 空気圧16ゲージストレートフィニッシュネイラーT64空気圧16ゲージストレート 。 装飾トリム、モールディング、ベースボード、パネル、家具、キャビネット、窓のケーシング、椅子レール、寝具に最適です ● ツールフリーの選択可能なトリガー。 ●快適さを高めるためのラバーハンドグリップ。 ●簡単なジャムリリース。 ●ジャムを迅速にクリアするためのクイックリリースノセピース。 ●頑丈な軽量アルミニウムボディ。 ●調整可能な排気ポートを配置して、微粒子を誘導します。 ●移植性のためのコンパクトな設計。 |
| モデル： | 空気圧16ゲージストレートフィニッシュネイラーT64 |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 372mm x 76mm x 254mm（14-21/32 'x 3 ' x 10 '） |
| ネットツールの重量： | 2.0kg（4.40ポンド） |
| ボディマテリアル： | アリミナムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 150個の爪 |
| ネイルタイプ： | 16ゲージストレート仕上げ爪 |
| 爪の頭の直径： | 0.110 '（2.8mm） |
| 釘シャンクの直径： | 0.063 '（1.6mm）x 0.055 '（1.4mm） |
| 爪の長さ： | 1 '（25mm）〜2-1/2 '（65mm） |
| 16ゲージストレート仕上げ爪 |
| ネイルヘッド直径：0.110 '（2.8mm） |
| ネイルシャンク直径： 0.063 '（1.6mm）x 0.055 '（1.4mm） |
| 爪の長さ： 1 '（25mm）〜2-1/2 '（65mm） |
ツールフリークイッククリアジャムリリース。
シーケンシャルまたはコンタクトトリップファイアのいずれかのノブを調整します。
MARラバーチップデバイスはありません。
軽量ダイキャスティングマグネシウムボディは、長時間の演奏中に手を疲労させないようにします。
Tatchiタイプのアルミニウム誌。
建設の仕上げプロセスとして釘付け。
引き出しの底を固定します。
さまざまなケースやキャビネットを作成します。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
空気圧16ゲージストレートフィニッシュネイラーT64空気圧16ゲージストレート 。 装飾トリム、モールディング、ベースボード、パネル、家具、キャビネット、窓のケーシング、椅子レール、寝具に最適です ● ツールフリーの選択可能なトリガー。 ●快適さを高めるためのラバーハンドグリップ。 ●簡単なジャムリリース。 ●ジャムを迅速にクリアするためのクイックリリースノセピース。 ●頑丈な軽量アルミニウムボディ。 ●調整可能な排気ポートを配置して、微粒子を誘導します。 ●移植性のためのコンパクトな設計。 |
| モデル： | 空気圧16ゲージストレートフィニッシュネイラーT64 |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 372mm x 76mm x 254mm（14-21/32 'x 3 ' x 10 '） |
| ネットツールの重量： | 2.0kg（4.40ポンド） |
| ボディマテリアル： | アリミナムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 150個の爪 |
| ネイルタイプ： | 16ゲージストレート仕上げ爪 |
| 爪の頭の直径： | 0.110 '（2.8mm） |
| 釘シャンクの直径： | 0.063 '（1.6mm）x 0.055 '（1.4mm） |
| 爪の長さ： | 1 '（25mm）〜2-1/2 '（65mm） |
| 16ゲージストレート仕上げ爪 |
| ネイルヘッド直径：0.110 '（2.8mm） |
| ネイルシャンク直径： 0.063 '（1.6mm）x 0.055 '（1.4mm） |
| 爪の長さ： 1 '（25mm）〜2-1/2 '（65mm） |
ツールフリークイッククリアジャムリリース。
シーケンシャルまたはコンタクトトリップファイアのいずれかのノブを調整します。
MARラバーチップデバイスはありません。
軽量ダイキャスティングマグネシウムボディは、長時間の演奏中に手を疲労させないようにします。
Tatchiタイプのアルミニウム誌。
建設の仕上げプロセスとして釘付け。
引き出しの底を固定します。
さまざまなケースやキャビネットを作成します。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
