   Tuotteen yleiskatsaus: CN50G Pneumaattinen rakenne Kelakulaki CN50G on yhteensopiva mini-tuloskiinnikkeiden kanssa. Se on kevyt, turvallinen ja helppo käyttää. Tämä työkalu on käytettävä 1 tuuman kanssa 2 tuumaa kynnet tai scrail -kiinnittimet. ● Kummohjauskahva varmistaa liukumattoman käsittelyn ja vähentää värähtelyjä ja väsymystä. ● Ultra-kevyt painotyökalu. ● Kova säädettävä turva- ja kehon suunnittelu. ● Täysin pneumaattinen syöttö- ja paikannusjärjestelmä tarkalle naulaamiseksi jopa alhaisella paineella. |
| Malli: | CN50G Pneumaattinen rakennuskelaja |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 299MMX133MMX260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Nettotyökalun paino: | 1,75 kg (3,86 kiloa) alumiinirunko |
Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
| Käyttöpaine: | 70-100PSI (5-7-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 200 kynnet |
| Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä muovilevy kelakynnet |
| Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,208 '(5,3 mm) -0,281 ' (7,15 mm) |
| Kiinnittimet varren halkaisija: | 0,086 '(2,2 mm) -0,099 ' (2,5 mm) |
| Kiinnittimien pituus: | 1 '(25 mm) -2 ' (50mm) |
| Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
 15 asteen litteä muovilevy kelakynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,208 '(5,3 mm) -0,281 ' (7,15 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,086 '(2,2 mm) -0,099 ' (2,5 mm) Kiinnityspituus: 1 '(25 mm) -2 ' (50mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Kevyt, pienen kokoinen helppoa toimintaa varten.
Säädettävä turvallinen laukaussyvyys.
Erityinen nenäsuunnittelu kynsille Suora ampuminen.
Kiinnityslevy ja muut sisustuslautakunnat.
Metalliliitin metallilevyn kattoon.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
Tuotteen yleiskatsaus: CN50G Pneumaattinen rakenne Kelakulaki CN50G on yhteensopiva mini-tuloskiinnikkeiden kanssa. Se on kevyt, turvallinen ja helppo käyttää. Tämä työkalu on käytettävä 1 tuuman kanssa 2 tuumaa kynnet tai scrail -kiinnittimet. ● Kummohjauskahva varmistaa liukumattoman käsittelyn ja vähentää värähtelyjä ja väsymystä. ● Ultra-kevyt painotyökalu. ● Kova säädettävä turva- ja kehon suunnittelu. ● Täysin pneumaattinen syöttö- ja paikannusjärjestelmä tarkalle naulaamiseksi jopa alhaisella paineella. |
| Malli: | CN50G Pneumaattinen rakennuskelaja |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 299MMX133MMX260mm (11-3/4 'x5-1/4 ' x10-3/8 ') |
Nettotyökalun paino: | 1,75 kg (3,86 kiloa) alumiinirunko |
Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
| Käyttöpaine: | 70-100PSI (5-7-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 200 kynnet |
| Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä muovilevy kelakynnet |
| Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,208 '(5,3 mm) -0,281 ' (7,15 mm) |
| Kiinnittimet varren halkaisija: | 0,086 '(2,2 mm) -0,099 ' (2,5 mm) |
| Kiinnittimien pituus: | 1 '(25 mm) -2 ' (50mm) |
| Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
15 asteen litteä muovilevy kelakynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,208 '(5,3 mm) -0,281 ' (7,15 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,086 '(2,2 mm) -0,099 ' (2,5 mm) Kiinnityspituus: 1 '(25 mm) -2 ' (50mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Kevyt, pienen kokoinen helppoa toimintaa varten.
Säädettävä turvallinen laukaussyvyys.
Erityinen nenäsuunnittelu kynsille Suora ampuminen.
Kiinnityslevy ja muut sisustuslautakunnat.
Metalliliitin metallilevyn kattoon.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
