| Количество: | |
|---|---|
 Пневматический степлер Crown, калибр 22, 7/16, 1013F20 Калибр 7/16 Корона Пневматический степлер 1013. Этот степлер из тонкой проволоки идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых изделий. ● Удобная резиновая ручка с мягким покрытием. ● Удлиненная тонкая дульная часть, более гибкая и удобная работа. ● Сверхлегкий — 1,94 фунта. ● Эргономичный корпус. ● Разнонаправленная вытяжная крышка поворачивается на 360°, направляя выхлопной воздух в сторону от пользователя. |
| Модель: | Пневматический степлер Crown, калибр 22, 7/16, 1013F |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 146 мм х 44 мм х 229 мм |
| Вес нетто инструмента: | 0,88 кг (1,94 фунта) |
| Рабочее давление: | 60–100 фунтов на квадратный дюйм (4–7 бар) |
| Грузоподъемность: | 100 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 22 калибра, серия 10F |
| Скобы Корона: | 7/16 дюйма (11,2 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,028 дюйма (0,75 мм) x 0,020 дюйма (0,50 мм) |
| Длина скоб: | 1/5 дюйма (5 мм) ~ 1/2 дюйма (13 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 22 калибра, серия 10F |
| Корона скоб: 7/16 дюйма (11,20 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,028 дюйма (0,75 мм) x 0,020 дюйма (0,50 мм) |
| Длина скоб: 1/5 дюйма (5 мм) ~ 1/2 дюйма (13 мм) |
Легкий и хорошо сбалансированный для удобства эксплуатации.
Превосходная мощность благодаря закаленной цельной детали для профессионального применения.
Открытый носик для легкого извлечения застрявшего гвоздя.
Регулировка глубины привода без инструментов для заподлицо или потайного привода в различные материалы.
Закаленный кончик когтя снижает износ и ограничивает проскальзывание при движении под углом.
Декоративная и мебельная отделка.
Сборка фоторамки,
Внутренняя и внешняя отделка.
Работа кабинета.
Обивка и постельное белье.
Ремесла.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней главного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в спусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Изношенный или поврежденный бампер. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) расположен неправильно или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
Пневматический степлер Crown, калибр 22, 7/16, 1013F20 Калибр 7/16 Корона Пневматический степлер 1013. Этот степлер из тонкой проволоки идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых изделий. ● Удобная резиновая ручка с мягким покрытием. ● Удлиненная тонкая дульная часть, более гибкая и удобная работа. ● Сверхлегкий — 1,94 фунта. ● Эргономичный корпус. ● Разнонаправленная вытяжная крышка поворачивается на 360°, направляя выхлопной воздух в сторону от пользователя. |
| Модель: | Пневматический степлер Crown, калибр 22, 7/16, 1013F |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 146 мм х 44 мм х 229 мм |
| Вес нетто инструмента: | 0,88 кг (1,94 фунта) |
| Рабочее давление: | 60–100 фунтов на квадратный дюйм (4–7 бар) |
| Грузоподъемность: | 100 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 22 калибра, серия 10F |
| Скобы Корона: | 7/16 дюйма (11,2 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,028 дюйма (0,75 мм) x 0,020 дюйма (0,50 мм) |
| Длина скоб: | 1/5 дюйма (5 мм) ~ 1/2 дюйма (13 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 22 калибра, серия 10F |
| Корона скоб: 7/16 дюйма (11,20 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,028 дюйма (0,75 мм) x 0,020 дюйма (0,50 мм) |
| Длина скоб: 1/5 дюйма (5 мм) ~ 1/2 дюйма (13 мм) |
Легкий и хорошо сбалансированный для удобства эксплуатации.
Превосходная мощность с закаленной цельной деталью для профессионального применения.
Открытый носик для легкого извлечения застрявшего гвоздя.
Регулировка глубины привода без инструментов для заподлицо или потайного привода в различные материалы.
Закаленный кончик когтя снижает износ и ограничивает проскальзывание при движении под углом.
Декоративная и мебельная отделка.
Сборка фоторамки,
Внутренняя и внешняя отделка.
Работа кабинета.
Обивка и постельное белье.
Ремесла.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней головного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в спусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Изношенный или поврежденный бампер. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) расположен неправильно или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
