်တော်ကားဗီနိုင်းစီမံကိန်းများအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ● သက်တောင့်သက်သာရှိသောရာဘာပျော့ပျောင်းသောဆုပ်ကိုင်။ ●အချည်းနှီးသော puzle ဒီဇိုင်း, စစ်ဆင်ရေးကိုပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေစွာအဆင်ပြေစေသည်။ ● 1.94 ပေါင်မှာ Ultra-Lightweight ။ ● ergonomically အင်ဂျင်နီယာခန္ဓာကိုယ်။ ●အသုံးပြုသူမှလေကြောင်းလိုင်းကိုအမြန်ဆုံးလေကြောင်းကိုညွှန်ကြားရန် Multi-directional blex အဖုံးသည် 360 ဒီဂရီလှည့်သည်။ |
| ပုံစံ - | 22 gauge 7/16 သရဖူ pneumatic staple သေနတ် 1013F |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| ToolliStensions: | 146mm x 44mm x 229mm |
| Net Tool အလေးချိန်: | 0.88kgs (1.94 ပေါင်) |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 60-100psi (4-7bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 100 staples |
| Staples အမျိုးအစား: | 22 Guage 10F စီးရီးဒဏ်ငွေဝါယာကြိုး staples |
| staples သရဖူ: | 7/16 '(11.2 မီလီမီတာ) |
| staples shank အချင်း: | 0.028 '(0.75mm) x 0.020 ' (0.50mm) |
| Staples အရှည်: | 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm) |
| 22 Guage 10F စီးရီးဒဏ်ငွေဝါယာကြိုး staples |
| Staples Crown: 7/16 (11.20 မီလီမီတာ) |
| Staples Shanks အချင်း: 0.028 '(0.75 မီလီမီတာ) x 0.020 ' (0.50mm) |
| Staples အရှည်: 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm) |
ပေါ့ပါးခြင်းနှင့်ကောင်းစွာအလွယ်တကူလည်ပတ်ဘို့မျှမျှတတ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှောက်လွှာအတွက်ခိုင်မာတဲ့တ ဦး တည်းအပိုင်းအစနှင့်အတူသာလွန်ပါဝါ။
အသည်းကွဲလက်သည်း၏လွယ်ကူသောထုတ်ယူခြင်းအတွက်နှာခေါင်းဒီဇိုင်းကိုဖွင့်ပါ။
flush သို့မဟုတ် countersunk drive အတွက် drive ကို drive ကိုညှိနှိုင်းမှုအတိမ်အနက်အတိမ်အနက်။
ခိုင်မာသည့်လက်သည်းများသည်ခိုင်မာသောအစွန်အဖျားကိုရပ်တန့်နေသောထောင့်တွင်ကားမောင်းသောအခါ slippage ကိုလျော့နည်းစေသည်။
အလှဆင်နှင့်ပရိဘောဂချုံ့။
ရုပ်ပုံ Frame abluse,
အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ပိုင်း trim ။
ကက်ဘိနက်အလုပ်။
ကူရှင်ချုပ်နှင့်အိပ်ယာ။
လက်မှုပညာ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
22 gauge 7/16 သရဖူ pneumatic staple သေနတ် 1013F20 gauge 7/16 သရဖူ Pneumatic Staple Gun 1013 ။ ဤကောင်းမွန်သောဝါယာကြိုး Staple သေနတ်သည်ကူရှင်ချုပ်, မော်တော်ကားဗီနိုင်းစီမံကိန်းများအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ● သက်တောင့်သက်သာရှိသောရာဘာပျော့ပျောင်းသောဆုပ်ကိုင်။ ●အချည်းနှီးသော puzle ဒီဇိုင်း, စစ်ဆင်ရေးကိုပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေစွာအဆင်ပြေစေသည်။ ● 1.94 ပေါင်မှာ Ultra-Lightweight ။ ● ergonomically အင်ဂျင်နီယာခန္ဓာကိုယ်။ ●အသုံးပြုသူမှလေကြောင်းလိုင်းကိုအမြန်ဆုံးလေကြောင်းကိုညွှန်ကြားရန် Multi-directional blex အဖုံးသည် 360 ဒီဂရီလှည့်သည်။ |
| ပုံစံ - | 22 gauge 7/16 သရဖူ pneumatic staple သေနတ် 1013F |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| ToolliStensions: | 146mm x 44mm x 229mm |
| Net Tool အလေးချိန်: | 0.88kgs (1.94 ပေါင်) |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 60-100psi (4-7bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 100 staples |
| Staples အမျိုးအစား: | 22 Guage 10F စီးရီးဒဏ်ငွေဝါယာကြိုး staples |
| staples သရဖူ: | 7/16 '(11.2 မီလီမီတာ) |
| staples shank အချင်း: | 0.028 '(0.75mm) x 0.020 ' (0.50mm) |
| Staples အရှည်: | 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm) |
| 22 Guage 10F စီးရီးဒဏ်ငွေဝါယာကြိုး staples |
| Staples Crown: 7/16 (11.20 မီလီမီတာ) |
| Staples Shanks အချင်း: 0.028 '(0.75 မီလီမီတာ) x 0.020 ' (0.50mm) |
| Staples အရှည်: 1/5 '(5mm) ~ 1/2 ' (13mm) |
ပေါ့ပါးခြင်းနှင့်ကောင်းစွာအလွယ်တကူလည်ပတ်ဘို့မျှမျှတတ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှောက်လွှာအတွက်ခိုင်မာတဲ့တ ဦး တည်းအပိုင်းအစနှင့်အတူသာလွန်ပါဝါ။
အသည်းကွဲလက်သည်း၏လွယ်ကူသောထုတ်ယူခြင်းအတွက်နှာခေါင်းဒီဇိုင်းကိုဖွင့်ပါ။
flush သို့မဟုတ် countersunk drive အတွက် drive ကို drive ကိုညှိနှိုင်းမှုအတိမ်အနက်အတိမ်အနက်။
ခိုင်မာသည့်လက်သည်းများသည်ခိုင်မာသောအစွန်အဖျားကိုရပ်တန့်နေသောထောင့်တွင်ကားမောင်းသောအခါ slippage ကိုလျော့နည်းစေသည်။
အလှဆင်နှင့်ပရိဘောဂချုံ့။
ရုပ်ပုံ Frame abluse,
အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ပိုင်း trim ။
ကက်ဘိနက်အလုပ်။
ကူရှင်ချုပ်နှင့်အိပ်ယာ။
လက်မှုပညာ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
