| воздушная | |
|---|---|
   Обзор продукта: CN50G Пневматическая конструкция Катушка гвозди CN50G совместим с нашими крепостными элементами Mini-Crail. Это легкий, безопасный и прост в использовании. Этот инструмент предназначен для использования с 1 дюймом до 2 дюймов. Ногти или застежки для скрилетов. ● Резиновая комфортная ручка обеспечивает не скольжение обработки и уменьшает вибрации и усталость. ● Ультра-легкий инструмент веса. ● Тесный регулируемый безопасное яго и дизайн тела. ● Полностью пневматическая система кормления и позиционирования для точного гвоздя даже при низких давлениях. |
| Модель: | CN50G Пневматическая конструкционная катушка гвоздь |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Вес чистого инструмента: | 1,75 кг (3,86 фунта) алюминиевое тело |
Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 200 гвоздей |
| Застегиватели тип: | 15 градусов плоских пластиковых листовых гвоздей |
| Застегиватели диаметр: | 0,208 '(5,3 мм) -0,281 ' (7,15 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,086 '(2,2 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
| Длина крепежа: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
 15 градусов плоских пластиковых листовых гвоздей Диаметр головки крепежа: 0,208 '(5,3 мм) -0,281 ' (7,15 мм) Закрепители диаметр хвостовика: 0,086 '(2,2 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина крепежа: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) Застежки тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо |
Легкий вес с небольшим размером для легкой работы.
Регулируемая безопасность для управляемой глубины выстрела.
Специальный дизайн носа для ногтей Прямой выстрел.
Закрепление гипсовой доски и другие внутренние доски.
Металлический разъем для металлической крыши.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
Обзор продукта: CN50G Пневматическая конструкция Катушка гвозди CN50G совместим с нашими крепостными элементами Mini-Crail. Это легкий, безопасный и прост в использовании. Этот инструмент предназначен для использования с 1 дюймом до 2 дюймов. Ногти или застежки для скрилетов. ● Резиновая комфортная ручка обеспечивает не скольжение обработки и уменьшает вибрации и усталость. ● Ультра-легкий инструмент веса. ● Тесный регулируемый безопасное яго и дизайн тела. ● Полностью пневматическая система кормления и позиционирования для точного гвоздя даже при низких давлениях. |
| Модель: | CN50G Пневматическая конструкционная катушка гвоздь |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Вес чистого инструмента: | 1,75 кг (3,86 фунта) алюминиевое тело |
Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| Грузоподъемность: | 200 гвоздей |
| Застегиватели тип: | 15 градусов плоских пластиковых листовых гвоздей |
| Застегиватели диаметр: | 0,208 '(5,3 мм) -0,281 ' (7,15 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,086 '(2,2 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
| Длина крепежа: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
15 градусов плоских пластиковых листовых гвоздей Диаметр головки крепежа: 0,208 '(5,3 мм) -0,281 ' (7,15 мм) Закрепители диаметр хвостовика: 0,086 '(2,2 мм) -0,099 ' (2,5 мм) Длина крепежа: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) Застежки тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо |
Легкий вес с небольшим размером для легкой работы.
Регулируемая безопасность для управляемой глубины выстрела.
Специальный дизайн носа для ногтей Прямой выстрел.
Закрепление гипсовой доски и другие внутренние доски.
Металлический разъем для металлической крыши.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
