| मात्रा: | |
|---|---|
 20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J। यह फाइन वायर स्टेपल गन अपहोल्स्ट्री, ऑटोमोटिव विनाइल और अन्य फैब्रिक प्रोजेक्ट्स के लिए आदर्श है। ● [लचीला और सुविधाजनक] पतला थूथन डिजाइन, ऑपरेशन को अधिक लचीला और सुविधाजनक बनाता है ● [शांत और साफ] अंतर्निहित साइलेंसर नरम नोइस बनाता है, रियर एग्जॉस्ट कपड़े और चेहरे से तेल रखता है ● [लंबे समय तक चलने वाले] एक टिकाऊ ड्राइवर सेट और बम्पर के साथ लंबे समय तक सेवा करने के लिए euuped ● [सरल और आसान] सरल आंतरिक संरचना और आसान रखरखाव; [रंग] ग्रे और पीला (यादृच्छिक शिपिंग) ● [संगत फास्टनर] 20 गेज J10 श्रृंखला स्टेपल 1/4 '' से 5/8 '' लंबाई |
| नमूना: | 20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J |
| वायु उपकरण प्रकार: | हवाई अड्डा |
| उपकरण व्यास: | 145 मिमी x 43 मिमी x 213 मिमी |
| नेट टूल वेट: | 0.93kgs (2.05 पाउंड) |
| दबाव संचालित करें: | 60-100psi (4-7bar) |
| भार क्षमता: | 100 स्टेपल |
| स्टेपल प्रकार: | 20 गेज 10 जे सीरीज़ फाइन वायर स्टेपल |
| स्टेपल्स क्राउन: | 7/16 '(11.2 मिमी) |
| स्टेपल शंक व्यास: | 0.050 '(1.26 मिमी) x 0.022 ' (0.55 मिमी) |
| स्टेपल लंबाई: | 1/6 '(4 मिमी) ~ 5/8 ' (16 मिमी) |
| 20 गेज 10 जे सीरीज़ फाइन वायर स्टेपल |
| स्टेपल्स क्राउन: 7/16 '(11.20 मिमी) |
| स्टेपल शंक व्यास: 0.050 '(1.26 मिमी) x 0.022 ' (0.55 मिमी) |
| स्टेपल लंबाई: 1/6 '(4 मिमी) ~ 5/8 ' (16 मिमी) |
लचीलेपन और संचालन में आसानी को बेहतर बनाने के लिए लम्बी पतली थूथन डिजाइन के साथ फाइन वायर स्टेपलर।
बिल्ट-इन साइलेंसर और रियर एग्जॉस्ट के साथ शक्तिशाली नेलिंग और उच्च दक्षता सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर-ग्रेड मानक।
मजबूत और अधिक टिकाऊ स्ट्राइकर अल्ट्रा-टिकाऊ धातु से बना है।
चांदी के रंग के साथ आधुनिक डिजाइन 'शैंपेन ' शरीर।
फर्नीचर मकान और मरम्मत।
कपड़ा और लकड़ी का कनेक्शन।
चित्र फ्रैम्स।
सजावट।
| नहीं। | लक्षण | समस्या | समाधान | |
| 1.1 | हवाई अड्डा | जब उपकरण काम नहीं करते हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. लोस हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स। | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट को क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त | सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.2 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम नहीं करते हैं | 1. ट्रिगर वाल्व में ओ-रिंग का नामकरण किया गया | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. ट्रिगर वाल्व स्टेम में ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. ट्रिगर वाल्व में | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ करें | |||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहे हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. डाम्ड हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिलेंडर कैप के तहत सील | सील की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.4 | जब उपकरण काम कर रहे होते हैं तो नाक में हवा का रिसाव | 1. कुछ या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें | |
| 2. लोस ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) थ्रेड | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |||
| 1.5 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम कर रहे हैं | 1. ट्रिगर वॉल्व हेड या क्षतिग्रस्त ट्रिगर | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें | |
| 2. डामर हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को पूरी तरह से सही स्थिति में वापस लाने में विफल रहा। | 1. ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत इकट्ठा है। | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका को सत्यापित करें | |
| 2. दोनों या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच की जगह बहुत तंग है। | जांचें कि क्या सिलेंडर पर्याप्त स्नेहन है या पिस्टन पर ओ-रिंग को बदलें। | |||
20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J। यह फाइन वायर स्टेपल गन अपहोल्स्ट्री, ऑटोमोटिव विनाइल और अन्य फैब्रिक प्रोजेक्ट्स के लिए आदर्श है। ● [लचीला और सुविधाजनक] पतला थूथन डिजाइन, ऑपरेशन को अधिक लचीला और सुविधाजनक बनाता है ● [शांत और साफ] अंतर्निहित साइलेंसर नरम नोइस बनाता है, रियर एग्जॉस्ट कपड़े और चेहरे से तेल रखता है ● [लंबे समय तक चलने वाले] एक टिकाऊ ड्राइवर सेट और बम्पर के साथ लंबे समय तक सेवा करने के लिए euuped ● [सरल और आसान] सरल आंतरिक संरचना और आसान रखरखाव; [रंग] ग्रे और पीला (यादृच्छिक शिपिंग) ● [संगत फास्टनर] 20 गेज J10 श्रृंखला स्टेपल 1/4 '' से 5/8 '' लंबाई |
| नमूना: | 20 गेज 7/16 इंच चौड़ा क्राउन एयर स्टेपलर 1016J |
| वायु उपकरण प्रकार: | हवाई अड्डा |
| उपकरण व्यास: | 145 मिमी x 43 मिमी x 213 मिमी |
| नेट टूल वेट: | 0.93kgs (2.05 पाउंड) |
| दबाव संचालित करें: | 60-100psi (4-7bar) |
| भार क्षमता: | 100 स्टेपल |
| स्टेपल प्रकार: | 20 गेज 10 जे सीरीज़ फाइन वायर स्टेपल |
| स्टेपल्स क्राउन: | 7/16 '(11.2 मिमी) |
| स्टेपल शंक व्यास: | 0.050 '(1.26 मिमी) x 0.022 ' (0.55 मिमी) |
| स्टेपल लंबाई: | 1/6 '(4 मिमी) ~ 5/8 ' (16 मिमी) |
| 20 गेज 10 जे सीरीज़ फाइन वायर स्टेपल |
| स्टेपल्स क्राउन: 7/16 '(11.20 मिमी) |
| स्टेपल शंक व्यास: 0.050 '(1.26 मिमी) x 0.022 ' (0.55 मिमी) |
| स्टेपल लंबाई: 1/6 '(4 मिमी) ~ 5/8 ' (16 मिमी) |
लचीलेपन और संचालन में आसानी को बेहतर बनाने के लिए लम्बी पतली थूथन डिजाइन के साथ फाइन वायर स्टेपलर।
बिल्ट-इन साइलेंसर और रियर एग्जॉस्ट के साथ शक्तिशाली नेलिंग और उच्च दक्षता सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर-ग्रेड मानक।
मजबूत और अधिक टिकाऊ स्ट्राइकर अल्ट्रा-टिकाऊ धातु से बना है।
चांदी के रंग के साथ आधुनिक डिजाइन 'शैंपेन ' शरीर।
फर्नीचर मकान और मरम्मत।
कपड़ा और लकड़ी का कनेक्शन।
चित्र फ्रैम्स।
सजावट।
| नहीं। | लक्षण | समस्या | समाधान | |
| 1.1 | हवाई अड्डा | जब उपकरण काम नहीं करते हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. लोस हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स। | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट को क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त | सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.2 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम नहीं करते हैं | 1. ट्रिगर वाल्व में ओ-रिंग का नामकरण किया गया | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. ट्रिगर वाल्व स्टेम में ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. ट्रिगर वाल्व में | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ करें | |||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहे हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. डाम्ड हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिलेंडर कैप के तहत सील | सील की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.4 | जब उपकरण काम कर रहे होते हैं तो नाक में हवा का रिसाव | 1. कुछ या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें | |
| 2. लोस ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) थ्रेड | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |||
| 1.5 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम कर रहे हैं | 1. ट्रिगर वॉल्व हेड या क्षतिग्रस्त ट्रिगर | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें | |
| 2. डामर हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को पूरी तरह से सही स्थिति में वापस लाने में विफल रहा। | 1. ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत इकट्ठा है। | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका को सत्यापित करें | |
| 2. दोनों या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच की जगह बहुत तंग है। | जांचें कि क्या सिलेंडर पर्याप्त स्नेहन है या पिस्टन पर ओ-रिंग को बदलें। | |||
