   Përmbledhje e produktit: Ndërtimi pneumatik CN50G Thonj CN50G është në përputhje me fasteners tonë mini-scrail. Weightshtë peshë e lehtë, e sigurt dhe e lehtë për t’u përdorur. Ky mjet është për t'u përdorur me 1 in. Në 2 thonjtë ose fasteners scrail. Grip Gripi i rehatisë së gomës siguron një trajtim pa rrëshqitje dhe zvogëlon dridhjet dhe lodhjen. ● Vegël me peshë ultra të lehta. ● Zgjedhja e ashpër e rregullueshme e sigurisë dhe modelimi i trupit. ● Sistemi plotësisht i ushqyerjes dhe pozicionimit pneumatik për të bërë gozhdë të saktë edhe në presione të ulëta. |
| Modeli: | CN50G Conilder Construction Construction Conil |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Pesha e mjetit neto: | Trup alumini 1.75kgs (3.86 bs) |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Presioni i operimit: | 70-100psi (5-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 200 thonj |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me fletë plastike të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.208 '(5.3 mm) -0.281 ' (7.15 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.086 '(2.2 mm) -0.099 ' (2.5 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 1 '(25 mm) -2 ' (50 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me fletë plastike të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.208 '(5.3 mm) -0.281 ' (7.15 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.086 '(2.2 mm) -0.099 ' (2.5 mm) Gjatësia e fasteners: 1 '(25 mm) -2 ' (50 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Pesha e lehtë me madhësi të vogël për funksionimin e lehtë.
Siguria e rregullueshme për thellësinë e kontrollueshme të shtënë.
Dizajn special i hundës për thonjtë e shtënë drejt.
Mbërthimi i bordit të gipsit dhe bordeve të tjera të brendshme.
Lidhës metalik për çatinë e fletës metalike.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
Përmbledhje e produktit: Ndërtimi pneumatik CN50G Thonj CN50G është në përputhje me fasteners tonë mini-scrail. Weightshtë peshë e lehtë, e sigurt dhe e lehtë për t’u përdorur. Ky mjet është për t'u përdorur me 1 in. Në 2 thonjtë ose fasteners scrail. Grip Gripi i rehatisë së gomës siguron një trajtim pa rrëshqitje dhe zvogëlon dridhjet dhe lodhjen. ● Vegël me peshë ultra të lehta. ● Zgjedhja e ashpër e rregullueshme e sigurisë dhe modelimi i trupit. ● Sistemi plotësisht i ushqyerjes dhe pozicionimit pneumatik për të bërë gozhdë të saktë edhe në presione të ulëta. |
| Modeli: | CN50G Conilder Construction Construction Conil |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 299mmx133mmx260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Pesha e mjetit neto: | Trup alumini 1.75kgs (3.86 bs) |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Presioni i operimit: | 70-100psi (5-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 200 thonj |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me fletë plastike të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.208 '(5.3 mm) -0.281 ' (7.15 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.086 '(2.2 mm) -0.099 ' (2.5 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 1 '(25 mm) -2 ' (50 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
15 gradë thonjtë e mbështjelljes me fletë plastike të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.208 '(5.3 mm) -0.281 ' (7.15 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.086 '(2.2 mm) -0.099 ' (2.5 mm) Gjatësia e fasteners: 1 '(25 mm) -2 ' (50 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Pesha e lehtë me madhësi të vogël për funksionimin e lehtë.
Siguria e rregullueshme për thellësinë e kontrollueshme të shtënë.
Dizajn special i hundës për thonjtë e shtënë drejt.
Mbërthimi i bordit të gipsit dhe bordeve të tjera të brendshme.
Lidhës metalik për çatinë e fletës metalike.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
