 นิวเมติก 16 มาตรวัดตรงเสร็จสิ้น Nailer T64นิวเมติก 16 เกจตรง เสร็จสิ้น Nailer T64 ที่ดีที่สุดสำหรับการตกแต่งตกแต่ง, การขึ้นรูป, บอร์ดฐาน, กรุง, เฟอร์นิเจอร์, ตู้, ปลอกหน้าต่าง, รางเก้าอี้และเครื่องนอน ● ทริกเกอร์ที่เลือกได้โดยไม่ใช้เครื่องมือ ●ด้ามจับมือยางเพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามา ●ปล่อยแยมง่าย ๆ ●ปล่อย nosepiece อย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว ●ร่างกายอลูมิเนียมน้ำหนักเบาหนัก ●พอร์ตไอเสียที่ปรับได้เพื่อส่งอนุภาคโดยตรง ●การออกแบบขนาดกะทัดรัดเพื่อการพกพา |
| แบบอย่าง: | นิวเมติก 16 มาตรวัดตรงเสร็จสิ้น Nailer T64 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 372 มม. x 76 มม. x 254 มม. (14-21/32 'x 3 ' x 10 ') |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 2.0kgs (4.40 ปอนด์) |
| วัสดุร่างกาย: | ร่างกายอลิมินัม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ความสามารถในการโหลด: | 150 เล็บ |
| ประเภทเล็บ: | 16 เกจตรงเล็บเสร็จสิ้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: | 0.110 '(2.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: | 0.063 '(1.6 มม.) x 0.055 ' (1.4 มม.) |
| ความยาวเล็บ: | 1 '(25 มม.) ~ 2-1/2 ' (65 มม.) |
| 16 เกจตรงเล็บเสร็จสิ้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: 0.110 '(2.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: 0.063 '(1.6 มม.) x 0.055 ' (1.4 มม.) |
| ความยาวเล็บ: 1 '(25 มม.) ~ 2-1/2 ' (65 มม.) |
เครื่องมือฟรีการเปิดตัว Jam Jam Quick Clear
ปรับลูกบิดสำหรับไฟตามลำดับหรือการติดต่อกับไฟ
ไม่มีอุปกรณ์ปลายยางมาร์
การหล่อตัวต่อการหล่อของแมกนีเซียมน้ำหนักเบาช่วยป้องกันไม่ให้มืออ่อนล้าในระหว่างการเล่นเป็นเวลานาน
นิตยสารอลูมิเนียมประเภท Hitatchi
ตอกตะปูเป็นกระบวนการสำเร็จสำหรับการก่อสร้าง
การรักษาความปลอดภัยด้านล่างของลิ้นชัก
ทำกรณีและตู้ต่าง ๆ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
นิวเมติก 16 มาตรวัดตรงเสร็จสิ้น Nailer T64นิวเมติก 16 เกจตรง เสร็จสิ้น Nailer T64 ที่ดีที่สุดสำหรับการตกแต่งตกแต่ง, การขึ้นรูป, บอร์ดฐาน, กรุง, เฟอร์นิเจอร์, ตู้, ปลอกหน้าต่าง, รางเก้าอี้และเครื่องนอน ● ทริกเกอร์ที่เลือกได้โดยไม่ใช้เครื่องมือ ●ด้ามจับมือยางเพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามา ●ปล่อยแยมง่าย ๆ ●ปล่อย nosepiece อย่างรวดเร็วสำหรับการล้างแยมอย่างรวดเร็ว ●ร่างกายอลูมิเนียมน้ำหนักเบาหนัก ●พอร์ตไอเสียที่ปรับได้เพื่อส่งอนุภาคโดยตรง ●การออกแบบขนาดกะทัดรัดเพื่อการพกพา |
| แบบอย่าง: | นิวเมติก 16 มาตรวัดตรงเสร็จสิ้น Nailer T64 |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 372 มม. x 76 มม. x 254 มม. (14-21/32 'x 3 ' x 10 ') |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 2.0kgs (4.40 ปอนด์) |
| วัสดุร่างกาย: | ร่างกายอลิมินัม |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ความสามารถในการโหลด: | 150 เล็บ |
| ประเภทเล็บ: | 16 เกจตรงเล็บเสร็จสิ้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: | 0.110 '(2.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: | 0.063 '(1.6 มม.) x 0.055 ' (1.4 มม.) |
| ความยาวเล็บ: | 1 '(25 มม.) ~ 2-1/2 ' (65 มม.) |
| 16 เกจตรงเล็บเสร็จสิ้น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวเล็บ: 0.110 '(2.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านเล็บ: 0.063 '(1.6 มม.) x 0.055 ' (1.4 มม.) |
| ความยาวเล็บ: 1 '(25 มม.) ~ 2-1/2 ' (65 มม.) |
เครื่องมือฟรีการเปิดตัว Jam Jam Quick Clear
ปรับลูกบิดสำหรับไฟตามลำดับหรือการติดต่อกับไฟ
ไม่มีอุปกรณ์ปลายยางมาร์
การหล่อตัวต่อการหล่อของแมกนีเซียมน้ำหนักเบาช่วยป้องกันไม่ให้มืออ่อนล้าในระหว่างการเล่นเป็นเวลานาน
นิตยสารอลูมิเนียมประเภท Hitatchi
ตอกตะปูเป็นกระบวนการสำเร็จสำหรับการก่อสร้าง
การรักษาความปลอดภัยด้านล่างของลิ้นชัก
ทำกรณีและตู้ต่าง ๆ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
