| Quantidade: | |
|---|---|
 Beda de 20 calibre 7/16 polegadas de largura de ar de largura 1016jBeda 20 de 20 polegadas de largura Crown Air Glapler 1016J. Esta pistola básica de arame é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. ● [Flexível e conveniente] Projeto de focinho fino, tornando a operação mais flexível e conveniente ● [silencioso e limpo] Silenciador embutido torna macio noice, o escape traseiro mantém o óleo fora do tecido e o rosto ● [duradouro] Uupied com um conjunto de driver durável e um para -choque para servir por um longo tempo ● [simples e fácil] estrutura interna simples e manutenção fácil; [Cor] cinza e amarelo (envio aleatório) ● [prendedor compatível] 20 medidas da série J10 Staples 1/4 '' a 5/8 '' Comprimento |
| Modelo: | Beda de 20 calibre 7/16 polegadas de largura de ar de largura 1016j |
| Tipo de ferramenta aérea: | Grampeador de ar |
| Diamensões da ferramenta: | 145 mm x 43 mm x 213mm |
| Peso da ferramenta líquida: | 0,93kgs (2,05 lbs) |
| Operar pressão: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Capacidade de carga: | 100 grampos |
| Tipo de grampos: | 20 Série 10J de guia. |
| Crown Staples: | 7/16 '(11,2mm) |
| Diâmetro de haste de grampos: | 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 20 Série 10J de guia. |
| Coroa Staples: 7/16 '(11,20mm) |
| Diâmetro da haste de grampos: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Grampeador de fio fino com design de focinho fino prolongado para melhorar a flexibilidade e a facilidade de operação.
Padrão de nível profissional para garantir pregadas poderosas e alta eficiência com silenciador embutido e escape traseiro.
O atacante mais forte e mais durável é feito de metal ultra durável.
Design moderno com cor prata 'champanhe ' corpo.
Móveis manke e reparo.
Conexão de pano e madeira.
Frams de imagem.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
| 2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
| 2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
| 3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
| 2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
| 2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
| 2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
Beda de 20 calibre 7/16 polegadas de largura de ar de largura 1016jBeda 20 de 20 polegadas de largura Crown Air Glapler 1016J. Esta pistola básica de arame é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. ● [Flexível e conveniente] Projeto de focinho fino, tornando a operação mais flexível e conveniente ● [silencioso e limpo] Silenciador embutido torna macio noice, o escape traseiro mantém o óleo fora do tecido e o rosto ● [duradouro] Uupied com um conjunto de driver durável e um para -choque para servir por um longo tempo ● [simples e fácil] estrutura interna simples e manutenção fácil; [Cor] cinza e amarelo (envio aleatório) ● [prendedor compatível] 20 medidas da série J10 Staples 1/4 '' a 5/8 '' Comprimento |
| Modelo: | Beda de 20 calibre 7/16 polegadas de largura de ar de largura 1016j |
| Tipo de ferramenta aérea: | Grampeador de ar |
| Diamensões da ferramenta: | 145 mm x 43 mm x 213mm |
| Peso da ferramenta líquida: | 0,93kgs (2,05 lbs) |
| Operar pressão: | 60-100psi (4-7Bar) |
| Capacidade de carga: | 100 grampos |
| Tipo de grampos: | 20 Série 10J de guia. |
| Crown Staples: | 7/16 '(11,2mm) |
| Diâmetro de haste de grampos: | 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 20 Série 10J de guia. |
| Coroa Staples: 7/16 '(11,20mm) |
| Diâmetro da haste de grampos: 0,050 '(1,26 mm) x 0,022 ' (0,55 mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Grampeador de fio fino com design de focinho fino prolongado para melhorar a flexibilidade e a facilidade de operação.
Padrão de nível profissional para garantir pregadas poderosas e alta eficiência com silenciador embutido e escape traseiro.
O atacante mais forte e mais durável é feito de metal ultra durável.
Design moderno com cor prata 'champanhe ' corpo.
Móveis manke e reparo.
Conexão de pano e madeira.
Frams de imagem.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
| 2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
| 2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
| 3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
| 2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
| 2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
| 2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
