| Количество: | |
|---|---|
 20 калибра 7/16 дюйма шириной воздушный стиплер 1016J 1016J20 калибра шириной 7/16 дюйма Crown Air Stapler 1016J. Этот тонкий пистолет с основным продуктом идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых проектов. ● [гибкая и удобная] тонкая дульная конструкция, делая операцию более гибкой и удобной ● [тихий и чистый] встроенный глушитель делает мягкую засорку, задний выхлоп держит масло от ткани и лица ● [длительный] euped с прочным набором водителей и бампером, чтобы служить долгое время ● [простая и легкая] простая внутренняя структура и легкое обслуживание; [Цвет] Серый и желтый (случайная доставка) ● [Совместимый крепеж] 20 калибра J10 Стоплы 1/4 '' до 5/8 '' Длина |
| Модель: | 20 калибра 7/16 дюйма шириной воздушный стиплер 1016J 1016J |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 145 мм х 43 мм x 213 мм |
| Вес чистого инструмента: | 0,93 кг (2,05 фунта) |
| Эксплуатировать давление: | 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 100 основных продуктов |
| ТИПОВЫЙ ТИП: | 20 Guage 10J серия из мелких проволочных основных продуктов |
| Стейплс корона: | 7/16 '(11,2 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,050 '(1,26 мм) x 0,022 ' (0,55 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 20 Guage 10J серия из мелких проволочных основных продуктов |
| Стейплс корона: 7/16 '(11,20 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: 0,050 '(1,26 мм) x 0,022 ' (0,55 мм) |
| Длина скрепок: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Тонкий проволочный шпилька с удлиненной тонкой дулой для повышения гибкости и простоты работы.
Стандарт профессионального уровня для обеспечения мощного гвоздя и высокой эффективности со встроенным глушителем и задним выхлопом.
Более сильный и более прочный нападающий изготовлен из сверхпрочного металла.
Современный дизайн с серебряным цветом 'Шампанское ' тело.
Мебель манке и ремонт.
Ткань и деревянное соединение.
Картинка.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
20 калибра 7/16 дюйма шириной воздушный стиплер 1016J 1016J20 калибра шириной 7/16 дюйма Crown Air Stapler 1016J. Этот тонкий пистолет с основным продуктом идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых проектов. ● [гибкая и удобная] тонкая дульная конструкция, делая операцию более гибкой и удобной ● [тихий и чистый] встроенный глушитель делает мягкую засорку, задний выхлоп держит масло от ткани и лица ● [длительный] euped с прочным набором водителей и бампером, чтобы служить долгое время ● [простая и легкая] простая внутренняя структура и легкое обслуживание; [Цвет] Серый и желтый (случайная доставка) ● [Совместимый крепеж] 20 калибра J10 Стоплы 1/4 '' до 5/8 '' Длина |
| Модель: | 20 калибра 7/16 дюйма шириной воздушный стиплер 1016J 1016J |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 145 мм х 43 мм x 213 мм |
| Вес чистого инструмента: | 0,93 кг (2,05 фунта) |
| Эксплуатировать давление: | 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 100 основных продуктов |
| ТИПОВЫЙ ТИП: | 20 Guage 10J серия из мелких проволочных основных продуктов |
| Стейплс корона: | 7/16 '(11,2 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,050 '(1,26 мм) x 0,022 ' (0,55 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 20 Guage 10J серия из мелких проволочных основных продуктов |
| Стейплс корона: 7/16 '(11,20 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: 0,050 '(1,26 мм) x 0,022 ' (0,55 мм) |
| Длина скрепок: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Тонкий проволочный шпилька с удлиненной тонкой дулой для повышения гибкости и простоты работы.
Стандарт профессионального уровня для обеспечения мощного гвоздя и высокой эффективности со встроенным глушителем и задним выхлопом.
Более сильный и более прочный нападающий изготовлен из сверхпрочного металла.
Современный дизайн с серебряным цветом 'Шампанское ' тело.
Мебель манке и ремонт.
Ткань и деревянное соединение.
Картинка.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
