 20ゲージ7/16インチ幅のクラウンエアステープラー1016J20ゲージ幅7/16インチ クラウンエアステープラー 1016J。この細いワイヤーステープルガンは、室内装飾品、自動車ビニール、その他のファブリックプロジェクトに最適です。 ● [柔軟で便利な] 薄い銃口のデザイン、操作をより柔軟で便利にする ● [静かで清潔] ビルトインサイレンサーは柔らかいノースを作り、リアエキゾーストは布地からオイルを離れ、顔を離します ● [長持ち] 耐久性のあるドライバーセットとバンパーが長い間役立つようにeuied ● [シンプルで簡単] シンプルな内部構造と簡単なメンテナンス。 [色]灰色と黄色（ランダム配送） ● [互換性のあるファスナー] 20ゲージJ10シリーズステープル1/4 ''から5/8 '' |
| モデル： | 20ゲージ7/16インチ幅のクラウンエアステープラー1016J |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツールの直径： | 145mm x 43mm x 213mm |
| ネットツールの重量： | 0.93kg（2.05ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 60-100psi（4-7bar） |
| 負荷容量： | 100ステープル |
| ステープル型タイプ： | 20ゲージ10Jシリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン： | 7/16 '（11.2mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 0.050 '（1.26mm）x 0.022 '（0.55mm） |
| ステープルの長さ： | 1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
| 20ゲージ10Jシリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン：7/16 '（11.20mm） |
| ステープルシャンク直径：0.050 '（1.26mm）x 0.022 '（0.55mm） |
| ステープルの長さ：1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
柔軟性と操作の容易さを向上させるために、薄い銃口デザインが延長された細いワイヤーステープラー。
ビルトインサイレンサーとリアエキゾーストを備えた強力な釘付けと高効率を確保するためのプロのグレードの標準。
より強く、より耐久性のあるストライカーは、超耐久性のある金属でできています。
銀色のモダンなデザイン 'シャンパン'ボディ。
家具のマンケと修理。
布と木材の接続。
絵画。
装飾。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
20ゲージ7/16インチ幅のクラウンエアステープラー1016J20ゲージ幅7/16インチ クラウンエアステープラー 1016J。この細いワイヤーステープルガンは、室内装飾品、自動車ビニール、その他のファブリックプロジェクトに最適です。 ● [柔軟で便利な] 薄い銃口のデザイン、操作をより柔軟で便利にする ● [静かで清潔] ビルトインサイレンサーは柔らかいノースを作り、リアエキゾーストは布地からオイルを離れ、顔を離します ● [長持ち] 耐久性のあるドライバーセットとバンパーが長い間役立つようにeuied ● [シンプルで簡単] シンプルな内部構造と簡単なメンテナンス。 [色]灰色と黄色（ランダム配送） ● [互換性のあるファスナー] 20ゲージJ10シリーズステープル1/4 ''から5/8 '' |
| モデル： | 20ゲージ7/16インチ幅のクラウンエアステープラー1016J |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツールの直径： | 145mm x 43mm x 213mm |
| ネットツールの重量： | 0.93kg（2.05ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 60-100psi（4-7bar） |
| 負荷容量： | 100ステープル |
| ステープル型タイプ： | 20ゲージ10Jシリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン： | 7/16 '（11.2mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 0.050 '（1.26mm）x 0.022 '（0.55mm） |
| ステープルの長さ： | 1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
| 20ゲージ10Jシリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン：7/16 '（11.20mm） |
| ステープルシャンク直径：0.050 '（1.26mm）x 0.022 '（0.55mm） |
| ステープルの長さ：1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
柔軟性と操作の容易さを向上させるために、薄い銃口デザインが延長された細いワイヤーステープラー。
ビルトインサイレンサーとリアエキゾーストを備えた強力な釘付けと高効率を確保するためのプロのグレードの標準。
より強く、より耐久性のあるストライカーは、超耐久性のある金属でできています。
銀色のモダンなデザイン 'シャンパン'ボディ。
家具のマンケと修理。
布と木材の接続。
絵画。
装飾。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
