| Ilość: | |
|---|---|
 20 manometru o szerokości 7/16 cali zszywacz powietrza Crown 1016J20 miernika o szerokości 7/16 cali Crown Air Stapler 1016J. Ten drobny zszywek jest idealny do tapicerki, motoryzacyjnej winylu i innych projektów tkanin. ● [elastyczna i wygodna] cienka konstrukcja lufy, dzięki czemu operacja jest bardziej elastyczna i wygodna ● [cichy i czysty] wbudowany tłumik powoduje miękki noice, tylny wydech utrzymuje olej z tkaniny i twarzy ● [długotrwałe] eUE z trwałym zestawem kierowcy i zderzakiem do serwowania przez długi czas ● [prosta i łatwa] prosta struktura wewnętrzna i łatwa konserwacja; [Kolor] szary i żółty (losowa wysyłka) ● [Kompatybilny łącznik] Zszywki serii J10 20 miernik 1/4 '' do 5/8 '' |
| Model: | 20 manometru o szerokości 7/16 cali zszywacz powietrza Crown 1016J |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 145 mm x 43 mm x 213 mm |
| Waga narzędzia netto: | 0,93 kg (2,05 funta) |
| Presja operacyjna: | 60-100ssi (4-7bar) |
| Pojemność obciążenia: | 100 zszywek |
| Typ zszywek: | 20 Guage 10J serii drobnych drutu |
| Staples Crown: | 7/16 '(11,2 mm) |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Długość zszywek: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 20 Guage 10J serii drobnych drutu |
| Staples Crown: 7/16 '(11,20 mm) |
| Średnica trzonu zszywacza: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Długość zszywek: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Drobny zszywacz z wydłużoną cienką konstrukcją lufy, aby poprawić elastyczność i łatwość obsługi.
Profesjonalny standard, aby zapewnić mocne gwoździe i wysoką wydajność dzięki wbudowanemu tłumieniu i tylnym wydechowi.
Silniejszy i bardziej wytrzymały napastnik wykonany jest z ultra-trwałego metalu.
Nowoczesny design ze srebrnym kolorem „szampana”.
Meble Manke i naprawa.
Połączenie z tkaniny i drewna.
Obraz framy.
Dekoracja.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
20 manometru o szerokości 7/16 cali zszywacz powietrza Crown 1016J20 miernika o szerokości 7/16 cali Crown Air Stapler 1016J. Ten drobny zszywek jest idealny do tapicerki, motoryzacyjnej winylu i innych projektów tkanin. ● [elastyczna i wygodna] cienka konstrukcja lufy, dzięki czemu operacja jest bardziej elastyczna i wygodna ● [cichy i czysty] wbudowany tłumik powoduje miękki noice, tylny wydech utrzymuje olej z tkaniny i twarzy ● [długotrwałe] eUE z trwałym zestawem kierowcy i zderzakiem do serwowania przez długi czas ● [prosta i łatwa] prosta struktura wewnętrzna i łatwa konserwacja; [Kolor] szary i żółty (losowa wysyłka) ● [Kompatybilny łącznik] Zszywki serii J10 20 miernik 1/4 '' do 5/8 '' |
| Model: | 20 manometru o szerokości 7/16 cali zszywacz powietrza Crown 1016J |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 145 mm x 43 mm x 213 mm |
| Waga narzędzia netto: | 0,93 kg (2,05 funta) |
| Presja operacyjna: | 60-100ssi (4-7bar) |
| Pojemność obciążenia: | 100 zszywek |
| Typ zszywek: | 20 Guage 10J serii drobnych drutu |
| Staples Crown: | 7/16 '(11,2 mm) |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Długość zszywek: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 20 Guage 10J serii drobnych drutu |
| Staples Crown: 7/16 '(11,20 mm) |
| Średnica trzonu zszywacza: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Długość zszywek: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Drobny zszywacz z wydłużoną cienką konstrukcją lufy, aby poprawić elastyczność i łatwość obsługi.
Profesjonalny standard, aby zapewnić mocne gwoździe i wysoką wydajność dzięki wbudowanemu tłumieniu i tylnym wydechowi.
Silniejszy i bardziej wytrzymały napastnik wykonany jest z ultra-trwałego metalu.
Nowoczesny design ze srebrnym kolorem „szampana”.
Meble Manke i naprawa.
Połączenie z tkaniny i drewna.
Obraz framy.
Dekoracja.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
