   製品の概要： CN50G空気圧構造 コイルネイラー CN50Gは、ミニクライルファスナーと互換性があります。軽量で、安全で使いやすいです。このツールは、1インチから2インチの釘または凝固施設で使用するためです。 ●ゴムの快適性グリップにより、滑り止めの取り扱いが保証され、振動と疲労が軽減されます。 ●超光ウェイトツール。 ●タフな調整可能な安全性ヨークとボディデザイン。 ●低圧でも正確な釘付けになる完全に空気圧栄養と位置決めシステム。 |
| モデル： | CN50G空気圧構造コイルネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 299mmx133mmx260mm（11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 '） |
ネットツールの重量： | 1.75kg（3.86lbs）アルミニウムボディ |
ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-100psi（5-7bar） |
| 負荷容量： | 200個の爪 |
| ファスナータイプ： | 15度フラットプラスチックシートコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.208 '（5.3mm）-0.281 '（7.15mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.086 '（2.2mm）-0.099 '（2.5mm） |
| ファスナーの長さ： | 1 '（25mm）-2 '（50mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
 15度フラットプラスチックシートコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.208 '（5.3mm）-0.281 '（7.15mm） ファスナーシャンク直径：0.086 '（2.2mm）-0.099 '（2.5mm） ファスナーの長さ：1 '（25mm）-2 '（50mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
簡単に動作できるように、サイズが小さい軽量です。
制御可能なショットの深さのための調整可能な安全性。
爪の特別なノーズデザインストレートショット。
石膏ボードやその他のインテリアボードを固定します。
金属シート屋根用の金属コネクタ。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： CN50G空気圧構造 コイルネイラー CN50Gは、ミニクライルファスナーと互換性があります。軽量で、安全で使いやすいです。このツールは、1インチから2インチの釘または凝固施設で使用するためです。 ●ゴムの快適性グリップにより、滑り止めの取り扱いが保証され、振動と疲労が軽減されます。 ●超光ウェイトツール。 ●タフな調整可能な安全性ヨークとボディデザイン。 ●低圧でも正確な釘付けになる完全に空気圧栄養と位置決めシステム。 |
| モデル： | CN50G空気圧構造コイルネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 299mmx133mmx260mm（11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 '） |
ネットツールの重量： | 1.75kg（3.86lbs）アルミニウムボディ |
ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-100psi（5-7bar） |
| 負荷容量： | 200個の爪 |
| ファスナータイプ： | 15度フラットプラスチックシートコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.208 '（5.3mm）-0.281 '（7.15mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.086 '（2.2mm）-0.099 '（2.5mm） |
| ファスナーの長さ： | 1 '（25mm）-2 '（50mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
15度フラットプラスチックシートコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.208 '（5.3mm）-0.281 '（7.15mm） ファスナーシャンク直径：0.086 '（2.2mm）-0.099 '（2.5mm） ファスナーの長さ：1 '（25mm）-2 '（50mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
簡単に動作できるように、サイズが小さい軽量です。
制御可能なショットの深さのための調整可能な安全性。
爪の特別なノーズデザインストレートショット。
石膏ボードやその他のインテリアボードを固定します。
金属シート屋根用の金属コネクタ。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
