   ภาพรวมผลิตภัณฑ์: CN50G การก่อสร้าง ขดลวด CN50G เข้ากันได้กับตัวยึดขนาดเล็กของเรา มีน้ำหนักเบาปลอดภัยและใช้งานง่าย เครื่องมือนี้ใช้กับ 1 นิ้วถึง 2 นิ้วเล็บหรือตัวกรอง ●ด้ามจับความสะดวกสบายของยางช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดการแบบไม่ลื่นและลดการสั่นสะเทือนและความเหนื่อยล้า ●เครื่องมือน้ำหนักที่สว่างเป็นพิเศษ ●แอกนิรภัยที่ปรับตัวได้ยากและการออกแบบร่างกาย ●ระบบการให้อาหารและการวางตำแหน่งลมอย่างเต็มที่เพื่อตอกตะปูอย่างแม่นยำแม้ที่แรงดันต่ำ |
| แบบอย่าง: | CN50G Coil Coil Coil Nailer |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.75kgs (3.86lbs) ร่างกายอลูมิเนียม |
วัสดุร่างกาย: | อลูมิเนียม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | เล็บ 200 ตัว |
| ตัวยึดประเภท: | เล็บขดลวดพลาสติกแบน 15 องศา |
| ตัวยึดเส้นผ่าศูนย์กลางหัว: | 0.208 '(5.3 มม.) -0.281 ' (7.15 มม.) |
| ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: | 0.086 '(2.2 มม.) -0.099 ' (2.5 มม.) |
| ตัวยึดความยาว: | 1 '(25 มม.) -2 ' (50 มม.) |
| ตัวยึดประเภทก้าน: | เรียบสกรูแหวน |
 เล็บขดลวดพลาสติกแบน 15 องศา ตัวยึดหัวเส้นผ่านศูนย์กลางหัว: 0.208 '(5.3 มม.) -0.281 ' (7.15 มม.) ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 0.086 '(2.2 มม.) -0.099 ' (2.5 มม.) ความยาวตัวยึด: 1 '(25 มม.) -2 ' (50 มม.) ตัวยึดประเภทก้าน: เรียบสกรูแหวน |
น้ำหนักเบาที่มีขนาดเล็กเพื่อการทำงานที่ง่าย
ความปลอดภัยที่ปรับได้สำหรับความลึกของการยิงที่ควบคุมได้
การออกแบบจมูกพิเศษสำหรับเล็บยิงตรง
การยึดบอร์ดยิปซั่มและบอร์ดภายในอื่น ๆ
ขั้วต่อโลหะสำหรับหลังคาแผ่นโลหะ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
ภาพรวมผลิตภัณฑ์: CN50G การก่อสร้าง ขดลวด CN50G เข้ากันได้กับตัวยึดขนาดเล็กของเรา มีน้ำหนักเบาปลอดภัยและใช้งานง่าย เครื่องมือนี้ใช้กับ 1 นิ้วถึง 2 นิ้วเล็บหรือตัวกรอง ●ด้ามจับความสะดวกสบายของยางช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดการแบบไม่ลื่นและลดการสั่นสะเทือนและความเหนื่อยล้า ●เครื่องมือน้ำหนักที่สว่างเป็นพิเศษ ●แอกนิรภัยที่ปรับตัวได้ยากและการออกแบบร่างกาย ●ระบบการให้อาหารและการวางตำแหน่งลมอย่างเต็มที่เพื่อตอกตะปูอย่างแม่นยำแม้ที่แรงดันต่ำ |
| แบบอย่าง: | CN50G Coil Coil Coil Nailer |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.75kgs (3.86lbs) ร่างกายอลูมิเนียม |
วัสดุร่างกาย: | อลูมิเนียม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-100PSI (5-7BAR) |
| ความสามารถในการโหลด: | เล็บ 200 ตัว |
| ตัวยึดประเภท: | เล็บขดลวดพลาสติกแบน 15 องศา |
| ตัวยึดเส้นผ่าศูนย์กลางหัว: | 0.208 '(5.3 มม.) -0.281 ' (7.15 มม.) |
| ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: | 0.086 '(2.2 มม.) -0.099 ' (2.5 มม.) |
| ตัวยึดความยาว: | 1 '(25 มม.) -2 ' (50 มม.) |
| ตัวยึดประเภทก้าน: | เรียบสกรูแหวน |
เล็บขดลวดพลาสติกแบน 15 องศา ตัวยึดหัวเส้นผ่านศูนย์กลางหัว: 0.208 '(5.3 มม.) -0.281 ' (7.15 มม.) ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 0.086 '(2.2 มม.) -0.099 ' (2.5 มม.) ความยาวตัวยึด: 1 '(25 มม.) -2 ' (50 มม.) ตัวยึดประเภทก้าน: เรียบสกรูแหวน |
น้ำหนักเบาที่มีขนาดเล็กเพื่อการทำงานที่ง่าย
ความปลอดภัยที่ปรับได้สำหรับความลึกของการยิงที่ควบคุมได้
การออกแบบจมูกพิเศษสำหรับเล็บยิงตรง
การยึดบอร์ดยิปซั่มและบอร์ดภายในอื่น ๆ
ขั้วต่อโลหะสำหรับหลังคาแผ่นโลหะ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
